Jak w temacie Montował ktoś coś takiego do uniaczka 1.0? Jeśli tak to gdzie go ewentualnie wkręcić (ja myślałem że w okolicy filtra oleju tam są dwie zaślepki i może w jedną z nich) i od jakiego samochodu podejdzie?

> Jak w temacie Montował ktoś coś takiego do uniaczka 1.0? Jeśli tak

> to gdzie go ewentualnie wkręcić (ja myślałem że w okolicy filtra

> oleju tam są dwie zaślepki i może w jedną z nich) i od jakiego

> samochodu podejdzie?

każdy uniak ma go zamontowanego fabrycznie

> każdy uniak ma go zamontowanego fabrycznie

a jaki jest gwint zeby podlaczyc ten czujnik ciesnienia?

> a jaki jest gwint zeby podlaczyc ten czujnik ciesnienia?

M14x1,5 ale mówimy o czujniku sterującym kontrolką

> M14x1,5 ale mówimy o czujniku sterującym kontrolką

a jest jakes miejsce zeby podlaczyc dodatkowy czujnik cisniania? Jesli jest to jaki tam jest gwint?

wiem ze gdzie podlaczali te czujniki do desek T

> a jest jakes miejsce zeby podlaczyc dodatkowy czujnik cisniania?

> Jesli jest to jaki tam jest gwint?

> wiem ze gdzie podlaczali te czujniki do desek T

ja podłaczałem przez dorobiony trójnik w tym samym otworze

> ja podłaczałem przez dorobiony trójnik w tym samym otworze

hmm powiedz mi cos wiecej o tym trojniku bo chyba bedzie mnie czekac dorobienie takiego cuda

> hmm powiedz mi cos wiecej o tym trojniku bo chyba bedzie mnie czekac

> dorobienie takiego cuda

trza było lukac u mnie pod maskę , a poważnie to sam trójnik to nic innego jak kawałek mosiądzu fotki mam na chacie , wieczorem zapodam. Albo spytaj sie pawła bo na wzór jego trójnika z 1,7TD to robiłem

> trza było lukac u mnie pod maskę , a poważnie to sam trójnik to nic

> innego jak kawałek mosiądzu fotki mam na chacie , wieczorem

> zapodam. Albo spytaj sie pawła bo na wzór jego trójnika z 1,7TD

> to robiłem

ok rozumie, wieczorkiem daj fotki z Pawlem juz sie dogadam

> a jaki jest gwint zeby podlaczyc ten czujnik ciesnienia?

ja mam coś takiego wkręcone

trójnik od poloneza oraz czujniki też od poldka

do tego jest jeszcze dorobiona redukcja ponieważ ten trójnik ma wejściowy gwint 12x1.5 a w autku jest 14x1.5

cołość

> każdy uniak ma go zamontowanego fabrycznie

chodziło mi o czujnik żeby działał dodatkowy wskażnik ciśnienia oleju a nie tylko kontrolka.

> ja mam coś takiego wkręcone

> trójnik od poloneza oraz czujniki też od poldka

> do tego jest jeszcze dorobiona redukcja ponieważ ten trójnik ma

> wejściowy gwint 12x1.5 a w autku jest 14x1.5

> cołość

O to mi właśnie chodziło.

> chodziło mi o czujnik żeby działał dodatkowy wskażnik ciśnienia oleju

> a nie tylko kontrolka.

wiem , złośnika nie widzisz ?

> O to mi właśnie chodziło.

u mnie jest tak

> wiem , złośnika nie widzisz ?

sorki nie zauważyłem

> u mnie jest tak

jak już wiem jak to wygląda to czas coś podobnego zdziałać u siebie

pozdrawiam

> jak już wiem jak to wygląda to czas coś podobnego zdziałać u siebie

> pozdrawiam

czujnik oleju do kontrolki też musi być wymieniony na taki z dłuższym gwintem i do tego przelotowy tak zeby olej dochodził też do drugiego czujnika

powodzenia przy pracy