Witam!

Planuje wymienić bębny, szczęki, tarcze w moim tweetim.

Jakie zakupić bębny? Oryginały czy rzemiosło? Czy oryginały warte swojej ceny ?(dwukrotnie droższe)

Jeżeli chodzi o szczęki to myślałem o Ferodo z allegro. Czy to dobry wybór?

Tarcze chciałbym BREMBO

No i przy okazji wymieniłbym cylinderki. DELPHI?

Aha i jakim płynem zalać układ?

Poradźcie laikowi bo autko mam od pół roku i nie mam kogo zapytać o radę.

To nie jest remont tylko wymiana materialow eksploatacyjnych

A o hamulcach to bylo sporo tematow juz...

> Witam!

> Planuje wymienić bębny, szczęki, tarcze w moim tweetim.

> Jakie zakupić bębny? Oryginały czy rzemiosło? Czy oryginały warte

> swojej ceny ?(dwukrotnie droższe)

> Jeżeli chodzi o szczęki to myślałem o Ferodo z allegro. Czy to dobry

> wybór?

> Tarcze chciałbym BREMBO

> No i przy okazji wymieniłbym cylinderki. DELPHI?

> Aha i jakim płynem zalać układ?

> Poradźcie laikowi bo autko mam od pół roku i nie mam kogo zapytać o

> radę.

przody zapodaj sobie brembo a jak chcesz lepiej niż seria to brembo max, klocki np. ATE

na tył kup sobie kompletne tarcze kotwiczne (tarcza,cylinderek,szczęki - poskładane już) i nowe bębny, jak masz kasę to tez brembo a jak nie to fabryczne

> przody zapodaj sobie brembo a jak chcesz lepiej niż seria to brembo

> max, klocki np. ATE

> na tył kup sobie kompletne tarcze kotwiczne

> (tarcza,cylinderek,szczęki - poskładane już) i nowe bębny, jak

> masz kasę to tez brembo a jak nie to fabryczne

A jeździ może ktoś na takim zastawie, Brembo max + klocki ATE ? Jak taki zestaw się zachowuje ?

Od rzemieslniczych bebnow trzymaj sie z daleka - zakupilim z bratem, zalozylim, przejechalim 5km, heble tak bily, ze kolno walilo o brode. I do tego sie jeszcze wszystko grzalo. Nastepnego dnia rano bebny poszly do zwrotu...

> To nie jest remont tylko wymiana materialow eksploatacyjnych

> A o hamulcach to bylo sporo tematow juz...

hmm to ciekawe, że wszyscy mówią remont silnika a nie wymiana materiałów eksploatacyjnych

a, że było o tym to sobie zdaje sprawe ale czasem coś co było dobre kiedyś już nie jest teraz albo pojawiło się coś lepszego

więc Twój post nic nie wniósł do dyskusji, pozdro

BTW Dzięki pozostałym za rady

> A jeździ może ktoś na takim zastawie, Brembo max + klocki ATE ? Jak

> taki zestaw się zachowuje ?

chyba tylko ja mam taki zestaw-w porownaniu do tarcz seria+ferodo premier jest znacznie lepiej

> hmm to ciekawe, że wszyscy mówią remont silnika a nie wymiana

> materiałów eksploatacyjnych

> a, że było o tym to sobie zdaje sprawe ale czasem coś co było dobre

> kiedyś już nie jest teraz albo pojawiło się coś lepszego

> więc Twój post nic nie wniósł do dyskusji, pozdro

> BTW Dzięki pozostałym za rady

No ale to mogles odswiezyc jakis stary temat, no ale niewazne.

Pierscieni, tlokow, panewek nie wymieniasz tak czesto jak tarczy czy klockow

To tak jakbym mowil, ze robie remont silnika wymieniajac olej i rozrzad

> Witam!

> Planuje wymienić bębny, szczęki, tarcze w moim tweetim.

> Jakie zakupić bębny? Oryginały czy rzemiosło? Czy oryginały warte

> swojej ceny ?(dwukrotnie droższe)

> Jeżeli chodzi o szczęki to myślałem o Ferodo z allegro. Czy to dobry

> wybór?

> Tarcze chciałbym BREMBO

> No i przy okazji wymieniłbym cylinderki. DELPHI?

> Aha i jakim płynem zalać układ?

> Poradźcie laikowi bo autko mam od pół roku i nie mam kogo zapytać o

> radę.

brembo było kiedyś dobre , do tej pory jak nie zaczeli je produkować w polsce ( Dąbrowa Górnicza koło huty katowice) poprostu takie sobie tarcze polskiej produkcji

sprobuj tu klik jest opcja nawiercanych i nacinanych bebny tez maja ,mikoda to bardzo znana firma w tej branzy godna polecenia,ja jezdzilem tez na brembo maxach nawet niezle ale byly jeszcze z niemiec ,troszku miekkie bo te rowki to szybko sie zjechaly w nich ,jak zalozysz to daj znac jak to lata

Pzdr

Dzięki za linka

cena przystępna

myślę, że se sprawie

czesc. cylinderki delphi sa ok, nigdy nie mialem z nimi problemu nawet w MW. bebny mozesz kupic w aso , w moim sa po 35zl/szt. szczeki odradzam inne niz te co na serwisie zakladaja bo jest szansa ze wystapi ci blokowanie tylnych kol. tarcze ok tak jak piszesz a klocki na przod nie tansze niz lucas (nie piszcza i sprawuja sie znakomicie jak za swoja cene)

> Witam!

> Planuje wymienić bębny, szczęki, tarcze w moim tweetim.

> Jakie zakupić bębny? Oryginały czy rzemiosło? Czy oryginały warte

> swojej ceny ?(dwukrotnie droższe)

> Jeżeli chodzi o szczęki to myślałem o Ferodo z allegro. Czy to dobry

> wybór?

> Tarcze chciałbym BREMBO

> No i przy okazji wymieniłbym cylinderki. DELPHI?

> Aha i jakim płynem zalać układ?

> Poradźcie laikowi bo autko mam od pół roku i nie mam kogo zapytać o

> radę.

> sprobuj tu klik jest opcja nawiercanych i nacinanych bebny tez maja

> ,mikoda to bardzo znana firma w tej branzy godna polecenia,ja

> jezdzilem tez na brembo maxach nawet niezle ale byly jeszcze z

> niemiec ,troszku miekkie bo te rowki to szybko sie zjechaly w

> nich ,jak zalozysz to daj znac jak to lata

> Pzdr

Rewelacyjne ceny są w tej firmie. Zwykła tarcza 28 zł. Frezowanie + nawiercanie 18.30 zł/szt. Bęben kosztuje 25 zł czyli tyle co rzemiosło

Chyba się skuszę. Używa ktoś ich produktów??

> Rewelacyjne ceny są w tej firmie. Zwykła tarcza 28 zł. Frezowanie +

> nawiercanie 18.30 zł/szt. Bęben kosztuje 25 zł czyli tyle co

> rzemiosło

> Chyba się skuszę. Używa ktoś ich produktów??

na stronie glownej przeczytaj sobie informacje o firmie i procesie produkcji

Zamówiłem frezowane i nawiercane tarcze i bębny . Jak założe to dam znać jak się spisują.

Nie miałem na myśli, że to "rzemiosło" tylko, że tak tanie jak "rzemiosło".

yo

no w końcu założyłem

razem z klockami ferodo premiere heblują bardzo ładnie

niestety fachury ukręciły mi odpowietrznik przy zacisku i przez to nie mogłem wymienić płynu na ferodo dot 5.1

teraz jest bardzo dobrze, a po wymianie płynu będzie jeszcze lepiej

dzięki za polecenie firmy Mikoda

> chyba tylko ja mam taki zestaw

Nie tylko

-w porownaniu do tarcz seria+ferodo

> premier jest znacznie lepiej

Potwierdzam

> brembo było kiedyś dobre , do tej pory jak nie zaczeli je produkować

> w polsce ( Dąbrowa Górnicza koło huty katowice) poprostu takie

> sobie tarcze polskiej produkcji

skąd masz takie informacje że się pogorszyły

robiłeś testy na hamowania z różnych prędkości

pobierałeś zgłady metalograficzne do badań z tarcz produkowanych w innych zakładach niż huta katowice i porównywałeś z naszymi rodzimymi ???

nie wiem czy wiesz ale u nas nie ma pełnej produkcji tylko pewna część całego procesu produkcyjnego

daj źródło którym możesz poprzeć swoją teorię na temat jakości wyrobów z naszego zakładu produkcyjnego