Jak ktoś ma jakieś pojęcie na ten temat to proszę o rady/informacje n/t : jest scorpion do sprzedania silnik 2.9 i ma założony gaz II generacji. Co to oznacza i z czym się to wiąże. Raz miałem 125p z gazem i to wszystko . Inne info n/t scorpio 2.9 mile widziane.

Edit:

Gość twierdzi że jazda na tej instalacji gazowej, nie daje optymalnych osiagów tego auta.

> Jak ktoś ma jakieś pojęcie na ten temat to proszę o rady/informacje

> n/t : jest scorpion do sprzedania silnik 2.9 i ma założony gaz

> II generacji. Co to oznacza i z czym się to wiąże. Raz miałem

> 125p z gazem i to wszystko . Inne info n/t scorpio 2.9 mile

> widziane.

jeśli dobrze założony to wszytko powinno być oki

> Gość twierdzi że jazda na tej instalacji gazowej, nie daje

> optymalnych osiagów tego auta.

Nie daje. V6 ze Scorpio nie lubi sie z gazem, pisza o tym na wiekszosci for poswieconych Scorpio itp. Jeszcze dopisz, ktory silnik (145, 150, 195, 204 KM ?)

> Nie daje. V6 ze Scorpio nie lubi sie z gazem, pisza o tym na

> wiekszosci for poswieconych Scorpio itp. Jeszcze dopisz, ktory

> silnik (145, 150, 195, 204 KM ?)

Kurcze blade - w ogłoszeniu jest napisane 170. Jednak auta na razie nie widziałem. Dopiero umówiłem się na oględziny ok.soboty...

> Kurcze blade - w ogłoszeniu jest napisane 170. Jednak auta na razie

> nie widziałem. Dopiero umówiłem się na oględziny ok.soboty...

170KM mial 2.5 V6 w Mondeo, w Scorpio takowego silnika nie bylo.

> 170KM mial 2.5 V6 w Mondeo, w Scorpio takowego silnika nie bylo.

Dzwoniłem do gościa i ma to wyjaśnić. Jak mi odpisze to dam : EDIT...

> Nie daje. V6 ze Scorpio nie lubi sie z gazem, pisza o tym na

> wiekszosci for poswieconych Scorpio itp. Jeszcze dopisz, ktory

> silnik (145, 150, 195, 204 KM ?)

Gość napisał że to 150 KM...

> Gość napisał że to 150 KM...

Czyli ten najprostszy 12V - pierwszy problem to mikser, sa magicy co robia dwa miksery i dwa parowniki (jeden na kazda strone V'ki) i sie troche dawka paliwa... rozjezdza - przynajmniej ja taki "patent" widzialem na zywo - porazka.

Poszukaj na stronach o Fordach - znajdziesz wiecej danych na temat LPG w 2.9i bo na AK to malo osob ma/mialo to auto.

edit: na tym rysunku widac dolot - do kazdej z rur robia osobny parownik i mikser - to nie ma prawa dobrze dzialac

Po co od razu 2 parowniki? Wystarczy jeden o dużej wydajności, za krokowcem od gazu montuje się rozgałęźnik na 2 miksery i wszystko hula bez problemu.

Poza tym to chyba normale że silnik nie osiąga pełnej wydajności na gazie - miksery są dużą zwężką w dolocie.

ps. jeśli silnik okaże się taki jak na zdjęciu (tj wersja z przepływomierzami) to bym sobie odpuścił - jak strzeli w dolot to obie przepływki do wymiany co wiąże się z nie małym kosztem, ale ten sam silnik występuje też w wersji bez przepływomierzy - z takim nie ma żadnych problemów.

> Jak ktoś ma jakieś pojęcie na ten temat to proszę o rady/informacje

> n/t : jest scorpion do sprzedania silnik 2.9 i ma założony gaz

> II generacji. Co to oznacza i z czym się to wiąże. Raz miałem

> 125p z gazem i to wszystko . Inne info n/t scorpio 2.9 mile

> widziane.

> Edit:

> Gość twierdzi że jazda na tej instalacji gazowej, nie daje

> optymalnych osiagów tego auta.

jak scorpio 2.9 to zapodac BLOS'A. chlopaki z forum forda maja BLOSA w jedym palcu

> Po co od razu 2 parowniki? Wystarczy jeden o dużej wydajności, za

> krokowcem od gazu montuje się rozgałęźnik na 2 miksery i

> wszystko hula bez problemu.

Pisze co widzialem i "jezdzilo" - nawet na luzie byly problemy, a przy starcie taki mul, ze chyba zostalo 90KM z tych 150KM.

> Poza tym to chyba normale że silnik nie osiąga pełnej wydajności na

> gazie - miksery są dużą zwężką w dolocie.

> ps. jeśli silnik okaże się taki jak na zdjęciu (tj wersja z

> przepływomierzami) to bym sobie odpuścił - jak strzeli w dolot

> to obie przepływki do wymiany co wiąże się z nie małym kosztem,

> ale ten sam silnik występuje też w wersji bez przepływomierzy -

> z takim nie ma żadnych problemów.

Sa dwie wersje, taka jak na zdjeciu i z "normalnym" filtrem (ja mialem taka) obie nie lubia gazu (z tego co czytalem jakies 2 lata temu na forach o Scorpio to po zagazowaniu byly non-stop problemy z obrotami i _znacznym_ spadkiem osiagow).

tu zapytaj:

www.forum.ford-scorpio.pl