Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

TDI PD 115 KM - nieudany czy może być?

Featured Replies

Napisano

...bo różne opinie czytałem. Ładną Alhambrę wypatrzyłem z tym silnikiem tylko zastanawiam się czy warto w ten silnik się pakować. Przebieg 180tyś. hmm.gif

Napisano

> ...bo różne opinie czytałem. Ładną Alhambrę wypatrzyłem z tym

> silnikiem tylko zastanawiam się czy warto w ten silnik się

> pakować. Przebieg 180tyś.

jest to jeden z pierwszych silnikow PD ma jeszcze cienkie korby i brak kanalow w tlokach ktore poprawiają chlodzenie...

jest to o tyle nie udany silnik ze ciezko sie go modyfikuje na moce powyzej 200KM tak aby zachowac jego zywotnosc...

a jesli chodzi o uzytkowanie codzienne jeszcze w takim aucie jak alhambra to bym sie raczej nie martwil...

jesli silnik nie jest zajechany to bedzie sie spisywal jak kazdy inny TDI

Napisano

> jest to jeden z pierwszych silnikow PD ma jeszcze cienkie korby i

> brak kanalow w tlokach ktore poprawiają chlodzenie...

To które silniki TDI (montowane w MK4 bo to mnie interesuje) można uznać za udane (wliczając VP)? Interesują mnie te poniżej 130KM.

Napisano

> To które silniki TDI (montowane w MK4 bo to mnie interesuje) można

> uznać za udane (wliczając VP)? Interesują mnie te poniżej 130KM.

VP110, 90

PD100, 105 (nie pamietam ktory byl w IV)

Napisano
  • Autor

> VP110, 90

> PD100, 105 (nie pamietam ktory byl w IV)

w IV nie występował chyba 105, dodatkowo były 130 i 150

Napisano
  • Autor

> jest to jeden z pierwszych silnikow PD ma jeszcze cienkie korby i

> brak kanalow w tlokach ktore poprawiają chlodzenie...

> jest to o tyle nie udany silnik ze ciezko sie go modyfikuje na moce

> powyzej 200KM tak aby zachowac jego zywotnosc...

> a jesli chodzi o uzytkowanie codzienne jeszcze w takim aucie jak

> alhambra to bym sie raczej nie martwil...

> jesli silnik nie jest zajechany to bedzie sie spisywal jak kazdy inny

> TDI

Dzięki za info ok.gif Niepokoją mnie te " cienkie korby" hmm.gif

Napisano

> Dzięki za info Niepokoją mnie te " cienkie korby"

jak nie zamierzasz robic modow to wszystko OK

BTW

widze ze jestes na bierzaco wiec ile realnie trzeba dac za sharana, galaxy, alfambre z 2000-2003 w tdi 110, 115, 130KM. mowimy tylko o stanie bdb!

Napisano
  • Autor

> jak nie zamierzasz robic modow to wszystko OK

a jeśli chciałbym zrobić do powiedzmy 130

> BTW

> widze ze jestes na bierzaco wiec ile realnie trzeba dac za sharana,

> galaxy, alfambre z 2000-2003 w tdi 110, 115, 130KM. mowimy tylko

> o stanie bdb!

Wszystkie auta sa w bdb stanie wink.gif

Zarejestrowane Alhambry 115 z 2000 roku (w nowej budzie i miała tylko 5 foteli) kosztują ok. 34tyś. Widziałem niezarejestrowaną za 32tyś. Galaxy mniej więcej w takich samych cenach. Sharany są najdroższe, z 2001 roku kosztują ponad 40 tyś. Sharany z 2003 roku 50-60tyś spineyes.gif

Napisano

> a jeśli chciałbym zrobić do powiedzmy 130

w klubie jedzi passat 115KM zropiony na +170KM (mody: turbo, wtryski, IC)

jeszcze jedzi jak korba wyjdzie kobiek to dam znac zlosnik.gif

> Wszystkie auta sa w bdb stanie

> Zarejestrowane Alhambry 115 z 2000 roku (w nowej budzie i miała tylko

> 5 foteli) kosztują ok. 34tyś.

yikes.gifyikes.gifyikes.gif nie ma alhambry po FL z 7fotelami ???

> Widziałem niezarejestrowaną za

> 32tyś. Galaxy mniej więcej w takich samych cenach. Sharany są

> najdroższe, z 2001 roku kosztują ponad 40 tyś. Sharany z 2003

> roku 50-60tyś

glownie interesuje mnie alhambra po FL z PD130KM lub VR6 24V na pokladzie

Napisano
  • Autor

> w klubie jedzi passat 115KM zropiony na +170KM (mody: turbo, wtryski,

> IC)

> jeszcze jedzi jak korba wyjdzie kobiek to dam znac

mi by wystarczyło 130

> nie ma alhambry po FL z 7fotelami ???

są, ten konkretny o którym pisałem nie miał ale fotele zawsze można dokupić ponieważ pasy i miejsca mocowania są

> glownie interesuje mnie alhambra po FL z PD130KM lub VR6 24V na

> pokladzie

szukać szukać szukać zlosnik.gif albo po prostu pojechać na zachód, daleko nie masz zlosnik.gif

Napisano

> mi by wystarczyło 130

jak zrobisz sam soft to bedzie OK

> są, ten konkretny o którym pisałem nie miał ale fotele zawsze można

> dokupić ponieważ pasy i miejsca mocowania są

no juz myslalem ze hiszpanie pokrecili i zrobili tylko 5os

> szukać szukać szukać albo po prostu pojechać na zachód, daleko nie

> masz

powoli szukam nastepcy za toledo i tak sie rozgladam za rodzinnym dupowozem

Napisano

> To które silniki TDI (montowane w MK4 bo to mnie interesuje) można

> uznać za udane (wliczając VP)? Interesują mnie te poniżej 130KM.

ponizej 130 to jest 110KM VP silnik ASV ze skrzynia 5cio biegową...

najfajniejszy jest golf IV 1,9TDI 150KM ARL 4Motion... zlosnik2.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.