No wlasnie przed takim dylematem stane juz niedlugo. za okolo miesiac wracam do domu po pobycie na wyspach i wiem jedno, bedzie potrzebne autko.

do tego szykuje sie okazja wyhaczenia roboty juz od zaraz po powrocie jednak bedzie wiazalo sie to z dojazdami okolo 100 km dziennie, wiec autko musi byc ekonomiczne,

ponadto wczesniej ujezdzalem cinquecento 700 wiec teraz chce cos bardziej dynamicznego, wiec autko musi byc zwawe chociaz w porownaniu z cc700 chyba kazde takie jest

no wlasnie i moja prosba do Was kolezanki i koledzy jest nastepujaca: jako ze moj wybor powoli sie sklania ku Renault Clio 1.5 dCi z rocznika okolo 2002-2004 prosze was zebyscie mi doradzili lub odwrotnie odradzili zakup t ego samochodu.

wskazcie mi jego mocne i slabe strony, szczegolnie potrzebuje waszej pomocy gdyz z silnikami diesla nie mialem za wiele wspolnego zeby nie powiedziec ze nie wiem o nich nic chcialbym tez dowiedziec sie o koszta eksploatacji, to jest serwis, czesci, spalanie itp. no i na co zwracac uwage przy poszukiwaniu tego samochodu. chcialbym sie jeszcze dowiedziec jak wypada porownanie silnika 1.5 dCi (tam chyba siedzi okolo 80 konikow ) z silnikiem 1.2 badz 1.4 16V i jak wypada tutaj zapotrzebowanie na apetyt oraz ktora wersje silnikowa doradzilibuyscie w moim przypadku.

za wszelkie informacje i pomoc z gory dziekuje.

dostep do neta bede miec dopiero w przyszlym tyg wiec niech nie dziwi Was moje milczenie przez ten czas. z uwaga przeczytam kazda wypowiedz.

dzieki i pzdr

Zalety : super auto nic dodac nic ujac jak na ta klase wygodne i bardzo plynne w jezdzie jak to francuz super spalanie jak na disla mozna zejsc na trasie do 3,6 litra maxymalnie w miescie 5,5 w zimie. .

Wady: Wtryskiwacze - czesto lubia padac... reszta silnika dosc malo awaryjna. Turbina przy odpowiednim traktowanie ok

ogolnie polecam autko bede takie sprzedawal za niedlugo z roku 2002 na fullu i juz po wymianie wtryskiwaczy bo od tego paliwa juz zaczyna nie rowno pracowac. Tez jade na wyspy :-)))) wiec nie bedzie mi potrzebne .

Przeważnie w Clio jest dCi o mocy 68KM ... 80KM wersja zdarza się nieczęsto.

Oba jednak dają radę - 80KM to nawet dość dynamiczne auto.

warto

clio z lat '01 - 05 to najbardziej dopracowane francuzkie wozidełka na rynku... komfort dużo lepszy niż w porównywalnym pug'y 206

> warto

> clio z lat '01 - 05 to najbardziej dopracowane francuzkie wozidełka

> na rynku... komfort dużo lepszy niż w porównywalnym pug'y 206

Bez przesady ...patrząc po statystykach awaryjności zdecydowanie najmniej awaryjnym autem w historii francuskiej motoryzacji jest Citroen Xantia ... ale fakt, że Clio też się dobrze sprawuje

> Zalety : super auto nic dodac nic ujac jak na ta klase wygodne i

> bardzo plynne w jezdzie jak to francuz super spalanie jak na

> disla mozna zejsc na trasie do 3,6 litra maxymalnie w miescie

> 5,5 w zimie. .

> Wady: Wtryskiwacze - czesto lubia padac...

Podobno jedt to zazwyczaj wina paliwa.

Biorąc pod uwagę ceny wtrysków w ASO (nie wiem może są tańsze zamienniki?)

sens kupowania diesla jest dla mnie nie do odgadnięcia.

Wystarczy że raz do roku wymienisz jeden wtrysk za 1500zł i cała oczczędność na paliwie diabli biorą. A jak mniej jeździsz to jeszzcze musisz dopłacić.

Delco

> porownanie silnika 1.5 dCi (tam chyba siedzi okolo 80 konikow )

> z silnikiem 1.2 badz 1.4 16V

Jeżeli chodzi o odczucia z jazdy 65 KM dCi IMO jest lepszy od 1,2 16V 75 KM.

Zdaniem mojego kolegi jest też lepszy od 1,4 16V ( z tym że tak do 120-130km/h) - ale tego osobiście już nie doświadczyłem.

Delco

Bierz diesla, nie bedziesz sie martwić o wtryski, pompy czy turbawki i inne elementy silnika jeżeli o niego zadbasz, ja jeżdżę wyłącznie dieslami, wystarczy tankować na sprawdzonej stacji, na czas wymieniać płyny eksploatacyjne, nie naprawiać u kowali, a autko odwdzięczy ci się ekonomiczna i bezproblemową jazdą. Zresztą poczytaj TO

to niech sie kolega zglosi jak bedzie sprzedawal

coprawda wole benzyne ale ciezko zadbane clio znalesc

wszystko zalezy od ceny

regeneraacja wtryskiwaczy

(mimo ze podobno sie nie da to sie da tylko poprstu malo kto umie ale sa firmy ktore to robia) koszt uszkodzonego 250 zl za sztuke a koszt po opilkach 350 zl za sztuke czyli ogolnie tyle samo co do vw i audi itp poprstu sa bardziej czule na paliwo ale ogolnei juz wiem ze da sie je robic.

> Bierz diesla, nie bedziesz sie martwić o wtryski, pompy czy turbawki

> i inne elementy silnika jeżeli o niego zadbasz, ja jeżdżę

> wyłącznie dieslami, wystarczy tankować na sprawdzonej stacji, na

> czas wymieniać płyny eksploatacyjne, nie naprawiać u kowali,

Nie jestem do końca pewny (niestey ) tej teorii.

Bo mam w dalekiej co prawda ale rodzinie człowieka który ma na firmę 4 samochody kupine w przeciągu lat 2002-2005, Są to 2 kangury, clio oraz meganka kombi. Wszystkie 1,5 dCi o róznej mocy.

Czlówiek ten jak twierdzi serwisuje je wyłącznie w ASO (zalezy mu na fakturach) tankuje na Orlenie (w zasadzie niemal wyłącznie na jednej stacji). Jak rozmawiałem z nim jakieś pół roku temu to mówił że w tych 4 samochodach wymienił ponad 10 wtryskiwaczy.

Inna sprawa że kangury mają pod 200 kkm nalotu. Ale 1czy 2 wtryski wymieniał też w Clio którym jeździ jego żona i zrobiła ok 70 kkm.

A meganka padła mu rok temu po zatankowaniu w Szwajcarii 1 wtrysk do wymiany..

I dlaczego?

Ja nie wiem.

Delco

ps znam człowieka od kilkudziesięciu lat i nigdy nie był jakims "fantastą" w opowieściach

Poprostu wtryski sa bardzo czule i nawet male zanieczyszczenia powoduja juz problemy. Ja znam goscia ktory za drugim tankowanie kupujac auto w salonie mial do wymiany wtryski naprawde wystarczy raz gdzies zatankowac zle i do widzenia... I to sie tyczy coraz wiekszej ilosci samochodow z common railem.

W mojej miejscowości na TAXI jeździ Kangur z tym motorkiem, kierowca twierdzi że żadnych problemów nie ma z tym samochodem, zresztą codziennie go widzę kursującego po mieście.

> Poprostu wtryski sa bardzo czule i nawet male zanieczyszczenia

> powoduja juz problemy. Ja znam goscia ktory za drugim tankowanie

> kupujac auto w salonie mial do wymiany wtryski naprawde

> wystarczy raz gdzies zatankowac zle i do widzenia...

Ale jak rozpoznać dobre paliwo od złego?

jestem bardziej osobiscie zainteresowany mając na oku Clio dCi...

Delco

Jak ci autko się podoba to kupuj mam takie od 2 lat z silnikiem diesla powiem tak super autko ,super silnik tak na dobrą sprawe to właśnie ten silnik dci jest najmocniejszą stroną tego autka są to silniki praktycznie bezawaryjne.Ja mam ponad 160 000 tys przebiegu i o silniku naprawde nie moge powiedzieć ani jednego złego słowa co do wtrysków to nie miałem z nimi problemu a sądze że są tak samo trwałe jak w innych nowoczesnych dieslach.Na koniec dodam tylko że clio jest liderem klasy B w europie i co roku ponad pół miliona ludzi kupuje ten model ,a w polsce skoda yaris,punto to szczyt a te modele produkowane są w ilościach około dwieścietysięcy rocznie ....

Mam Clio 1,5 dci 80KM z 2003 roku , przejechałem nim od salonu 73kkm! (wiem, że to niewiele) jednak pracuje bez większych uwag (wysrał mi się zawór EGR za 800pln). Jak będziesz kupował to szukaj wersji 80KM, bo te 65KM trochę słabo jeżdżą

Więcej info znajdziesz na forum www.krc.prv.pl

pozdro

> Jak ci autko się podoba to kupuj mam takie od 2 lat z silnikiem

> diesla powiem tak super autko ,super silnik tak na dobrą sprawe

> to właśnie ten silnik dci jest najmocniejszą stroną tego autka

> są to silniki praktycznie bezawaryjne.Ja mam ponad 160 000 tys

> przebiegu i o silniku naprawde nie moge powiedzieć ani jednego

> złego słowa co do wtrysków to nie miałem z nimi problemu a sądze

> że są tak samo trwałe jak w innych nowoczesnych dieslach.Na

> koniec dodam tylko że clio jest liderem klasy B w europie i co

> roku ponad pół miliona ludzi kupuje ten model ,a w polsce skoda

> yaris,punto to szczyt a te modele produkowane są w ilościach

> około dwieścietysięcy rocznie ....

no wlasnie autko po pierwsz bardzo mi sie podoba, a po drugie bardzo przemawia do mnie ten silniczek, w gre wchodzi jedynie wersja 80km, jednak troche zmartwily m,nie wypowiedzi tu na forum dotyczace wtryskiwaczy :/ , a tymbardziej ceny tychze w serwisach aso...

ile moze kosztowac wymiana tegoz to urzadzenia w serwisach nieautoryzowanych, i dwa, poniewaz w dieslach jestem kompletnie zielony, ile taki silnik tych wtryskiwaczy posiada?

> Bierz diesla, nie bedziesz sie martwić o wtryski, pompy czy turbawki

> i inne elementy silnika jeżeli o niego zadbasz, ja jeżdżę

> wyłącznie dieslami, wystarczy tankować na sprawdzonej stacji, na

> czas wymieniać płyny eksploatacyjne, nie naprawiać u kowali, a

> autko odwdzięczy ci się ekonomiczna i bezproblemową jazdą.

> Zresztą poczytaj TO

no wlasnie diesla bez turbiny bym nie chcial, w sensie zalezy mi na tym aby autko bylo w miare dynamiczne, tymbardziej ze wczesniej posiadalem cc700 co do trwalosci silnika i wtryskiwaczy, czekam na dalsze opinie, bo juz wygladem i spalaniem, tj ekonomia autko mnie ujelo.

> Mam Clio 1,5 dci 80KM z 2003 roku , przejechałem nim od salonu 73kkm!

> (wiem, że to niewiele) jednak pracuje bez większych uwag (wysrał

> mi się zawór EGR za 800pln). Jak będziesz kupował to szukaj

> wersji 80KM, bo te 65KM trochę słabo jeżdżą

> Więcej info znajdziesz na forum www.krc.prv.pl

> pozdro

wiem, ze nie miales wiekszych problemow z autkiem, ale moze orientujesz sie jak w tym modelu z czesciami zamiennymi tzn drogie to to jest czy da sie zniesc? i czy istnieja jakies sensowne zamienniki oraz jak z serwisowaniem tzn jak czestro nalezy serwisowac to autko i jakie sa tego koszta?

> Zalety : super auto nic dodac nic ujac jak na ta klase wygodne i

> bardzo plynne w jezdzie jak to francuz super spalanie jak na

> disla mozna zejsc na trasie do 3,6 litra maxymalnie w miescie

> 5,5 w zimie. .

> Wady: Wtryskiwacze - czesto lubia padac... reszta silnika dosc malo

> awaryjna. Turbina przy odpowiednim traktowanie ok

> ogolnie polecam autko bede takie sprzedawal za niedlugo z roku 2002

> na fullu i juz po wymianie wtryskiwaczy bo od tego paliwa juz

> zaczyna nie rowno pracowac. Tez jade na wyspy :-)))) wiec nie

> bedzie mi potrzebne .

niedlugo to znaczy kiedy ? jak by co to zapodaj mi na maila [email protected] wiecej szczegolow i pare fotek z gory dziekuje

> wiem, ze nie miales wiekszych problemow z autkiem, ale moze

> orientujesz sie jak w tym modelu z czesciami zamiennymi tzn

> drogie to to jest czy da sie zniesc?

Pojedynczy wtryskiwacz podobno 1500 zł.

Delco

> No wlasnie przed takim dylematem stane juz niedlugo. za okolo

> miesiac wracam do domu po pobycie na wyspach i wiem jedno,

> bedzie potrzebne autko.

> do tego szykuje sie okazja wyhaczenia roboty juz od zaraz po powrocie

> jednak bedzie wiazalo sie to z dojazdami okolo 100 km dziennie,

> wiec autko musi byc ekonomiczne,

> ponadto wczesniej ujezdzalem cinquecento 700 wiec teraz chce cos

> bardziej dynamicznego, wiec autko musi byc zwawe chociaz w

> porownaniu z cc700 chyba kazde takie jest

> no wlasnie i moja prosba do Was kolezanki i koledzy jest nastepujaca:

> jako ze moj wybor powoli sie sklania ku Renault Clio 1.5 dCi z

> rocznika okolo 2002-2004 prosze was zebyscie mi doradzili lub

> odwrotnie odradzili zakup t ego samochodu.

> wskazcie mi jego mocne i slabe strony, szczegolnie potrzebuje waszej

> pomocy gdyz z silnikami diesla nie mialem za wiele wspolnego

> zeby nie powiedziec ze nie wiem o nich nic chcialbym tez

> dowiedziec sie o koszta eksploatacji, to jest serwis, czesci,

> spalanie itp. no i na co zwracac uwage przy poszukiwaniu tego

> samochodu. chcialbym sie jeszcze dowiedziec jak wypada

> porownanie silnika 1.5 dCi (tam chyba siedzi okolo 80 konikow )

> z silnikiem 1.2 badz 1.4 16V i jak wypada tutaj zapotrzebowanie

> na apetyt oraz ktora wersje silnikowa doradzilibuyscie w moim

> przypadku.

> za wszelkie informacje i pomoc z gory dziekuje.

> dostep do neta bede miec dopiero w przyszlym tyg wiec niech nie dziwi

> Was moje milczenie przez ten czas. z uwaga przeczytam kazda

> wypowiedz.

> dzieki i pzdr

nie francuz ale yarek 1.4 d4d

dynamika super jak na takie autko

pali od ...3,5 emeryt mode nie przekraczam 2 tys obr.

do...

6,5....jazda z noga w podlodze autobana 180 km/h....

przebieg 170 kkm

awarie

UPG

skrzynia biegow

zawieszenie

koniec awarii

silniczek ekstra

jezdzilem kangoo z silnikiem 1.5 dci....do 80 kmh nawet sie zbieral pozniej lipa....spalanie kolo 4-5 turbina padla po 60 kkm