Gaz ziemny, znany z piecyków i kuchenek, jest coraz częściej używany jako paliwo do samochodów. Jest znacznie tańszy i bardziej przyjazny dla środowiska od rozpowszechnionego w Polsce gazu LPG.

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=619416

ma może ktoś już jakieś doświadczenie z tym wynalazkiem?? ciekawe czy ma tak zły wpływ na silnik jak lpg oferowane dotychczas.

A jaki zly wplyw na silnik ma lpg stosowane dotychczas...??

> Gaz ziemny, znany z piecyków i kuchenek, jest coraz częściej używany

> jako paliwo do samochodów. Jest znacznie tańszy i bardziej

> przyjazny dla środowiska od rozpowszechnionego w Polsce gazu

> LPG.

> http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=619416

> ma może ktoś już jakieś doświadczenie z tym wynalazkiem?? ciekawe czy

> ma tak zły wpływ na silnik jak lpg oferowane dotychczas.

zbiornik w samochodzie na gaz ziemny zajmuje bardzo dużo miejsca (gaz ziemny w zbiorniku znajduje się w stanie lotnym a nie w stanie płynnym jak to jest przy LPG), a koszt takiej instalacji jest kilkakrotnie wyższy niż LPG

Doświadczenia nie miałem z gazem CGN ale po pierwsze ciśnienie gazu w butli samochodu miesci się w granicach 200-300 bar - i mamy odpowiedz jakie mozliwości stosowania w małych samochodach - butla na takie ciśnienie zajmie cały bagażnik. Dlatego ten gaz stosuje się przedewszystkim w autobusach komunikacji miejskiej oraz ewentualnie w samochodach ciężarowych. Jazda na gazie ziemnym jest napewno znacznie bardziej ekologiczna ale co do znacznie większej opłacalnosic to już nie jestem przekonany. A pozatym są problemy z tankowaniem są dwie wersje jedna to szybkie tankowanie parenaście minut a drugie to normalne które trwa pare godzin. W Krakowie jeżdziły kiedyś ikarusy z instalacją na gaz ziemny - a wyglądało to tak że na dachu miały baterie kilku butli gazowych takich jak uzywa się do spawania.

Pozdrawiam Tomek

też kiedys czytałem o ziemnym koszt instalacji ponad 6 tyś zł ale podobno nie ma wogule spadku mocy

> A jaki zly wplyw na silnik ma lpg stosowane dotychczas...??

nie wiem czy żartujesz czy pytasz poważnie??!!??

ale skoro poważnie, to uważasz, że nie szkodzi... według mnie i tego co słyszałem to szkodzi... jednym z przykładów może być to, że nie ma żadnych norm sprzedaży gazu u nas, i mogą i zresztą tak robią leją takie gówno, że się w głowie nie mieści... ale to jest tylko i wyłącznie moje prywatne zdanie

Ale skod silnikowi to on nie wyrzadza, czy wyrzadza...??

> nie wiem czy żartujesz czy pytasz poważnie??!!??

> ale skoro poważnie, to uważasz, że nie szkodzi... według mnie i tego

> co słyszałem to szkodzi... jednym z przykładów może być to, że

> nie ma żadnych norm sprzedaży gazu u nas, i mogą i zresztą tak

> robią leją takie gówno, że się w głowie nie mieści... ale to

> jest tylko i wyłącznie moje prywatne zdanie

A moje prywatne zdnie co do tematu LPG jest zupełnie inne ty pewno samochodu na gaz nie miałes to się lepiej nie wypowiadaj ja mam juz 6 samochód z LPG i nie nażekam (w żadnym samochodzie nie miałem problemów z silnikiem) a benzyne też mozesz zatnkowac niezły szajs

> Gaz ziemny, znany z piecyków i kuchenek, jest coraz częściej używany

> jako paliwo do samochodów. Jest znacznie tańszy i bardziej

> przyjazny dla środowiska od rozpowszechnionego w Polsce gazu

> LPG.

> http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=619416

i dalej w artykule:

"Na przestawieniu się na korzystanie z gazu ziemnego korzysta także środowisko. Produktami jego spalania jest jedynie woda i dwutlenek węgla"

Ech, te pismaki

Tekst sugeruje, ze LPG bardziej zatruwa srodowisko niz CNG. Tymczasem prawda jest taka, ze "wszystkie weglowodory spala sie do dwutlenku wegla i wody, jesli tylko jest wystarczajaco duzo tlenu. W praktyce zawsze wydzieli sie troche wegla - im lzejszy weglowodor,

tym mniej sadzy = czystsze spalanie." (cyt. z grupy pl.sci.chemia)

Czyli przy spalaniu LPG powstaje wiecej wegla niz przy CNG. Ale jak wiadomo sadza nie jest toksyczna. I nie powstaje jej znowu tak duzo, bo by bylo widac na tlumiku.

Lepiej niech sie te nasze ministry wezmą za jakies ulgi dla aut z LPG, bo to _ulga_ dla srodowiska znaczna, a nie tylko co chwile po nowym podatkiem.

> i dalej w artykule:

> "Na przestawieniu się na korzystanie z gazu ziemnego korzysta także

> środowisko. Produktami jego spalania jest jedynie woda i

> dwutlenek węgla"

> Ech, te pismaki

> Tekst sugeruje, ze LPG bardziej zatruwa srodowisko niz CNG. Tymczasem

> prawda jest taka, ze "wszystkie weglowodory spala sie do

> dwutlenku wegla i wody, jesli tylko jest wystarczajaco duzo

> tlenu. W praktyce zawsze wydzieli sie troche wegla - im lzejszy

> weglowodor,

> tym mniej sadzy = czystsze spalanie." (cyt. z grupy pl.sci.chemia)

> Czyli przy spalaniu LPG powstaje wiecej wegla niz przy CNG. Ale jak

> wiadomo sadza nie jest toksyczna. I nie powstaje jej znowu tak

> duzo, bo by bylo widac na tlumiku.

> Lepiej niech sie te nasze ministry wezmą za jakies ulgi dla aut z

> LPG, bo to _ulga_ dla srodowiska znaczna, a nie tylko co chwile

> po nowym podatkiem.

Ale to w Polsce nie możliwe!!!! Nie po to sa Ministry!!

> A moje prywatne zdnie co do tematu LPG jest zupełnie inne ty pewno

> samochodu na gaz nie miałes to się lepiej nie wypowiadaj ja mam

> juz 6 samochód z LPG i nie nażekam (w żadnym samochodzie nie

> miałem problemów z silnikiem) a benzyne też mozesz zatnkowac

> niezły szajs

tak się składa, że miałem auto na gaz, zrobiłem nim ponad 50.000km i doskonale widziałem skutki lpg, wiadomo, że jak ktoś na 2-3 pełne butle jezdzi potem ze 100-200km na benzynie i za każdym razem odpala auto na benzynie, te uszkodzenia są mniejsze!! znajomy ma w polonezie, od momentu założenia silnik pracuje zupełnie inaczej!!

źle wpływa na zawory, źle smaruje, do tego jest bardzo kiepskiej jakości!!

jeszcze raz powtarzam, to jest moje prywatne zdanie, więc miej troche umiaru w ocenie mojej wypowiedzi!! i zgadzams się, że benzyne można zatankować syfiastą, dlatego właśnie zawsze tankuje na jednej stacji i mam problem z głowy!!

Kolego mój sąsiad ma poloneza po remoncie silnika zrobił na gazie 200.000 km i go potem sprzedał i silnik nadal jeżdził ja sam maiłem Uno 1.5 które miało na gazie przejechane 200.000km a wogóle 400.000 i tez jedziło bez remontu kapitalnego moim zdaniem wcale na gazie silnik się szybciej nie zużywa ,a to że ktoś przejezdzi akurat na LPG 50.000 i klops tak samo może sie zdażyć na benzynie ja też gaz tankuje na zaufanych stacjach i nie ma problemu

> Kolego mój sąsiad ma poloneza po remoncie silnika zrobił na gazie

> 200.000 km i go potem sprzedał i silnik nadal jeżdził ja sam

> maiłem Uno 1.5 które miało na gazie przejechane 200.000km a

> wogóle 400.000 i tez jedziło bez remontu kapitalnego moim

> zdaniem wcale na gazie silnik się szybciej nie zużywa ,a to że

> ktoś przejezdzi akurat na LPG 50.000 i klops tak samo może sie

> zdażyć na benzynie ja też gaz tankuje na zaufanych stacjach i

> nie ma problemu

no widzisz każdy ma swoje doświadczenia związane z gazem ja osobiście gazu nigdy nie zamontuje!! teraz już wiem, że ani LPG ani CPG!!

Pozdrawiam!!

> no widzisz każdy ma swoje doświadczenia związane z gazem ja

> osobiście gazu nigdy nie zamontuje!! teraz już wiem, że ani LPG

> ani CPG!!

> Pozdrawiam!!

Ja swiom parcholotem zrobiłem mniej kkm na lpg, powiem szczerze, żeby nie kaska też bym nie zakładał, ale coś za coś..

Choć przyznam, że nie jest tak tragicznie

Zdania są podzielone

Pozdro

> zbiornik w samochodzie na gaz ziemny zajmuje bardzo dużo miejsca (gaz

> ziemny w zbiorniku znajduje się w stanie lotnym a nie w stanie

> płynnym jak to jest przy LPG), a koszt takiej instalacji jest

> kilkakrotnie wyższy niż LPG

jak za komuny jeździłem do rumunii to widzialem cieżarówki (ROMAN) i autobusy (IKARUS) na gaz ziemny. Taka średnia ciężarówa wieksza od KAMAZa miała skrzynie dł ok 2m bo reszte zajmowaly zbiorniki gazu, a autobus mial na dachu takie dwie wieeelkie rury. Nie wiem jak oni mocno ten gaz spręzali ale podobno autobus przejeżdżał na tym ok 150 km.