Witam

Dojrzewam do zmiany zawieszenia w moim SC 1.2

Obecnie posiadam sprezyny Platimex -60/-40 z amortyzatorami: przod Kayaby utwardzone i skrocone, tyl Monroe gazowe

Na tym zestawie latalem w CC 700 SC 1.1 i obecnie SC 1.2 lacznie jakies 2 - 2,5 roku [ok. 60 - 70 tys. km]

Oczekuje rozsadnych propozycji w co mozna zainwestowac kaske [wielkosc wydatkow musi byc adekwatna do efektu] Generalnie nie chce 'zbetonowanego' zestawu ...wywarzenie miedzy 'wzglednym konfortem' a dobrym prowadzeniem

Czekam na konstruktywne porady - jaka sprezyna, jaki amortyzator, jaka cena, jaki efekt

Pozdrawiam

Adam

to może czego oczekujesz i jaki masz budżet? najlepszą opcją byłby gwint KW np ale to wydatek około 4000 nówka

> to może czego oczekujesz i jaki masz budżet? najlepszą opcją byłby

> gwint KW np ale to wydatek około 4000 nówka

Budzet jest do 'nagiecia'

Jesli ktos zaoferuje uzywany gwint powiedzmy za 2 tysie to jestem sklonny sie z tym tematem przespac

Generalnie chodzi mi o przednie zawieszenie... tyl jest zrobiony wzglednie OKi ...zwlaszcza po wymianie belki

to ja Tobie proponuję www.zerkopol.pl i gwint na amorkach Billstein + springi Eibach - charakterystykę zrobią jaką sobie zażyczysz

> to ja Tobie proponuję www.zerkopol.pl i gwint na amorkach Billstein +

> springi Eibach - charakterystykę zrobią jaką sobie zażyczysz

A bedzie to sie trzymalo w 'standardzie' -60/-40 ?

http://www.centomania.pl/klubowicze/index.php?site=moja_strona&user=dembol

o ile się nie mylę gwint na bilu

> http://www.centomania.pl/klubowicze/index.php?site=moja_strona&user=dembol

> o ile się nie mylę gwint na bilu

Sie kurna Bialy Czlowiek przyzwyczail do omijania nierownosci na drodze to sie chce trzymac tego standardu

Zadzwonie sobie jutro do nich i zobaczymy jaka dadza mi oferte

Czekam na dalsze sugestie co do zestawow ...amor+spring

> Jesli ktos zaoferuje uzywany gwint powiedzmy za 2 tysie to jestem

> sklonny sie z tym tematem przespac

Nowy gwint da się kupić za 2000 + transport z DE.

> Nowy gwint da się kupić za 2000 + transport z DE.

Z kim mozna na ten temat rozmawiac?

Bo srednio sie orientuje do kogo moge sie zwrcic

Ktos ma jeszcze jakies inne propozycje ???

niemiecki e-bay coś tam zawsze znajdziesz. tylko niektórzy nie zgadzają się na wysyłkę za granicę ale da się to obejść

> niemiecki e-bay coś tam zawsze znajdziesz. tylko niektórzy nie

> zgadzają się na wysyłkę za granicę ale da się to obejść

Obejsc... co Kolega sugeruje ?

bilsteina polecam b6 albo b8, dobiora Ci taka charakterystyke jaką sobie zarzyczysz i do tego springi dobiorą, Zerkopol sie tym zajnuje

mysle ze jedyne sensowne posuniecie to zakup gwintu

> Obejsc... co Kolega sugeruje ?

Że można np. samemu sobie po ten gwint pojechać, albo mając znajomych albo rodzinę za granicą poprosić ich od odbiór w Rzeszy.

> Z kim mozna na ten temat rozmawiac?

Pewnie ze sprzedawcą. TUTAJ masz link do ebay.de - gwint FK do CC/SC.

o właśnie o to mi chodzi

ale ja i tak byłbym za opcją mckena

> bilsteina polecam b6 albo b8, dobiora Ci taka charakterystyke jaką

> sobie zarzyczysz i do tego springi dobiorą, Zerkopol sie tym

> zajnuje

Moge jakies namiary prosic ?

Beda w stanie 'zlozyc' pakiet 60/40

> Moge jakies namiary prosic ?

> Beda w stanie 'zlozyc' pakiet 60/40

każdy pakiet są w stanie złożyć

wygoogluj sobie hasło Zerkopol

> o właśnie o to mi chodzi, ale ja i tak byłbym za opcją mckena

"Nowy" gwint z Zerkopolu to chyba trochę inna półka cenowa, niż FK.

przecież dałem Tobie już namiar na Zerkopol

> Nowy gwint da się kupić za 2000 + transport z DE.

racja najtansze nowe to koszt 529ojro FK z regulowanym tylem, do tego transport do Polski 35E, koszty przelewu ok 140zl w przeliczeniu na E taka kwota wychodzi przy przelewie z konta dewizowego

jak sobie liczylem to cala kwota nie przekroczy 2300pln

pozdro

Witam.

sprawa o którą chciałem zapytać jest prosta: Czy można do seryjnych amorków założyć eibacha pro-kit? I czy to coś da w porównaniu z serią? Bo jak na razie to troszkę niebezpiecznie jest na seryjnym zawiasie w ciasnych zakrętach. Pewnie usłyszę odpowiedź: "kup bilsteina na gwincie", ale niestety na razie funduszy za mało. Byćmoże później (następny sezon) będzie już Bilstein albo przynajmniej KYB.

> Witam.

> sprawa o którą chciałem zapytać jest prosta: Czy można do seryjnych

> amorków założyć eibacha pro-kit? I czy to coś da w porównaniu z

> serią? Bo jak na razie to troszkę niebezpiecznie jest na

> seryjnym zawiasie w ciasnych zakrętach. Pewnie usłyszę

> odpowiedź: "kup bilsteina na gwincie", ale niestety na razie

> funduszy za mało. Byćmoże później (następny sezon) będzie już

> Bilstein albo przynajmniej KYB.

mozna

bedzie poprawa w porownaniu do serii

> "Nowy" gwint z Zerkopolu to chyba trochę inna półka cenowa, niż FK.

oficjalna cena gwintu w zerkopolu na b6 wynosi 3400

> oficjalna cena gwintu w zerkopolu na b6 wynosi 3400

A jak to jest wtedy przerobione? Na walcowych sprężynach, czy na zwykłych (bo takie kombinacje z B6 też widziałem).

> przecież dałem Tobie już namiar na Zerkopol

Bylem dzis w firmie Zerkopol...

i o to czego sie dowiedzialem

Przerobienie [skrocenie] B6 pod moje sprezyny Platimex 60/40 to koszt 800zl za 1 sztuke ...calosc z montarzem bedzie kosztowala gdzies na poziomie 2500zl... zaleznie od stopnia negocjacji

Zastanawiam sie tylko nad 2 sprawami:

1. chce pozostac przy obnizeniu 60/40 ...jaka mam alternatywe do moich Platimex'ow

2. czy jest koniecznosc skracania tylnich B6 przy obnizeniu 40 mm ...jest to wazne bo mozna troche zaoszczedzic

Dla zainteresowanych:

Istnieje mozliwosc zamowienia gwintu skladanego na bazie amortyzator B6 + sprezyny HR ...cena gdzies w granicach 3600

> A jak to jest wtedy przerobione? Na walcowych sprężynach, czy na

> zwykłych (bo takie kombinacje z B6 też widziałem).

wedle preferencji klienta

> wedle preferencji klienta

Ta opcja tez istnieje... ale HR + B6 ...coz mozna chciec wiecej ?

> Bylem dzis w firmie Zerkopol...

> i o to czego sie dowiedzialem

> Przerobienie [skrocenie] B6 pod moje sprezyny Platimex 60/40 to koszt

> 800zl za 1 sztuke ...calosc z montarzem bedzie kosztowala gdzies

> na poziomie 2500zl... zaleznie od stopnia negocjacji

> Zastanawiam sie tylko nad 2 sprawami:

> 1. chce pozostac przy obnizeniu 60/40 ...jaka mam alternatywe do

> moich Platimex'ow

> 2. czy jest koniecznosc skracania tylnich B6 przy obnizeniu 40 mm

> ...jest to wazne bo mozna troche zaoszczedzic

> Dla zainteresowanych:

> Istnieje mozliwosc zamowienia gwintu skladanego na bazie amortyzator

> B6 + sprezyny HR ...cena gdzies w granicach 3600

to ja sie dowiem i zaproponuje Ci cene

tylko powiedz ktora opcja by Ci najbardziej pasowala

> wedle preferencji klienta

Ale w tej cenie? Bo w BMT chcą 4300 za "prawdziwy" gwint.

> Ta opcja tez istnieje... ale HR + B6 ...coz mozna chciec wiecej ?

np. gwintowany tyl

zamiast b6 b8

> Ale w tej cenie? Bo w BMT chcą 4300 za "prawdziwy" gwint.

pewnosci nie mam ale chyba na walcowych

> to ja sie dowiem i zaproponuje Ci cene

> tylko powiedz ktora opcja by Ci najbardziej pasowala

Ja wiem co chce

...ale chodzi mi teraz o alternatywe dla Platimex'ow 60/40 i czy jest koniecznosc skracania tylnich B6

> Ja wiem co chce

> ...ale chodzi mi teraz o alternatywe dla Platimex'ow 60/40 i czy jest

> koniecznosc skracania tylnich B6

ja bym osobiscie skrocil

> np. gwintowany tyl

> zamiast b6 b8

No to ci powiem ze Pan w Zarkopol'u byl bardzo zdziwiony jak mu nadmienilem o B8 ...popatrzyl w katalog i powiedzial... takiego amortyzatora dla CC i SC nie ma w ofercie

> ja bym osobiscie skrocil

Obetna mi amortyzator o 10mm ...a koszt na poziomie 500zl szt

...od 2 lat z hakiem smigam na normalnych amortyzatorach z tylu [normalnych czyt. olejowo-gazowe Kayaby i Monroe] i nigdy nic sie nie dzialo

> No to ci powiem ze Pan w Zarkopol'u byl bardzo zdziwiony jak mu

> nadmienilem o B8 ...popatrzyl w katalog i powiedzial... takiego

> amortyzatora dla CC i SC nie ma w ofercie

to dziwne strasznie

> oficjalna cena gwintu w zerkopolu na b6 wynosi 3400

Ale to oni daja amorki albo musze sobie sam kupic?

A jak to jest z tym zestawem Bil + h&r?

> Ale to oni daja amorki albo musze sobie sam kupic?

oni daja

> A jak to jest z tym zestawem Bil + h&r?

tzn

> Ale to oni daja amorki albo musze sobie sam kupic?

> A jak to jest z tym zestawem Bil + h&r?

Cena to koszt amortyzatorow [kupionych u nich] przerobienie [o ile jest taka koniecznosc] ...sprezyny dostarczasz sam

Na potrzebe tego zestawu obcinany jest kolnierz trzymajacy sprezyne dodawane sa gwinty na obudowie amora i inne takie ...Zerkopol bedzie pokecal sprezyny HR

Na tej zasadzie buduja gwint do dowolnego auta

Powtorze pytanie bo nadal nie dostalem odpowiedzi

1. jest koniecznosc obcinania tylnich B6 przy obnizeniu 40 mm

2. jakie sprezyny sa godne zakupu ...chce uzyskac obnizenie 60/40

Upierdliwy bede...

Czy jest koniecznosc obcinania tylnich B6 przy obnizeniu 40 mm?

Jakie sprezyny pozwola uzyskac obnizenie -60/-40?

> Upierdliwy bede...

> Czy jest koniecznosc obcinania tylnich B6 przy obnizeniu 40 mm?

na tyl nie musisz obcinac amorkow jesli chcesz obnizyc o -40 jedynie jesli bedziesz chcial wiecej

> Jakie sprezyny pozwola uzyskac obnizenie -60/-40?

wszystkie dedykowane obnizajace o tyle ile chcesz

> na tyl nie musisz obcinac amorkow jesli chcesz obnizyc o -40 jedynie

> jesli bedziesz chcial wiecej

> wszystkie dedykowane obnizajace o tyle ile chcesz

Mam Platimex'y 60/40...

...co moze byc alternatywa ?

> Mam Platimex'y 60/40...

> ...co moze byc alternatywa ?

Szukajka nie gryzie. Do wyboru masz jeszcze WEITEC, FK, K.A.W. i jakieś brytyjskie wynalazki.

> Szukajka nie gryzie. Do wyboru masz jeszcze WEITEC, FK, K.A.W. i

> jakieś brytyjskie wynalazki.

Dzieki za pomoc