Witam

wczoraj ok 12 schodze do uniaczka krece rozrusznikiem (w momencie gdy trzymam przekrecony kluczyc na krecenie,slychac ze cos sie wypala w cylindrach,puszcze tylko kluczyk i autoamtycznie przestaje spalac)

identyczna sytuacja na lpg i benzynie

swiece nowe-3dniowe (niezalane),iskra ladniutka,pompa sprawdzona ladnie daje paliwo,rozrszunik ladniutko kreci(tydz temu byl regenerowany)aku tez pelny,z pycha nie odpala,probowalismy nawet wlac wache prosto do gaznika i dokladnie to samo-przekrecam kluczyk i trzymam to sie wypala a puszcze tylko i odrazu gasnie.....

modul zaplonowy wymienialem w zeszle wakacje,palec i kopolke rowno rok temu(kopulka jak i palec wygladaja dobrze)

dzien wczesniej normalnie caly dzien palil i z gazu i z benzyny bez problemow....

ktos ma pomysl co to moze byc??

uno 1,0 na gazniku z 91 roku

POMOCYYYY

Jak na ssaniu nie gaśnie to stawiam na uszkodzony zawór elektronagnetyczny biegu jałowego.Może ma przebicie

> Jak na ssaniu nie gaśnie to stawiam na uszkodzony zawór

> elektronagnetyczny biegu jałowego.Może ma przebicie

na ssaniu dokaldnie to samo....jak bez ssania.....

przestaje spalac jak tylko przestane krecic rozrusznikiem

Ale co się spala bo nie rozunie paliwo ? jak tak to zobacz jak wygłąda iskra bo może być tak że to wina modułu albo wilgoci w aparacie i po przekręceniu kluczyka na swiecy iskra jest cały czas i to bez kręcenia silnikiem.

> Ale co się spala bo nie rozunie paliwo ? jak tak to zobacz jak

> wygłąda iskra bo może być tak że to wina modułu albo wilgoci w

> aparacie i po przekręceniu kluczyka na swiecy iskra jest cały

> czas i to bez kręcenia silnikiem.

no jak zaczynam krecic rozrusznikiem zaczyna spalac sie paliwko,a jak tylko przestane krecic rozrusznikiem to dupa.....

iskra jest super tylko tak jakby wariuje nie pokazuje sie w rownych odstepach czasu przy krecaniu rozrusznikiem a chyba powinna-tak mi sie wydaje-choc moge sie mylic...

modul wymienialem w 2006 w wakacje-mozliwe zeby padl po ponad

pol roku?? dzien wczesniej nie dawal zadnych oznak zeby nawalal...

Sprawdź palec rozdzielacza zapłonu czy nie jest pęknięty i nie przestawił się na ośce. Ustaw prawidłowy moment zapłonu.

Jaki masz przebieg?

> Sprawdź palec rozdzielacza zapłonu czy nie jest pęknięty i nie

> przestawił się na ośce. Ustaw prawidłowy moment zapłonu.

> Jaki masz przebieg?

palec dobry.zapoln tez ustawiony dobrze..hmm przebieg? na liczniku mam 120kkm ale napewno jest wiekszy,w zeszlym roku mialem remont gory(padla uszczelka pod glowica i wymienialem wszystko co sie tylko dalo przy tym)

pewnien kumpel powiedzial ze moze aparat zaplonowy lub modul (choc modul wymienialem w wakacje) padl i podaje nieregularnie iskre-co o tym myslicie?

> pewnien kumpel powiedzial ze moze aparat zaplonowy lub modul (choc

> modul wymienialem w wakacje) padl i podaje nieregularnie

> iskre-co o tym myslicie?

Myślę, że iskra jest w złym momencie. Sprawdź jeszcze sam aparat zapłonowy, czy się nie obluzował i nie przestawił.

Skąd wiesz, że zapłon dobrze ustawiony? Sprawdzałeś?

> Myślę, że iskra jest w złym momencie. Sprawdź jeszcze sam aparat

> zapłonowy, czy się nie obluzował i nie przestawił.

> Skąd wiesz, że zapłon dobrze ustawiony? Sprawdzałeś?

aparat sie nie poluzowal,jak sprawdzic czy sie przestawil??moze glupie pytanie ale nie mam pojecia jak to sprawdzic....

Wyminilem kopolke i palec,ustawilem zaplon i nadal to samo,lapie za 1 zakreceniem i gasnie.....HEEELPPPP

juz nie wiem co mam robic...

> Wyminilem kopolke i palec,ustawilem zaplon i nadal to samo,lapie za 1

> zakreceniem i gasnie.....HEEELPPPP

> juz nie wiem co mam robic...

Mam tak samo, wymieniłem kopułke palec, przewody, wyczyściłem dokładnie moduł i nic to nie dało. Teraz używam takiego psikadła na bazie eteru i jak psikne pod filtr powietrza to odpali i jak sie rozgrzeje to juz pali normalnie.

Podejrzewam że to wina jazdy na LPG, zamierzam wyremontować nie długo głowice może problem minie.

> Mam tak samo, wymieniłem kopułke palec, przewody, wyczyściłem

> dokładnie moduł i nic to nie dało. Teraz używam takiego psikadła

> na bazie eteru i jak psikne pod filtr powietrza to odpali i jak

> sie rozgrzeje to juz pali normalnie.

> Podejrzewam że to wina jazdy na LPG, zamierzam wyremontować nie długo

> głowice może problem minie.

probowalem,nic nei daje....dokaladnie rok temu mialem remont calej gory silnika bo padla uszczelka pod glowica....