W końcu przychodzi czas na małe podsumowanie ponad dwóch lat spędzonych z astrą.

Była ona dla mnie następcą wysłużonego kadetta. Kupiona w styczniu 2005 sprowadzona z niemiec. Silnik C18NZ oleju nie palił, elastyczny był. Blacharka w stanie wizualnie bez zastrzeżeń.

Szczególnie kołpaki

Pierwsza zmiana to było pozbycie się kołpaków, bo cała rodzina się ze mnie śmiała - do dzisiaj dziwie się czemu

Dwa miesiące później przyszedł czas na nowy tłumik, stary nie zniósł trudów zimy.

Kwiecień 2005 - trafiła się okazja w Iławie, piękne felgi 16 cali o szerokości 7x5 z oponkami 205/50/16. Radości nie było końca, do momentu montażu. Po opuszczeniu z podnośnika auto z tyłu oparło się błotnikami na kołach

Szybka decyzja, montaż po dwie gumy w tylne sprężyny - okazało się że zadziałało, ale na krótką metę. Jeździło się jak wozem drabiniastym, wiec tydzień później własnoręcznie przerobiłem tylne nadkola [imadłem, deską i młotkiem ] i tak kółka zostały zmieszczone.

Miesiące mijały, kilometry leciały. Z racji dużego spalania, miasto ok. 11-12 litrów, w październiku 2005 zdecydowałem się na LPG. Koszt ok. 1550 spalanie gazu ok. 14-15 litrów, ale i tak taniej niż na PB. Do dnia dzisiejszego chyba nie żałuje tej decyzji.

Zaczyna się wiosna 2006 i pierwsza rana na błotniku - skoda octawia postanowiła delikatnie wjechać w bok asterki szkoda niewielka, no ale zawsze smutno.

Naprawa zrobiona szybko i sprawnie.

Kolejne może z 3-4 tygodnie później, jadę sobie spokojniutko, staje przed pasami, przepuszczam ludzi. Słyszę nagle pisk, huk patrzę w lusterko tuż nad chodnikiem leci biały passat ścinając słupki odgradzające chodnik od jezdni. Ruszam lekko do przodu, ale za późno, passat odbił się od znaku i przykleił do tylnego mojego błotnika i znowu blacharz miał co robić...

Miesiąc później pierwsza poważna awaria - do wymiany wałek rozrządu, zatkał się jeden z kanalików i silnik strasznie klekotał.

Po tej wymianie okazało się że silnik nie jest szczelny - do wymiany uszczelka pod głowicą.

Minęły chyba z trzy miesiące, zaczęło się spalanie oleju, silnik w słabej kondycji, ciągle jakieś stuki i puki, aż pewnego dnia trach i się zatarł. Zaczęli go reanimować, postawili go do życia, ale już nie to samo

Październik 2006 - dostaje cynk: w pewnej wsi pod Elblągiem po dachowaniu umiera opel calibra 2.0 8V

Szybka decyzja i jedziemy po nią, bierzemy na transplantacje serce...

Operacja trwała tydzień, ale warto było Nowe serducho w super kondycji, asterka odzyskała dawną żwawość i zwinność.

Styczeń 2007 - obwodnica trójmiasta - skończyły się hamulce... jadąc ok. 100km/h okazało się że nie ma jak się zatrzymać. Udało się to hamulcem ręcznym, dolałem płynu hamulcowego i powolutku doturlałem się do Elbląga. Przyczyną był wyciek płynu przy tylnym kole.

Luty 2007 - audi 100 wjechało w lewy błotnik posypało się szkło kierunku i znajomy blacharz znów miał astrę na stole operacyjnym.

W tym samym miesiącu postanowiłem oddać również aluminiowe buciki asterki do szewca.

Dzisiaj astra z nowym dla niej silnikiem i na nowych kołach znowu jest sobą

Felgi zostały wypiaskowane, wytarte go gołego i w marcu 2007 dumnie wylądowały w nadkolach astry

Kiedyś już przymierzałem się do zmiany na coś innego, ale dzisiaj jak na nią patrzę, to nie oddam nikomu za żadne skarby świata

Na zakończenie tej małej opowieści chciałbym jeszcze dopisać, że samochód jest moją drugą miłością od niego bardziej kocham żonę i przepraszam ją za to , że ma taką błękitną konkurentkę

> Na zakończenie tej małej opowieści chciałbym jeszcze dopisać, że

> samochód jest moją drugą miłością od niego bardziej kocham żonę

> i przepraszam ją za to , że ma taką błękitną konkurentkę

Piękne LOVE-STORY .gratulacje - ładnie asterka teraz wygląda, ale pominąłeś wymianę kierunków

pozdrawiam

ładne felgi i ładnie widać srebrne zaciski

teraz kilka pytań odemnie:

1. Tą chromowaną listwe na drzwi i błotniki gdzie kupowałeś i za ile? Ładnie to wygląda.

2.Folia na szybach wydaje się być pod światło filetowa?

3. ile teraz Ci pali?

4. Czyściłeś opony do zjęcia?

> ładne felgi i ładnie widać srebrne zaciski

> teraz kilka pytań odemnie:

> 1. Tą chromowaną listwe na drzwi i błotniki gdzie kupowałeś i za ile?

> Ładnie to wygląda.

> 2.Folia na szybach wydaje się być pod światło filetowa?

> 3. ile teraz Ci pali?

> 4. Czyściłeś opony do zjęcia?

1. W sklepie meblowym - 1 zł od metra po dwóch latach wyblakły, teraz chce je wymienić na coś lepszego.

2. Folia nie jest fioletowa, czarna, pewnie wyblakła

3. C20NE miasto gaz 14-15, benzyna 11-12. Są to wartości przy ostrej jeździe. Jak żona jedzie to mniej o 10-15%

4. Używam czarnidła do opon, ale nie robiłem tego przed zdjęciem Jakieś dwa dni wcześniej.

Juz teraz rodzina się chyba nie śmieje z felg

ladna metamorfoza

> 1. W sklepie meblowym - 1 zł od metra po dwóch latach wyblakły,

> teraz chce je wymienić na coś lepszego.

> 2. Folia nie jest fioletowa, czarna, pewnie wyblakła

> 3. C20NE miasto gaz 14-15, benzyna 11-12. Są to wartości przy ostrej

> jeździe. Jak żona jedzie to mniej o 10-15%

> 4. Używam czarnidła do opon, ale nie robiłem tego przed zdjęciem

> Jakieś dwa dni wcześniej.

Fajny kolorek.Ona jest cała po lakierowaniu ,polerce czy taka pikna umyta

-------------

Astra F 94/95r

1,6 16V 162kkm

Wersja sport

bardzo fajnie się prezętuje ,fajniutkie felasie.

pozdr

> Juz teraz rodzina się chyba nie śmieje z felg

no juz nie

raz kiedyś padł komentarz, że są za duże ...

> Fajny kolorek.Ona jest cała po lakierowaniu ,polerce czy taka pikna

> umyta

kolorek oryginał, pomijając miejsca spotkań z innymi uczestnikami drogi

> kolorek oryginał, pomijając miejsca spotkań z innymi uczestnikami

> drogi

Bardzo fajna Asterka

> Bardzo fajna Asterka

Super historyjke oraz autko

> Bardzo fajna Asterka

fajna, fajna.

lpg tez przelozyles do 2.0?

> fajna, fajna.

> lpg tez przelozyles do 2.0?

LPG jest to samo, z lekkimi modyfikacjami. Niestety nie mam założonego oryginalnego filtra powietrza tylko stożkowy - pisze niestety bo przy długiej jeździe, boli głowa od głosnej pracy.

Oryginalna puszka z astry nie posiadała przepływomierza, a ta z Calibry była za duża.

ile dałes za polerke alu? bo tez sie przymierzam.

P.S. no to teraz twoja asterka ma czym oddychac pod ta maska .

RESPECT

Fajniutka ta asterka i to z serduchem calibry,kółka są wporzo,no i gratuluje takiego przywiazania do niej

> ile dałes za polerke alu? bo tez sie przymierzam.

> P.S. no to teraz twoja asterka ma czym oddychac pod ta maska .

> RESPECT

polerka alu w sumie 500 zl - nie mam pojęcia czy to duzo czy to mało, bo nie znalazłem żadnej innej oferty . Wiem tylko że męczył sie koleś z nimi niemiłosiernie.