No właśnie, zaobserwowałem (zasłyszalem?) że przy prędkościach wyższych niż 80 buczy mi od strony pasażera ale tylko w na zakręcie w lewo typu "wiraż", na skrętach w lewo w mieście na osiedlu itp nie buczy ani nie terkocze ani strzela. Sprawa opon to chyba też nie jest. Przy mniejszych prędkościach buczenie zanika (albo nie ma albo staje się "niesłyszalne").

Mam parę pomysłów ale może ktoś z Was miał już coś takiego?

Co dziwniejsze moja śtuka ma kosmicznie mały przebieg i mało jeżdżę więc zaczyna mnie to solidnie drażnić.

> No właśnie, zaobserwowałem (zasłyszalem?) że przy prędkościach

> wyższych niż 80 buczy mi od strony pasażera ale tylko w na

> zakręcie w lewo typu "wiraż", na skrętach w lewo w mieście na

> osiedlu itp nie buczy ani nie strzela. Sprawa opon to chyba też

> nie jest. Przy mniejszych prędkościach buczenie zanika (albo nie

> ma albo staje się "niesłyszalne").

> Mam parę pomysłów ale może ktoś z Was miał już coś takiego?

> Co dziwniejsze moja śtuka ma kosmicznie mały przebieg i mało jeżdżę

> więc zaczyna mnie to solidnie drażnić.

łozysko przód.....Zaczyna buczeć przy większych obciążeniach np. jak skręcasz w lewo itp.

Miałem identyko w clio2.

Łożysko prawego koła.

> No właśnie, zaobserwowałem (zasłyszalem?) że przy prędkościach

> wyższych niż 80 buczy mi od strony pasażera ale tylko w na

> zakręcie w lewo typu "wiraż", na skrętach w lewo w mieście na

> osiedlu itp nie buczy ani nie terkocze ani strzela. Sprawa opon

> to chyba też nie jest. Przy mniejszych prędkościach buczenie

> zanika (albo nie ma albo staje się "niesłyszalne").

> Mam parę pomysłów ale może ktoś z Was miał już coś takiego?

> Co dziwniejsze moja śtuka ma kosmicznie mały przebieg i mało jeżdżę

> więc zaczyna mnie to solidnie drażnić.

obstawiałbym łożysko

> łozysko przód.....

No o tym myślałem ale boje się że coś więcej

> No o tym myślałem ale boje się że coś więcej

chyba bezpodstawnie, tam nic wiecej nie ma do zepsucia

no chyba że masz poluzowane koło

> No o tym myślałem ale boje się że coś więcej

typowe dla łożyska....więc nie ma co się martwić na zapas.

> No o tym myślałem ale boje się że coś więcej

Czym większa prędkość, tym bardziej buczy? To tylko łożysko.

> No o tym myślałem ale boje się że coś więcej

czekaj aż będzie głośniej, będziesz miał pewność.

u mnie identycznie daje znaki lewe, jak będzie dudnić/buczeć nie do zniesienia to wymienie.

> czekaj aż będzie głośniej, będziesz miał pewność.

> u mnie identycznie daje znaki lewe, jak będzie dudnić/buczeć nie do

> zniesienia to wymienie.

tylko ze w ten sposob mozna piaste zajezdzic...a lipa jak sie kolo zatrzyma;) ...mowie tak, ale 3 tysiace na rozwalonym zrobilem, bo nie bylo czasu ;P

nie panikuj może to być równie dobrze klocek ja miałem zapieczonego w zacisku i tak właśnie sie działo sprawdź czy luźno chodzą klocki w zacisku..

> No właśnie, zaobserwowałem (zasłyszalem?) że przy prędkościach

> wyższych niż 80 buczy mi od strony pasażera ale tylko w na

> zakręcie w lewo typu "wiraż", na skrętach w lewo w mieście na

> osiedlu itp nie buczy ani nie terkocze ani strzela. Sprawa opon

> to chyba też nie jest. Przy mniejszych prędkościach buczenie

> zanika (albo nie ma albo staje się "niesłyszalne").

Typowe objawy padu łożyska, im więcej kilometrów na zegarach, tym większe buczenie

> Łożysko prawego koła.

Nie zawsze taka diagnoza się sprawdza. Miałem podobnie i też stawiałem na prawe koło ale na szczęście sprawdziłem i okazało się ,że lewe buczy. Metoda prosta , podejrzane koło do góry na podnośnik/kobyłkę i na III biegu rozpedzać je aż do usłyszenia hałasu

> No właśnie, zaobserwowałem (zasłyszalem?) że przy prędkościach

> wyższych niż 80 buczy mi od strony pasażera ale tylko w na

> zakręcie w lewo typu "wiraż", na skrętach w lewo w mieście na

> osiedlu itp nie buczy ani nie terkocze ani strzela. Sprawa opon

> to chyba też nie jest. Przy mniejszych prędkościach buczenie

> zanika (albo nie ma albo staje się "niesłyszalne").

> Mam parę pomysłów ale może ktoś z Was miał już coś takiego?

> Co dziwniejsze moja śtuka ma kosmicznie mały przebieg i mało jeżdżę

> więc zaczyna mnie to solidnie drażnić.

łozysko 1000%

a czemu tylko w lewo? bo jak skrecasz w prawo jest odciążone wot cała technika