Witam

Mam pytanko do właścicieli EPC. Czy po numerze silnika można sprawdzić w EPC jaki to motorek, symbol i ilość koników ? Jeśli tak to może ktoś wyświadczyłby mi przysługę i sprawdził.

Z góry dzieki

> Witam

> Mam pytanko do właścicieli EPC. Czy po numerze silnika można

> sprawdzić w EPC jaki to motorek, symbol i ilość koników ? Jeśli

> tak to może ktoś wyświadczyłby mi przysługę i sprawdził.

> Z góry dzieki

Po numerze to nawet bez EPC można, wystarczy kilka pierwszych znaków...

> Po numerze to nawet bez EPC można, wystarczy kilka pierwszych

> znaków...

A jak nie ma początkowych znaków tzn są nieczytelne

> A jak nie ma początkowych znaków tzn są nieczytelne

To dalsze nic nie pomogą, bo to jedynie numer kolejny.

Może zrób fotkę i wrzuć, to wizualnie się rozpozna

> To dalsze nic nie pomogą, bo to jedynie numer kolejny.

> Może zrób fotkę i wrzuć, to wizualnie się rozpozna

Może być takie?

> Może być takie?

X16SZ

> X16SZ

A może X16SZR? Jest jakaś wizualna różnica między tymi motorkami

> A może X16SZR? Jest jakaś wizualna różnica między tymi motorkami

X16SZR ma plastikowy dekiel zaworów

> X16SZR ma plastikowy dekiel zaworów

To na bank pewne A ma jakiś napis np OPEL?

Mi to też wygląda na X16SZ (71KM).

A nie ma napisane na którejś z plakietek nad chłodnicą?

Jakiej firmy ma kolega przewody zapłonowe

Siakieś takie wypasione

> To na bank pewne A ma jakiś napis np OPEL?

Tak, na deklu jest napis OPEL/VAUXHALL.

Przykładowa fotka z WoA:

EPC mówi, że oba typy pokryw zaworów pasują do obu silników.

> Tak, na deklu jest napis OPEL/VAUXHALL.

> Przykładowa fotka z WoA:

Czyli to zdjęcie przedstawia silnik X16SZR

Widzę że jest jeszcze jedna róznica. świece osadzone są w tulejkach czy to też różni ten silnik od X16SZ

> EPC mówi, że oba typy pokryw zaworów pasują do obu silników.

Pasować pasują, ale z fabryki wychodziły tak jak pisałem,

R miał plastikowy dekiel.

No chyba, że ktoś później mieszał i przekręcał, ale po co?

> Widzę że jest jeszcze jedna róznica. świece osadzone są w tulejkach

> czy to też różni ten silnik od X16SZ

Fakt, X16SZR miał tulejki

Ale czy X16SZ nie powinien też mieć, to nie wiem

> Fakt, X16SZR miał tulejki

> Ale czy X16SZ nie powinien też mieć, to nie wiem

Wielkie dzieki rozjaśniło mi to sytuację. Teraz wiem mniej wiecej jaka jest różnica

> Mi to też wygląda na X16SZ (71KM).

> A nie ma napisane na którejś z plakietek nad chłodnicą?

> Jakiej firmy ma kolega przewody zapłonowe

> Siakieś takie wypasione

Aaaaa to osłony na gryzonie podobno

> Fakt, X16SZR miał tulejki

> Ale czy X16SZ nie powinien też mieć, to nie wiem

W późniejszych wersjach X16SZ też występowały tulejki.

Z drugiej strony wg EPC były wersje X16SZR bez rurek.

Myślę że rok produkcji samochodu mógłby wyjaśnić jaki to silnik, ponieważ X16SZ i X16SZR nie były montowane równolegle:

X16SZ - 02.94 - 01.96

X16SZR - 02.96 - ....