Witam

Chciałem zamontować w moim UNO tak zwane "światła dzienne".

Gdzi najlepiej przyczepić takie lampy ?

1. Wyciąć dziury w zderzaku, w miejscu na halogeny (mogłoby fajnie wygldać) ?

2. Wkomponowac w kratkę (tzw. atrapę) wlotu powietrza (światła nie będą za blisko siebie i za daleko od krawędzi auta) ?

3. Przyczepić do zderzaka (wówczas będa "wystawać") ?

Z góry dzięki za porady, sugestie, propozycje, uwagi....

O tym samym myślałem jadąc z uczelni

Jednak czy nie wystarczyłoby to co TUTAJ

jakoś nie widzi mi się kombinowanie gdzie te dodatkowe lampy zakładać a w przyszłości chciałbym podłączyć halogeny.

A żarówki jakie chcesz do tego założyć??

w miejsca standardowych halogenów raczej nie bardzo... są wtedy za nisko

> A żarówki jakie chcesz do tego założyć??

w dziennych są z reguły max. 21W

Czy te światła są koniecznie potrzebne? W maluchach były prądnice i bylo to jakoś uzasadnione, ale w uno nie grozi ci brak prądu. poza tym nie bedzie to dobrze wygladalo.

> w miejsca standardowych halogenów raczej nie bardzo... są wtedy za

> nisko

Dokładnie

Przestudiowałem dziś "dziennik ustaw"Światła do jazdy dziennej, muszą być na wysokości od 250 do 1500 mm, nie dalej niż 400 mm od krawędzi auta oraz odległość między nimi musi wynosić co najmniej 600 mm

> Czy te światła są koniecznie potrzebne? W maluchach były prądnice i

> bylo to jakoś uzasadnione, ale w uno nie grozi ci brak prądu.

> poza tym nie bedzie to dobrze wygladalo.

o gustach się nie dyskutuje...

> w dziennych są z reguły max. 21W

tylko 21W

a nie jakieś h3 bo to juz nie dzienne

> Dokładnie

> Przestudiowałem dziś "dziennik ustaw"Światła do jazdy dziennej, muszą

> być na wysokości od 250 do 1500 mm, nie dalej niż 400 mm od

> krawędzi auta oraz odległość między nimi musi wynosić co

> najmniej 600 mm

ogólnie to nie ma takiego miejsca w uno

w odległości od krawędzi 40cm a nie mniej niż 60cm od siebie

> tylko 21W

a nie hella robi dzienne na ledy 5W i na żarówki 6W

> a nie hella robi dzienne na ledy 5W i na żarówki 6W

zgadza sie ale jeżeli chodzi o żarówki to tylko na zwykłe bańki oczywiście że są tez na led'y z dopuszczeniem ale to chyba tylko 2 modele

> zgadza sie ale jeżeli chodzi o żarówki to tylko na zwykłe bańki

a H6W to nie żarówka?

> ogólnie to nie ma takiego miejsca w uno

> w odległości od krawędzi 40cm a nie mniej niż 60cm od siebie

Dlaczego? Szerokość obrysu to 1560mm (+-2mm w zależności od wersji) -400-400-600 zostaje 160 mm na dwie lampy czyli spokojnie możesz zakładać światła nie szersze niż 8 cm i spełnisz warunek

> Dlaczego? Szerokość obrysu to 1560mm (+-2mm w zależności od wersji)

> -400-400-600 zostaje 160 mm na dwie lampy czyli spokojnie możesz

> zakładać światła nie szersze niż 8 cm i spełnisz warunek

no nie wiem chyba nasze lampy zabierają na reszte lacu

> no nie wiem chyba nasze lampy zabierają na reszte lacu

Możesz pod lampami, możesz na dachu Jeszcze się łapie jak lampa za wysoka nie będzie

> Możesz pod lampami, możesz na dachu Jeszcze się łapie jak lampa za

> wysoka nie będzie

ni no poważnie mówiąc myślę o takich lampach bo uważam że fajnie autko będzie wyglądać z dodatkowymi lampkami

> tylko 21W

> a nie jakieś h3 bo to juz nie dzienne

no przecież napisałem że max. 21W

H3 mają min. 55W

> Witam

> Chciałem zamontować w moim UNO tak zwane "światła dzienne".

> Gdzi najlepiej przyczepić takie lampy ?

> 1. Wyciąć dziury w zderzaku, w miejscu na halogeny (mogłoby fajnie

> wygldać) ?

> 2. Wkomponowac w kratkę (tzw. atrapę) wlotu powietrza (światła nie

> będą za blisko siebie i za daleko od krawędzi auta) ?

> 3. Przyczepić do zderzaka (wówczas będa "wystawać") ?

> Z góry dzięki za porady, sugestie, propozycje, uwagi....

Pytanie czy można będzie jeździć na światłach dziennych?

W ustawie jest napisane o "światłach mijania"

> W ustawie jest napisane o "światłach mijania"

polecam lekturę...

i

tak jak twierdziłem od początku: zanim ustawa zmuszająca do jazdy na światłach przez cały rok wejdzie w życie to troche jeszcze minie. To że jest podpisana mówi tylko że kwestią czasu jest wejście w życie, ale póki co to ja jeżdże bez świateł.

> tak jak twierdziłem od początku: zanim ustawa zmuszająca do jazdy na

> światłach przez cały rok wejdzie w życie to troche jeszcze

> minie.

nie rozśmieszaj mnie...

wchodzi w życie po 14 dniach od ukazania się w Dz. U. czyli 17 kwietnia...

> nie rozśmieszaj mnie...

> wchodzi w życie po 14 dniach od ukazania się w Dz. U. czyli 17

> kwietnia...

a nie czasem 14 kwietnia ?

> a nie czasem 14 kwietnia ?

Nowelizacja prawa o ruchu drogowym wejdzie w życie 17 kwietnia

> Dokładnie

> Przestudiowałem dziś "dziennik ustaw"Światła do jazdy dziennej, muszą

> być na wysokości od 250 do 1500 mm

Na dachu

, nie dalej niż 400 mm od

> krawędzi auta oraz odległość między nimi musi wynosić co

> najmniej 600 mm

To takie wąskie auta produkują?

> To takie wąskie auta produkują?

Przy założeniu że mamy do czynienia z punktem świetlnym, 600 mm od siebie i 2*400m od krawędzi (obrysu) samochodu daje nam 1400 mm, czyli 1 metr i 40 centymetrów.

Malucj ma 138 centymetrów szerokości

Tico - niewiele więcej - 140 cm

Są jeszcze inne japończyki i koreańczyki, które sa równie wąskie a nawet węższe ;P

> w miejsca standardowych halogenów raczej nie bardzo... są wtedy za

> nisko

raczej nie za nisko, bowiem rozporzadzenie ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. mowi, ze swiatla przeciwmgielne przednie nie nizej niz 250 mm, a swiatla dzienne rowniez nie nizej niz 250mm

no chyba ze przeciwmgielne w uno maja sie nijak do rozporzadzenia

inna sprawa, ze miski zapewne bylyby przekonane ze jedziemy na przeciwmgielnych

GP

Miejsce na halogeny w zderzaku jest akurat na wysokości 250. Spokojnie mozna w tym miejscu montować np swiatła dzienne

A jak to jest w nowych przepisach? Przypadkiem nie obowiązuje opcja, że jeździmy obowiązkowo na światłach mijania? Bo w poprzedniej wersji kodeksu można było jeździć na światłach dziennych, ale z tego co zasłyszałem nasze kochane p osły uszczęśliwiły nas obowiązkową jazdą na światłach mijania.

> A jak to jest w nowych przepisach? Przypadkiem nie obowiązuje opcja,

> że jeździmy obowiązkowo na światłach mijania? Bo w poprzedniej

> wersji kodeksu można było jeździć na światłach dziennych, ale z

> tego co zasłyszałem nasze kochane p osły uszczęśliwiły nas

> obowiązkową jazdą na światłach mijania.

Jest tak jak było. Praktycznie wyleciał tylko zapis "od początku października do końca lutego" co z automatu wprowadza obowiązek mania świateł cały rok. Dziennie są tak samo dopuszczalne jak mijania. Jak masz dzienne jeździsz na dziennych jak nie masz to albo zakładasz albo jeździsz na mijania.

> Jest tak jak było. Praktycznie wyleciał tylko zapis "od początku

> października do końca lutego" co z automatu wprowadza obowiązek

> mania świateł cały rok. Dziennie są tak samo dopuszczalne jak

> mijania. Jak masz dzienne jeździsz na dziennych jak nie masz to

> albo zakładasz albo jeździsz na mijania.

A jak ma sie do tego tylne pozycyjne ?

raczej bez zmian... musi się palić...

> Jest tak jak było. Praktycznie wyleciał tylko zapis "od początku

> października do końca lutego" .....

Kłóci się to z tym co zapodał Marecki78 parę postów wyżej. I dla mnie jest to jednoznaczne że jeździmy obowiązkowo na światłach mijania. (Pierwsze zdanie art 51). Chyba że dalej w tekscie jest jakiś paragraf który to reguluje. Czyźby kolejna kupiona ustawa?

> A jak ma sie do tego tylne pozycyjne ?

Tu się nic nie zmieniło. Z dziennymi muszą się palić tylne pozycje i nic więcej nie ma prawa.

> Kłóci się to z tym co zapodał Marecki78 parę postów wyżej. I dla mnie

> jest to jednoznaczne że jeździmy obowiązkowo na światłach

> mijania. (Pierwsze zdanie art 51). Chyba że dalej w tekscie jest

> jakiś paragraf który to reguluje. Czyźby kolejna kupiona ustawa?

Nic się nie kłóci. Ustawy nie czyta się zdaniami tylko w całości a czasem w kilku całościach (bo i tak bywa że na jedną regulację wpływa kilka ustaw). Masz przecież nawet w tym co Marecki podał akapit (art.51 pkt. 2): "W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej"

Fakt. Nie doczytałem.

> Tu się nic nie zmieniło. Z dziennymi muszą się palić tylne pozycje i

> nic więcej nie ma prawa.

nooo i jeszcze przednie... chyba że maksymalnie przerobisz instalację

> nooo i jeszcze przednie... chyba że maksymalnie przerobisz instalację

Generalnie nie masz wyboru. Przednie palić się nie mogą. Dlatego tak ciężko się zdecydować na światła dzienne, rzeźba w elektryce jest dość poważna. Nie dość że trzeba pokroić kable to jeszcze poblokować przełączniki tak żeby nie dało się zapalić świateł równocześnie (tzn. żeby jedne automatycznie wyłączały drugie)