witam

zrobiłem fotki mojego sterownika do c. zam. i zlitujcie sie nade mną jak i wktóre kolory mam sie wpiac tymi kablami przedstwaionymi na fotce.

z elektryki jestem czarna masa wiec zrozumcie .

walczyłem juz z tym ale dalej cos zle podłaczam i juz sie poddałem , zero efektu.

wiec jesli by ktos mogł pomoc to dla niego.

wiem tyle ze kabel czerwony ze sterownika ma byc podłaczony do plusa w aucie(czerw.), czarny(-) ze steronika do kabla w aucie o kolorze CHYBA brązowy. na tym sie konczy i nie mam zamiaru juz dalej kombinować.

wiec pomorzcie

Wiadomość skasowana przez Andersen

> Coś fotka nie działa

eee bangla

a to

> eee bangla

Tak już działa. Do każdego zestawu jest dołączony schemat podłączeniowy.

Ja zakładałem 3 różne c.z. i w każdym kolory trochę sie różniły. Temu trudno doradzić.

Jak masz schemat to zrób skan i zapodaj go wtedy coś doradze.

i 3

> Tak już działa. Do każdego zestawu jest dołączony schemat

> podłączeniowy.

> Ja zakładałem 3 różne c.z. i w każdym kolory trochę sie różniły. Temu

> trudno doradzić.

> Jak masz schemat to zrób skan i zapodaj go wtedy coś doradze.

ok postarm sie to dzsiaj wrzucic w parcy ale to bedzie w godzinach dopiero po 18.

ale ten cały schemat jest tak biedny ze nic z niego nie kumam.

pozdro

> ok postarm sie to dzsiaj wrzucic w parcy ale to bedzie w godzinach

> dopiero po 18.

> ale ten cały schemat jest tak biedny ze nic z niego nie kumam.

> pozdro

Schemat który jest załączany jest wystarczający. Więc jeśli masz to zeskanuj go. Ja takiego c.z. nie montowałem jeszczei nie wiem jak jest z kolorami kabli.

> Schemat który jest załączany jest wystarczający. Więc jeśli masz to

> zeskanuj go. Ja takiego c.z. nie montowałem jeszczei nie wiem

> jak jest z kolorami kabli.

tzn. jesli to masz na mysli to c. zamek to juz miałem seryjnie, trzeba sie tylko sterownikiem w niego wpiać.

> Schemat który jest załączany jest wystarczający. Więc jeśli masz to

> zeskanuj go. Ja takiego c.z. nie montowałem jeszczei nie wiem

> jak jest z kolorami kabli.

wiec musiałem sie pobawic paint-em. skaner sie popsuł w pracy.

mam nadzieje ze ten rysunek ci cos podpowie. jest to 1 z 3 rysunków przedstawiony na schemacie który posiadam.

jesli by było cos nie jasne to dorysuje pozostałe.

pozdro

nom zdobyłem, chyba sie da cos rozczytac

> nom zdobyłem, chyba sie da cos rozczytac

No teraz to sprawa jasna sie zrobiła Zaraz ci napiszę jak ja to widzę a jeśli sie mylę to ktoś mam nadzieję mnie poprawi.

Ps. zdjęć mojego podłączenia nie miałem kiedy zrobić bo na 14 do pracy święta idą i z rana nie mogłem czasu znaleźć.

Wygląda na to że masz tam dwa przekaźniki

Pierwszy (1 2 3)

drugi (4 5 6)

COM - styk stały - Unlok/loock - tak jak opisane podłączasz do sterowania otwieraniem i zamykaniem centralnego

NC - styk normalnie zwarty do styku COM Pisze cut off bo jest niepotrzebny i można go odciąć.

NO - styk normalnie rozwarty ze stykiem COM - jego trzeba podpiąć do masy. Jak załączysz sterownik to ten styk zostanie zwarty ze stykiem COM i wtedy masa zostanie podana na centralny zamek.

Uff mam nadzieje że można zrozumieć co miałem na myśli jakby coś to postaram się jaśniej napisać.

Tyle że nie masz wyjść na kierunki Bo pasowałoby na nie podać plus. Sorki jeśli ostatnie moje wypowiedzi spowodowały że napocząłeś przewody od kierunków ale bez schematu to tak wyszło. Dla pewności i mojego spokoju możesz poczekać aż ktoś potwierdzi to co napisałem.

Pozdrawiam.

Żółty (3) i żółto-czarny (6) do masy.

Biały (2) - LOCK (zamknij)

Biało-czarny (5) - UNLOCK (otwórz)

Jeśli chodzi o kierunki, to nie jestem pewien czy przewód niebieski nie steruje nimi. Jeżeli tak, to podpinasz się pod kierunkowskazy odseparowując diodami (żeby potem włączenie jednego z kierunków nie powodowało zapalenia drugiego).

Jeżeli ktoś może to proszę o skorygowanie.

Pozdrawiam.

EDIT:

Możesz też wysterować od razu siłowniki CZ, podłączając +12V na styki (3) i (6) a masę na styki (1) i (4). Wtedy (2) i (5) podłączasz do siłowników (to w przypadku gdy chcesz pominąć fabryczny sterownik).

>wiec moj sterownik nie posiada wyjscia na kierunki??

w instrucji pisze ze jest.

jak to w koncu jest ???

P.S dzieki, bede probował walczyc z tym, ale jesli cos mi nie wyjdzie to dalej bede tobie zawracał głowe a potem prosił o fotki.

pozdro

Jeśli chodzi o kierunki to kolega Amberek dobrze mówi o tym niebieskim przewodzie tyle że tam musi się pojawić plus ponieważ żarówki kierunków są od strony masy. Z tym że kierunki dwa a przewód jeden to trzeba by zabezpieczyć tak jak wspomniał kolega Amberek diodami albo wykorzystać ten przewód do zasilania przekaźnika podwójnego który by obsługiwał dwa kierunki na raz

Pozdrawiam

> Jeśli chodzi o kierunki to kolega Amberek dobrze mówi o tym

> niebieskim przewodzie tyle że tam musi się pojawić plus ponieważ

> żarówki kierunków są od strony masy. Z tym że kierunki dwa a

> przewód jeden to trzeba by zabezpieczyć tak jak wspomniał kolega

> Amberek diodami

Już zapodawałem kiedyś te schemaciki ale co tam... . Jeżeli ze sterownika alarmu wychodzi tylko jeden przewód i pojawia się na nim "plus":

Natomiast jeżeli pojawia się minus:

Pozdroofka

> Już zapodawałem kiedyś te schemaciki ale co tam... . Jeżeli ze

> sterownika alarmu wychodzi tylko jeden przewód i pojawia się na

> nim "plus":

> Natomiast jeżeli pojawia się minus:

> Pozdroofka

tiaaaaaaa dla was to moze łatwe po schematach. dla mnie to tylko kupa kresek i kropek itp. i itd.. mi to trzeba w elektryce jak "Prostemu Chłopu", czarno na białym kabel czerwony do czerwonego itd.

najwieksza ilosc kabli z która miałem do czynienia wynosiła 3 szt. ( nie smiac się).

wiec zrozumcie moja desperacje.

pozdro