Witam

Mam możliwośc zakupu Passata 1.8 T.Jak to zachowuje sie po przerobieniu na LPG?Czy turbinę szybko szlag nie trafi?

Pozdrawiam

> Witam

> Mam możliwośc zakupu Passata 1.8 T.Jak to zachowuje sie po

> przerobieniu na LPG?Czy turbinę szybko szlag nie trafi?

> Pozdrawiam

A turbinę to na jaką okoliczność ten szlag ma trafić ?

> A turbinę to na jaką okoliczność ten szlag ma trafić ?

No wiesz do tej pory miałem auta bez turbiny i latały jak tralala, więc nie wiem jak to z tą turbiną?

> No wiesz do tej pory miałem auta bez turbiny i latały jak tralala,

> więc nie wiem jak to z tą turbiną?

zeby turbo nie padalo trzeba zakladac 5 generacje czyli wtrysk gazu w stanie cieklym ale koszt takiej operacji jest spory

> No wiesz do tej pory miałem auta bez turbiny i latały jak tralala,

> więc nie wiem jak to z tą turbiną?

Hmmm, znam człowieka co ma 1.8T na gazie, z tego co pamiętam om na jakąś super hiper wypasioną instalację, coś chyba koło IV gen Z Holandii auto. Ale nie sadzę, aby to miało znaczenie, że to auto ma turbinę

> zeby turbo nie padalo trzeba zakladac 5 generacje czyli wtrysk gazu w

> stanie cieklym ale koszt takiej operacji jest spory

cieżko powiedziec gaz 5 generacji droga sprawa

> zeby turbo nie padalo trzeba zakladac 5 generacje czyli wtrysk gazu w

> stanie cieklym ale koszt takiej operacji jest spory

Czyli koszt ok. 7tyś?

> Czyli koszt ok. 7tyś?

od 5 tys w gore

> zeby turbo nie padalo trzeba zakladac 5 generacje czyli wtrysk gazu w

> stanie cieklym ale koszt takiej operacji jest spory

a co ma generacja gazu do turbiny ? Wystarczy zwykła instalacja IV gen.

> zeby turbo nie padalo trzeba zakladac 5 generacje czyli wtrysk gazu w

> stanie cieklym ale koszt takiej operacji jest spory

jak się ekspert wypowie to nie ma h... we wsi

> Witam

> Mam możliwośc zakupu Passata 1.8 T.Jak to zachowuje sie po

> przerobieniu na LPG?Czy turbinę szybko szlag nie trafi?

> Pozdrawiam

zakładasz dobrą 4tą generację i auto śmiga jak wściekłe

u mnie już ponad 76kkm na brc sequent w tym ładnych parę kkm z mocą "nieco" większą niż w serii i wszystko gra

> jak się ekspert wypowie to nie ma h... we wsi

buhaha ekspert przytaczam to co bylo pisane na kaciku tysiace razy a poza tym powiedz mi jaki jest sens kupowania 1.8T zeby go pozniej gazowac przeciez to paranoja

> buhaha ekspert przytaczam to co bylo pisane na kaciku tysiace razy

> a poza tym powiedz mi jaki jest sens kupowania 1.8T zeby go

> pozniej gazowac przeciez to paranoja

kazdy ma prawo robić ze swoim auto to co mu sie podoba

> buhaha ekspert przytaczam to co bylo pisane na kaciku tysiace razy

> a poza tym powiedz mi jaki jest sens kupowania 1.8T zeby go

> pozniej gazowac przeciez to paranoja

a może jakieś argumenty masz na poparcie głupot jakie powtarzasz po innych??

> kazdy ma prawo robić ze swoim auto to co mu sie podoba

nie

są tacy co wiedzą lepiej

poznasz ich po tym że zazwyczaj zaraz po wyrażeniu "lpg" używają słowa "profanacja"

> a może jakieś argumenty masz na poparcie głupot jakie powtarzasz po

> innych??

moim argumentem jest to ze wzrasta temp. spalin i moze to niekorzystnie wplywac na turbine i w wielu postach na temat turbo+lpg jest "polecana" instalacja cieklego wtrysku a kazdy niech zaklada co mu pasuje. Poza tym najwazniejszy i tak jest dobry zaklad i staranny montaz. Jezeli jezdzisz na 4 gen jestes z tego zadowolony to szacun niech sluzy jak najdluzej ja tylko przytoczylem to co inni pisza. Nie jestem rowniez przeciwnikiem gazu sam ma 2 samochody zagazowane i sprawuja sie bez problemow.

> moim argumentem jest to ze wzrasta temp. spalin i moze to

> niekorzystnie wplywac na turbine i w wielu postach na temat

> turbo+lpg jest "polecana" instalacja cieklego wtrysku a kazdy

> niech zaklada co mu pasuje. Poza tym najwazniejszy i tak jest

> dobry zaklad i staranny montaz. Jezeli jezdzisz na 4 gen jestes

> z tego zadowolony to szacun niech sluzy jak najdluzej ja tylko

> przytoczylem to co inni pisza. Nie jestem rowniez przeciwnikiem

> gazu sam ma 2 samochody zagazowane i sprawuja sie bez problemow.

spoko

ale nie powtarzaj wszystkiego co piszą inni bo czasami to straszne głupoty są

możesz mi jeszcze wytłumaczyć jak 5ta generacja wpływa na obniżenie temperatury spalin w porównaniu z 4tą generacją??

> spoko

> ale nie powtarzaj wszystkiego co piszą inni bo czasami to straszne

> głupoty są

> możesz mi jeszcze wytłumaczyć jak 5ta generacja wpływa na obniżenie

> temperatury spalin w porównaniu z 4tą generacją??

z tego co czytalem na temat roznic to "podobno" na 5 gen dajc gaz w fazie cieklej w wyniku jego rozprazania w komorze spalania nastepuje ochlodzenie mieszanki i powoduje lepsze spalanie i obnizenie temperatury gazow wylotowych pisza nawet kilku procentowym wzroscie mocy kazdego silnika ale praktycznego zastosowania nie widzialem ani wykresow z hamowni tez byc moze jest to tylko jakis chwyt marketingowy

> z tego co czytalem na temat roznic to "podobno" na 5 gen dajc gaz w

> fazie cieklej w wyniku jego rozprazania w komorze spalania

> nastepuje ochlodzenie mieszanki i powoduje lepsze spalanie i

> obnizenie temperatury gazow wylotowych pisza nawet kilku

> procentowym wzroscie mocy kazdego silnika ale praktycznego

> zastosowania nie widzialem ani wykresow z hamowni tez byc moze

> jest to tylko jakis chwyt marketingowy

z tego co wiem to ten gaz rozpręża się już w kolektorze dolotowym

co powoduje obniżenie temperatury mieszanki co ma pozytywny wpływ na osiągi...

raczej nie ma to wpływu na EGT

> zakładasz dobrą 4tą generację i auto śmiga jak wściekłe

> u mnie już ponad 76kkm na brc sequent w tym ładnych parę kkm z mocą

> "nieco" większą niż w serii i wszystko gra

No to kolega mi humor poprawił. Nie uśmiechało mi się wydawać 7 tys. na instalkę.