Witam

Koledzy podpowiedzcie jak wyregulowac zawory (jak w temacie). Klawiatura ma mozliwość regulacji luzu popychaczy i drązków. Serwisówka fiata mowi ze powinny byc na 1 i 1/4 obrotu i sa za ciasno jak luzuje to znow za luzno i klepią, jak to wypośrodkować? Popychacze hydrauliczne starego typu - nowe, drążki, wałek rozrządu i klawiatura są ok.

> Witam

> Koledzy podpowiedzcie jak wyregulowac zawory (jak w temacie).

> Klawiatura ma mozliwość regulacji luzu popychaczy i drązków.

> Serwisówka fiata mowi ze powinny byc na 1 i 1/4 obrotu i sa za

> ciasno jak luzuje to znow za luzno i klepią, jak to

> wypośrodkować? Popychacze hydrauliczne starego typu drążki,

> wałek rozrządu i klawiatura są ok.

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=275962031&an=0&page=0#Post275962031

poza tym pewnie masz juz zjechane popychacze i zadna regulacja nie pomoze, trzeba kupic nowe

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=275962031&an=0&page=0#Post275962031

> poza tym pewnie masz juz zjechane popychacze i zadna regulacja nie

> pomoze, trzeba kupic nowe

Popychacze NÓWKA!!!

> Popychacze NÓWKA!!!

U mnie przy wstępnej regulacji mechanik powiedział, że reguluje na takie wartości jak miały być w maluchu (regulacja wstępna) a resztę popychacze skasują...

ale w maluchu nie ma popychaczy i reguluje sie luz zaworowy szczelinomierzem. jak ustawilem "na styk" to tak telepały, że wywaliło zabezpiecznie w dźwigience popychacza i popychacz wypluło.

jak nie ma popychaczy w maluchu co ty za bzdury opowiadasz

> jak nie ma popychaczy w maluchu co ty za bzdury opowiadasz

moze nie mowimy o tym samym... nie widziałem silnika od eleganta, ale w silniku w maluchu do czasku kiedy wypuścili el nie ma czegoś takiego jak popychacze hydrauliczne

maluch to maluch zostawmy ten temat. Chodzi o cc za cholere nie moge ich wypośrodkować

w żadnym maluchu nie ma popychaczy hydraulicznych, co nie zimenia faktu że napisałeś:

Quote:

---

ale w maluchu nie ma popychaczy

---

a popychacze są bo jak inaczej zawory miały by się otwierać i zamykać skoro wałek jest w bloku?

no ale to nie forum maluchów, EOT

> w żadnym maluchu nie ma popychaczy hydraulicznych, co nie zimenia

> faktu że napisałeś:

> Quote:

> ale w maluchu nie ma popychaczy

> a popychacze są bo jak inaczej zawory miały by się otwierać i zamykać

> skoro wałek jest w bloku?

> no ale to nie forum maluchów, EOT

ok nieprecyzyjnie się wyraziłem

> ale w maluchu nie ma popychaczy i reguluje sie luz zaworowy

> szczelinomierzem. jak ustawilem "na styk" to tak telepały, że

> wywaliło zabezpiecznie w dźwigience popychacza i popychacz

> wypluło.

Nie o to chodzi...chodzi o to, że szczelinę między popychaczem hydraulicznym (jego główką) a zaworem ustawia się wstępnie na wartość jaką ustawiało się w maluchu (jak pamiętam: wydechowy 0,20 a ssący 0,25) a resztę skasuje hydraulika...

BTW. jak ustawiłeś na styk, to się nie dziwię, że padocha...ciśnienie oleju zrobiło swoje...

> Witam

> Koledzy podpowiedzcie jak wyregulowac zawory (jak w temacie).

> Klawiatura ma mozliwość regulacji luzu popychaczy i drązków.

> Serwisówka fiata mowi ze powinny byc na 1 i 1/4 obrotu i sa za

> ciasno jak luzuje to znow za luzno i klepią, jak to

> wypośrodkować? Popychacze hydrauliczne starego typu - nowe,

> drążki, wałek rozrządu i klawiatura są ok.

Słuchaj ja z teorią się juz pogniewałem i poszedłem na logikę Niestety te popychacz maja to do siebie ze mimo ze nowe nie zawsze działaja poprawnie.

Teoretycznie jest tak jak piszesz ze od skasowania luzu 1 i 1/4 obrotu ale pod warunkiem ze popychacze sa napelnione całkowicie olejem i sa w 100% sprawne.

Popychacz funkcjonuje tak ze masz cylinderek a w nim tłoczek z zaworkiem. Jeśli zaworek działa poprawnie to wpuści ci olej do środka i nie wypuści na zewnatrz.

Czasem jednak jest tak ze ciśnienei jest zbyt male albo zaworek nie działa idealnie i popychacz ni nadaza napelnic sie olejem i wciaz ma luz.

Ja te co mi stukały zrobiłem tak ze ustawilem wstepnie tak jak teoria wskazuje, zrobilem kilka obrotow wałem tak zeby zawory sie kilka razy otworzyły. Te co byly cienkie łapały luz.

Wiec dokrecalem do skasowania luzu ale ani milimetra dalej i ponownie robilm kilka obrotów. Kasowalem luz az do skutku.

Działa teraz wszystko bez zarzutu.

> Słuchaj ja z teorią się juz pogniewałem i poszedłem na logikę

> Niestety te popychacz maja to do siebie ze mimo ze nowe nie

> zawsze działaja poprawnie.

> Teoretycznie jest tak jak piszesz ze od skasowania luzu 1 i 1/4

> obrotu ale pod warunkiem ze popychacze sa napelnione całkowicie

> olejem i sa w 100% sprawne.

> Popychacz funkcjonuje tak ze masz cylinderek a w nim tłoczek z

> zaworkiem. Jeśli zaworek działa poprawnie to wpuści ci olej do

> środka i nie wypuści na zewnatrz.

> Czasem jednak jest tak ze ciśnienei jest zbyt male albo zaworek nie

> działa idealnie i popychacz ni nadaza napelnic sie olejem i

> wciaz ma luz.

> Ja te co mi stukały zrobiłem tak ze ustawilem wstepnie tak jak teoria

> wskazuje, zrobilem kilka obrotow wałem tak zeby zawory sie kilka

> razy otworzyły. Te co byly cienkie łapały luz.

> Wiec dokrecalem do skasowania luzu ale ani milimetra dalej i ponownie

> robilm kilka obrotów. Kasowalem luz az do skutku.

> Działa teraz wszystko bez zarzutu.

O super, zasade działania znam,ale na ten pomysł nie wpadłem, ide wypróbować

Dzieki