Witam,

Wymieniał ktoś z Was takie korektory? Kupiłem komplet w [ciachspam] za 107 zł, bo jeden mi przecieka i kontrolka coraz częściej łypie (a rozrzedzać płynu mi się nie chce , jak już to wymienię cały).

Jak się to robi? W książce nic nie napisali. O czym mam pamiętać?

pzdr.

iMbErry

Można powiedzieć, że wymieniałem.

Trzeba odkręcić przewody hamulcowe, wstawić drugi korektor i przykręcić przewody.

O czym pamiętać? odkręcać i dokręcać z wyczuciem, żeby nie przeciągnąć gwintów, zamontować w odpowiednim kierunku (strzałka na obudowie, lub tak jak był poprzednik).

Trzeba się zaopatrzyć w płyn hamulcowy bo będzie trzeba odpowietrzyć układ.

Warto mieć klucz nastawny (żabkę) na wypadek, gdyby część pod klucz korektora oderwała się od reszty.

To chyba wszystko.

Dzięki

ile kosztują korektory?

tak z ciekawości pytam...

Pozdro

A gdzie takie korektory sie znajduja ?

Te korektory to są dwa oddzielne na dwie strony..?? Jak sprawdzić czy są sprawne.? Jaka jest ich zasada działania.?? Jak tyłek samochodu idzie w dół to siła hamowania na tylnych kołach zwiększa się.?

Cena ok 100-300zł/2szt (zależnie od firmy), wymienia się zawsze oba.

Korektor to połączenie równoległe dławika z zaworem zwrotnym (kulka na sprężynce).

Jak wciskasz powoli to ciśnienie narasta wolniej na tyle z powodu dławika. Jak depniesz na chama to otwiera się kulka na sprężynce i idzie takie samo ciśnienie na tył jak na przód.

Korektory zakłada się dlatego, że tylna oś jest mniej obciążona niż przednia i bez tego koła blokowałby się przy nawet słabszym hamowaniu.

Sprawdzanie najprościej przez pomiar siły hamowania na stacji diagnostycznej.

to u mnie na diagnostyce wyszło przód prawie 2.0 a tył 1.9 jakich jednostek to niemam pojecia

po co montowali te korektory razem z ABS..?

Najprościej mówiąc korektor pomaga ABS-owi (przynajmniej prostszym wersjom).

Dzięki temu ABS nie musi ingerować przy słabym hamowaniu.

> Witam,

> Wymieniał ktoś z Was takie korektory? Kupiłem komplet w [ciachspam]

> za 107 zł, bo jeden mi przecieka i kontrolka coraz częściej

> łypie (a rozrzedzać płynu mi się nie chce , jak już to wymienię

> cały).

> Jak się to robi? W książce nic nie napisali. O czym mam pamiętać?

> pzdr.

> iMbErry

Gdzie kupiłes te korektory ?

Swego czasu pytałem kolegę Boulera.

Miał 4MAX za 104zł. Może jeszcze ma

> to u mnie na diagnostyce wyszło przód prawie 2.0 a tył 1.9 jakich

> jednostek to niemam pojecia

> po co montowali te korektory razem z ABS..?

w kN . Powinni Ci powiedzieć , że tył "łapie" za mocno a to oznacza , że na 99% masz uszkodzone korektory . Siła hamowania tyłu ma wynosić około 50-60% wartości przodu