No i założone wentyle od Tipo 2.0 16V do mojego Bravo 1.6 16V wszystko idealnie podpasowalo, tarcza ta sama srednica, myslalem, ze rozstaw kol sie zwiekszy o kilka milimetrow ale nie, wentyle szersze, ale za to na piaste wejscie maja mini mniejsze wszystko jak oryginal nie do poznania Zacisk jarzmo wszystko pasuje

Takze Drabinek i inni co by chcieli zalozyc wszystko pasuje, tylko chwila roboty na przelozenie

> No i założone wentyle ,tarcza ta sama srednica,

> myslalem, ze rozstaw kol sie zwiekszy o kilka milimetrow ale

> nie, wentyle szersze,

Na kąciku technicznym radziłbym używać określeń zrozumiałych i dotyczących tematu, a nie dwuznacznych

Tarcze hamulcowe wentylowane! Kilka dni temu był dłuuuuuuugi wątek o tym.

> No i założone wentyle od Tipo 2.0 16V do mojego Bravo 1.6 16V

> wszystko idealnie podpasowalo, tarcza ta sama srednica,

> myslalem, ze rozstaw kol sie zwiekszy o kilka milimetrow ale

> nie, wentyle szersze, ale za to na piaste wejscie maja mini

> mniejsze wszystko jak oryginal nie do poznania Zacisk jarzmo

> wszystko pasuje

> Takze Drabinek i inni co by chcieli zalozyc wszystko pasuje, tylko

> chwila roboty na przelozenie

a porównałeś oba zaciski ? różnią się czy są takie same ?

Są takie mini bardziej większe, na pewno mocniejsze no i troszeczke szersze bo tarcza wentyl, ale ogólnie dużej różnicy nie ma

> Są takie mini bardziej większe, na pewno mocniejsze no i troszeczke

> szersze bo tarcza wentyl, ale ogólnie dużej różnicy nie ma

masz może jakieś foto obu zacisków obok siebie czy cuś.....

no niby nie mam ale postaram sie zrobic

> No i założone wentyle od Tipo 2.0 16V

Napisz precyzyjnie - co wymieniłeś na co - poszczególne elementy.

a więc tak wymieniłem jarzma, nastepnie tarcze, zaciski no i klocki, wszystko od tipo 2.0 16V

> a więc tak wymieniłem jarzma, nastepnie tarcze, zaciski no i klocki,

> wszystko od tipo 2.0 16V

Koszt i źródło? Z pasowaniem, przewodami, gwintami zero problemów?

Koła masz 14 czy 15

No mialem Tipo na czesci takze koszt zaden, wszystko idealnie spasowane gwiinty przewody wszystko to samo, tylko odkrecic i dokrecic, zero przerobek, a kola 15" ale tipo na 14" stalo takze raczej nie ma roznicy

tak jak ci pisalem, najlepszy tuning dla amatorow

> Koła masz 14 czy 15

bez roznicy , bo to sa tarcze 257

raczej poprawienie fabryki

> raczej poprawienie fabryki

a na tyle w tym tipo byly tarcze ?

> raczej poprawienie fabryki

i co?

jakiś cud?

> i co?

> jakiś cud?

pewnie nie taki jak u ciebie przy 284

> pewnie nie taki jak u ciebie przy 284

u mnie to hamuje jak tankowiec

> u mnie to hamuje jak tankowiec

no to sie nie poszaleje bo fiat nie przewiduje chyba lepszego zestawu jak 284V+240S

> no to sie nie poszaleje bo fiat nie przewiduje chyba lepszego zestawu

> jak 284V+240S

ja sobie kotwice załozyłem

> ja sobie kotwice załozyłem

a ja klocki z 284 tra po calej tarczy

tak na tyle tez byly tarcze, ale nie chcialo mi sie przekladac juz, ostatnio wrzucalem nowe bebny szczeki, linki recznego takze...

> no to sie nie poszaleje bo fiat nie przewiduje chyba lepszego zestawu

> jak 284V+240S

możesz próbować trzysetki z qp założyć

a masz wyjete te tyly z samochodu ? mozesz zrobic fotki ? i pomierzyc pare detali moze pohandlujemy i zaloze tarcze na tyl do mojego cc

> możesz próbować trzysetki z qp założyć

len jestem ale otworzylem katalog i rzeczywiscie jest zestawik 305+240

> len jestem ale otworzylem katalog i rzeczywiscie jest zestawik

> 305+240

fele 16 na początek.....

plus niewiadoma z zawiechą....

> a masz wyjete te tyly z samochodu ? mozesz zrobic fotki ? i pomierzyc

> pare detali moze pohandlujemy i zaloze tarcze na tyl do mojego

> cc

Witam, nie mam wyjetych z tylu, ale po swietach to zrobie i podesle fotki.

Mówisz ze chcesz sobie zrobic najlepszy tuning dla amatorow?

jasne przod juz mam wentylowany