Witam co jakis czas podczas dynamicznej jazdy w okolicach 100km/h czasem mniej czasem wiecej zapalał mi sie check dzisiaj sprawdziłem i pokazuje błąd 13 - Sonda lambda - brak sygnału. po wyłaczeniu silnika check sie nie właczał dopiero znów po jakimś okresie w czasie jazdy. I tu pytanie czy to sonda jest walnięta czy może coś innego? dodam ze sonda z jednym przewodem.

Całą odpowiedź masz w opisie błędu.

Trzeba po dłuższej jeździe zmierzyć sygnał z sondy i będzie wiadomo.

> Całą odpowiedź masz w opisie błędu.

> Trzeba po dłuższej jeździe zmierzyć sygnał z sondy i będzie wiadomo.

Czyli co w czasie jazdy jak mi sie zapali check mam wyskoczyc z fury

z miernikiem? co moze powodowac ze akurat po jakims czasie nie ma sygnału z sondy?

Żeby zarejestrować błąd konieczne jest spełnienie kilku warunków, min temp. chłodziwa powyżej 80*C i brak sygnału przez co najmniej 50 sekund. Nie musisz mierzyć od razu po wywaleniu błędu

> Żeby zarejestrować błąd konieczne jest spełnienie kilku warunków, min

> temp. chłodziwa powyżej 80*C i brak sygnału przez co najmniej 50

> sekund. Nie musisz mierzyć od razu po wywaleniu błędu

ok dzieki to mi rozjasnia troche sytuacje musze zaopatrzyc sie w miernik i ruszycgdzies w trase...

> ok dzieki to mi rozjasnia troche sytuacje musze zaopatrzyc sie w

> miernik i ruszycgdzies w trase...

na kaciku gazowym gondoljerzey i jeszcze ktos sprzedaje taka popierdolke, ktora pokazuje czy sonda pracuje poprawnie (zmienia sie kolor diody lub linijka swietlna). mozesz sobie cos takiego sprawic - podlaczyc i w czasie jazdy wykryjesz czy to sonda czy nie nie wysiadajac z auta.

niestety koszt linijki to kolo 50zl, a tego drugiego bajeru chyba cos kolo 30.

> Witam co jakis czas podczas dynamicznej jazdy w okolicach 100km/h

> czasem mniej czasem wiecej zapalał mi sie check dzisiaj

> sprawdziłem i pokazuje błąd 13 - Sonda lambda - brak sygnału. po

> wyłaczeniu silnika check sie nie właczał dopiero znów po jakimś

> okresie w czasie jazdy. I tu pytanie czy to sonda jest walnięta

> czy może coś innego? dodam ze sonda z jednym przewodem.

Mam to samo kolego.Mój elektryk i gosc w Serwisie Opla stwierdził ze pomału może padac ,a ze troszke zaniza wskazania np do 0,6 V,to sie nieprzejmuje tym. Moze pare razy błysnie na 300km,zalezy jak kręcisz autko .jezdze tak 2 lata i sobie czekam kiedy padnie oczywiscie spalanie w normie mam .

---------------

Astra F 94/95r

1,6 16V 163kkm

Zółta Rakieta

wydawac 50 zł aby sprawdzic czy sonda pada tio wole wysiasc i sprawdzic. Tak sie niestety dzieje że bląd wyskakuje przy kazdej dłuższej trasie nawet po kilka razy, kiedy zgasze silnik odpalam check nie świeci ruszam jade jade i znów ostatnio na odc 70 km zdarzyło sie chyba z 4 razy. spalanie hmmm jak na 1.6 8v w wiekszosci po miescie to mi 10l wychodzi ale przyznam ze lubie szybko sie przemieszczać. Zostatnich obserwacji jadąc w trasie w 4 os na 140 km spalił troche wiecej niz 11 l nie wiem czy to duzo czy nie prędkośc koło 130 140km/h troche szukałem w archiwum o sondach, nie wiem czy to ma sens ale samochód jest troche mułowaty na wolnych obrotach dopiero przy wyzszych nabiera checi

> wydawac 50 zł aby sprawdzic czy sonda pada tio wole wysiasc i

> sprawdzic. Tak sie niestety dzieje że bląd wyskakuje przy kazdej

> dłuższej trasie nawet po kilka razy, kiedy zgasze silnik odpalam

> check nie świeci ruszam jade jade i znów ostatnio na odc 70 km

> zdarzyło sie chyba z 4 razy. spalanie hmmm jak na 1.6 8v w

> wiekszosci po miescie to mi 10l wychodzi ale przyznam ze lubie

> szybko sie przemieszczać. Zostatnich obserwacji jadąc w trasie w

> 4 os na 140 km spalił troche wiecej niz 11 l nie wiem czy to

> duzo czy nie prędkośc koło 130 140km/h troche szukałem w

> archiwum o sondach, nie wiem czy to ma sens ale samochód jest

> troche mułowaty na wolnych obrotach dopiero przy wyzszych

> nabiera checi

NIe to ja mam przy 100km/h 6,5 do 7 max w trasie,zalezy ile wyprzedzania Miasto średnia noga 10-11l max,ale 16V Ale chamowac biegami niemogę ,bo sie wkurza z leksza że głupio jezdze ,a jak chce to mi da te 5 zł na fuel a nie wyrabiał jakies cudaczne pomysły pewnie z naszego kącika .Stwerdziła ze więcej czasu siedze z wami niz znia

---------------

Astra F 94/95r

1,6 16V HB 163kkm

Zółta rakieta

> NIe to ja mam przy 100km/h 6,5 do 7 max w trasie,zalezy ile

> wyprzedzania Miasto średnia noga 10-11l max,ale 16V Ale

> chamowac biegami niemogę ,bo sie wkurza z leksza że głupio

> jezdze ,a jak chce to mi da te 5 zł na fuel a nie wyrabiał

> jakies cudaczne pomysły pewnie z naszego kącika .Stwerdziła

> ze więcej czasu siedze z wami niz znia

ehh kobiety nigdy nie zrozumią... one maja swój świat i swoje kredki, a my mamy swoja piaskownice i asterki

> ehh kobiety nigdy nie zrozumią... one maja swój świat i swoje kredki,

> a my mamy swoja piaskownice i asterki

Dobrze gada polac mu

>...a nie wyrabiał

> jakies cudaczne pomysły pewnie z naszego kącika .Stwerdziła

> ze więcej czasu siedze z wami niz znią

niewiasta zapewne nie wie co gada

> Dobrze gada polac mu

jak polewac to polewac widze ze masz urodzinki tylko zyczyc wielu tys km astrą

Co do błędu 13 -to mam go od dłuższego czasu. Zauważyłem jednak pewną zależność. Check zapala się jedynie przy pokonaniu dłuższego odcinka ze stałą prędkoscią. Nie ważne czy 60 czy 120km/h. Będzie się palił do momentu, aż delikatnie dodam lub odejmę gazu.

Cóż - nowa "LAMBADA" made by NGK NTK czeka cierpliwie na zmianę.

> Co do błędu 13 -to mam go od dłuższego czasu. Zauważyłem jednak pewną

> zależność. Check zapala się jedynie przy pokonaniu dłuższego

> odcinka ze stałą prędkoscią. Nie ważne czy 60 czy 120km/h.

> Będzie się palił do momentu, aż delikatnie dodam lub odejmę

> gazu.

> Cóż - nowa "LAMBADA" made by NGK NTK czeka cierpliwie na zmianę.

u mnie jest to troche inna sprawa czek sam nie gasnie dopiero po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu, niestety kawałek jazdy dalej i znów sie pali teraz praktycznie juz cały czas oczywiscie na trasie. a nie w miescie. wczesniej było że silnik musi osiągnąc temp min 80 st i brak sygnału z sondy przez 50... mozliwe ze w miescier samochód sie niedogrzewa... mało jazdy po miescie.

> Co do błędu 13 -to mam go od dłuższego czasu. Zauważyłem jednak pewną

> zależność. Check zapala się jedynie przy pokonaniu dłuższego

> odcinka ze stałą prędkoscią. Nie ważne czy 60 czy 120km/h.

wyjaśnienie

kod 13 - sonda lambda - brak sygnału

- silnik pracuje od co najmniej 40 sekund,

- temp. cieczy chłodzącej powyżej 85,

- otwarcie przepustnicy powyżej 6%,

- nie zarejestrowane kody usterek: 21, 22,

- napięcie sondy lambda przez co najmniej 12 sekund zawiera się w zakresie 350-450 mV

(przerwany przewód, uszkodzona sonda)

skutek: ECU przyjmuje napięcie zastępcze 450 mV (regulacja sondą lambda wyłączona)

źródło: TIS

> wyjaśnienie

> kod 13 - sonda lambda - brak sygnału

> - silnik pracuje od co najmniej 40 sekund,

> - temp. cieczy chłodzącej powyżej 85,

> - otwarcie przepustnicy powyżej 6%,

> - nie zarejestrowane kody usterek: 21, 22,

> - napięcie sondy lambda przez co najmniej 12 sekund zawiera się w

> zakresie 350-450 mV

> (przerwany przewód, uszkodzona sonda)

> skutek: ECU przyjmuje napięcie zastępcze 450 mV (regulacja sondą

> lambda wyłączona)

> źródło: TIS

to się nazywa konkretna odpowiedź. sprawdze przewód jak nie jego wina to trzeba bedzie sonde kupić....