w moim cc od pewnego czasu cieżko kręci sie kierownicą i coś zgrzypi przy kreceniu. trzeba tam coś nasmarowąc?? czy

konieczna jest wymiana czegoś?? prosze o pomoc.

pozdr.

podejzewam ze masz fabryczne 145 , ale sprawdz sobie na dobry poczatek wiater w oponach ,jak jest malo (a czasem na oponie niewidac) to tez bendzie opornie chodzic

albo łożyska na kolumnach

no ale na dziendobry niech dopompuje koła a nie odrazu za kolumne sie brac

> no ale na dziendobry niech dopompuje koła a nie odrazu za kolumne sie

> brac

ale jak mu coś "zgrzypi" to obstawiał bym kolumne

> ale jak mu coś "zgrzypi" to obstawiał bym kolumne

A ja zatarty sworzeń na wachaczu

> A ja zatarty sworzeń na wachaczu

tyż może być

natomiast na bank trzeba wykluczyć słabe ciśnienie w oponkach

> podejzewam ze masz fabryczne 145 , ale sprawdz sobie na dobry

> poczatek wiater w oponach ,jak jest malo (a czasem na oponie

> niewidac) to tez bendzie opornie chodzic

dzieki za odpowiedzi. jutro sprawdze. bo ja to wlaśnie zauwazyłem przy zmiania z zimówek na letnie. choć po oponach nie widać zeby było mao powietrza. jutro sprawdze jak nie to bede dalej pytał

pozdr.

> dzieki za odpowiedzi. jutro sprawdze. bo ja to wlaśnie zauwazyłem

> przy zmiania z zimówek na letnie. choć po oponach nie widać zeby

> było mao powietrza. jutro sprawdze jak nie to bede dalej pytał

> pozdr.

Tez zauwazylem po wymianie zimowek na letnie ze ciężej kręci się kierą. Po kilku dniach się przyzwyczaiłem i jest OK. Rozwiązanie tkwi chyba w różnych twardosciach gum z jakich są wykonane opony letnie i zimowe... ale z tego co wiem zimowki zrobione z bardziej miękkiej gumy niż letnie, więc notabene to na letnich powinno się łatwiej kręcić, bo guma twardsza i mniejsze opory działają... Jak to z tym jest? Niech ktoś mądry się wypowie

> w moim cc od pewnego czasu cieżko kręci sie kierownicą i coś zgrzypi

> przy kreceniu. trzeba tam coś nasmarowąc?? czy

> konieczna jest wymiana czegoś?? prosze o pomoc.

> pozdr.

już doszedłem do przyczyny.

1. malo troche powietrza było

2. skrzynka bezpiecznikowa sie przesunęła w stronę drązka kierowniczego i przy kręceniu kierą krzyżak o nią haczył