Chodzi o waszą wiedzę na temat tego silnika powiedzmy zamontowanego w passacie. Rocznik od `90 do `94. Nic nie wiem więc piszcie wszystko.

> Chodzi o waszą wiedzę na temat tego silnika powiedzmy zamontowanego w

> passacie. Rocznik od `90 do `94. Nic nie wiem więc piszcie

> wszystko.

temat poruszany nie raz na forum, (opcja: Szukaj)

ale moze poczekamy na wypowiedz wlasciciela - moderatora w tym temacie

jakiś tekst

spytaj mańka, chlopak oblatany w temacie

> spytaj mańka, chlopak oblatany w temacie

i to jak do vr-a ma lpg 2 generacji

> i to jak do vr-a ma lpg 2 generacji

juz nie

teraz smiga na BLOS + wyprzedzony zaplon

wiec zapitala az milo

> Chodzi o waszą wiedzę na temat tego silnika powiedzmy zamontowanego w

> passacie. Rocznik od `90 do `94. Nic nie wiem więc piszcie

> wszystko.

1 uwazac na przegrzane jednostki (niesprawne wentylatory i pkt2)

2 uwazac na el. pompe wody

3 uwazac na rolke napinacza paska wieloklinowego

4 uwazac na wytarte slizgi napinacza lancucha rozrzadu (przebiegi ~400kkm)

5 w manualach lubi poleciec mechanizm roznicowy w skrzyni

6 uwazac modul zaplonowy (do '93 byla kolpolka i ten problem nie wystepuje)

ogolnie silnik bardzo trwaly z supel mocnym dolem i calkiem przyzwoita gora jak na 12V i nieprzecietnym dzwiekiem. Kazde R6 i V6 sie chowa!!!!

jak liczysz na fajerwerki w postaci zwyciest na 400m i niskiego spalanie to odpusc go sobie i szukaj ABF 2.0 16V

jak potrzebujesz wygodnego i nietuzinkowego, w miare szybkiego dupowoza to jak najbardziej VR6 najlepiej w automacie

> juz nie

> teraz smiga na BLOS + wyprzedzony zaplon

> wiec zapitala az milo

O ile wyprzedziłeś zapłon ? O 2 stopnie ?

Bo podobno tak lepiej do gazu i się właśnie zastanawiam coby u siebie troche wyprzedzić

> O ile wyprzedziłeś zapłon ? O 2 stopnie ?

6 tropni ale wymaga to juz jazdy tylko na LPG lub PB98

> Bo podobno tak lepiej do gazu i się właśnie zastanawiam coby u siebie

> troche wyprzedzić

zdecydowanie warto

tu masz coś o VR6

> jak potrzebujesz wygodnego i nietuzinkowego, w miare szybkiego

> dupowoza to jak najbardziej VR6 najlepiej w automacie

Bezwzględnie automat ma być...

> Bezwzględnie automat ma być...

wiec VR ze swoim stałym i mocnym momenten juz od samego dolu i rownomiernie narastająca moca az po odcięcie bedzie idealny.

co do automatow. omijaj w VW skrzynie "inteligentne" (czyt. bez mozliwości wyboru stybu ECO i SPORT)

mozna szalu dostac jak np po dosc leniwej jezdzie w miescie wyskakujemy na trase i chce sie troche a skrzynia zmienia biegi jak emeryt dopiero po pewnym czasie przestawia sie na "ostzrejsza" harakterestyke. nastepnie ponownie wjezdzamy w miasto i chemy delikatnie przejechac a ona bez potzreby trzyma silnik na wysokich obr bo jest gotowa na ostra jazde i ponownie wymaga czasu na adaptacje.

w passatach 35i rownolegle wychodzily skrzynie z funkcja ECO/SPORT i "inteligentne" (poznasz je po braku przełącznika koło lewarka "E/S") mechanicznie sie nie roznia!