jak myslicie czy wydech fi 50 do 1.2 gdzie jest splanowana glowica (prawie do zera) obrobione (wygladzone i dopasowane) kanaly dolotowe i wydechowe pozbawione prowadnic, nie bedzie za luzny bo wlasnie sobie cos takiego zamowilem (tzn barana) a reszte mam zamiar zrobic na dwoch przelotach (tylko jakich najlepiej? )

> jak myslicie czy wydech fi 50 do 1.2 gdzie jest splanowana glowica

> (prawie do zera) obrobione (wygladzone i dopasowane) kanaly

> dolotowe i wydechowe pozbawione prowadnic, nie bedzie za luzny

> bo wlasnie sobie cos takiego zamowilem (tzn barana) a reszte mam

> zamiar zrobic na dwoch przelotach (tylko jakich najlepiej? )

jedni poleca fi50, inni fi45... temat rzeka

jakiego barana zamowiles?

> jedni poleca fi50, inni fi45... temat rzeka

> jakiego barana zamowiles?

stety niestety viga 421 niestety na lepszy mnie nie stac a spawy sam sobie poprawie

> stety niestety viga 421 niestety na lepszy mnie nie stac a spawy sam

> sobie poprawie

pochwal sie i daj foty jak dojdzie

> stety niestety viga 421 niestety na lepszy mnie nie stac a spawy sam

> sobie poprawie

Ja mam glowice zjechana tez mocno barana 4-1 seria przpustnica i mam fi 50 i daje rade ale z tego co ktos sie kiedys wypowiadal to fi 50 dopiero powinno sie dawac powyzej 100 koni

> jak myslicie czy wydech fi 50 do 1.2 gdzie jest splanowana glowica

> (prawie do zera) obrobione (wygladzone i dopasowane) kanaly

> dolotowe i wydechowe pozbawione prowadnic, nie bedzie za luzny

> bo wlasnie sobie cos takiego zamowilem (tzn barana) a reszte mam

> zamiar zrobic na dwoch przelotach (tylko jakich najlepiej? )

wstaw srodek przelot , tył troche wyciszajacy i IMo bedzie dobrze na fi50 (w koncu , moze to nei ostatnie mody )

ps. o ile to planowanie prawie do 0?

na glowicy masz takie koleczka i one pokazuja ile jeszcze mozna glowice splanowac

> pochwal sie i daj foty jak dojdzie

postaram sie dac

> Ja mam glowice zjechana tez mocno barana 4-1 seria przpustnica i mam

> fi 50 i daje rade ale z tego co ktos sie kiedys wypowiadal to fi

> 50 dopiero powinno sie dawac powyzej 100 koni

docelowo ma byc przynajmniej 100KM N/A ale zobaczymy jak wyjdzie

aha i jeszcze jedno pytanie jak rore puscic lepiej prosta od kolektora przez caly srodek (mniejsza dlugosc to cyba mniej Nm bedzie ) samochodu czy mniejwiecej tak jak stary czyli pozawijac wokol belki tylnej i baku

> docelowo ma byc przynajmniej 100KM N/A ale zobaczymy jak wyjdzie

> aha i jeszcze jedno pytanie jak rore puscic lepiej prosta od

> kolektora przez caly srodek (mniejsza dlugosc to cyba mniej Nm

> bedzie ) samochodu czy mniejwiecej tak jak stary czyli

> pozawijac wokol belki tylnej i baku

Ja mam powywijany wydech nie wiem czy prosty bedzie lepszy.

> na glowicy masz takie koleczka i one pokazuja ile jeszcze mozna

> glowice splanowac

ale ile to mm?

> ale ile to mm?

niewiem ile jest w nowce sztuce ale to koleczko mam prawie na zero takrze na jedno planowanko bedzie

> jak myslicie czy wydech fi 50 do 1.2 gdzie jest splanowana glowica

> (prawie do zera) obrobione (wygladzone i dopasowane) kanaly

> dolotowe i wydechowe pozbawione prowadnic, nie bedzie za luzny

> bo wlasnie sobie cos takiego zamowilem (tzn barana) a reszte mam

> zamiar zrobic na dwoch przelotach (tylko jakich najlepiej? )

f45 i lecacy jak fabrycznie..

> f45 i lecacy jak fabrycznie..

ale to nie jedzie seria cie dzis objechalem

> ale to nie jedzie seria cie dzis objechalem

A mi sie wydawalo ze rowno.. +/- zaleznie kto pierwszy strzelil sprzeglem..

Ps.. fajna skrzynia abarth co ma dluzsze przelozenia niz sporting ;p

> A mi sie wydawalo ze rowno.. +/- zaleznie kto pierwszy strzelil

> sprzeglem..

> Ps.. fajna skrzynia abarth co ma dluzsze przelozenia niz sporting ;p

wtedy to się chyba nazywa "S'ka"

> wtedy to się chyba nazywa "S'ka"

i pomyslec ze sa tacy co sprzedaja je jako abarth i nabwcy to lykaja

> wtedy to się chyba nazywa "S'ka"

jest duzo krutsza od eskowej wiem bo mialem