Witam

Mam niestety kolejny problem tym razem z chłodnicą i oczywiście zwracam się do was, bo do kogo innego mógłbym się zwrócić jak nie do was.

Mój problem polega na tym że nie włącza mi się wentylator i jak stoję np. w korku to mi się woda potrafi zagotować. Byłem u mechanika i stwierdził on zapchaną chłodnicę (bo czujnik jest nowy). Raczej ma rację bo u góry chłodnica jest gorąca a na dole letnia.

W związku z tym mam pytanie czy znacie może jakieś sprawdzone preparaty na odkamienienie chłodnicy. Chcę najpierw tego spróbować zanim zdecyduję się na kupno nowej.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

(Astra 17DTL 96 r.)

> Witam

> Mam niestety kolejny problem tym razem z chłodnicą i oczywiście

> zwracam się do was, bo do kogo innego mógłbym się zwrócić jak

> nie do was.

> Mój problem polega na tym że nie włącza mi się wentylator i jak stoję

> np. w korku to mi się woda potrafi zagotować. Byłem u mechanika

> i stwierdził on zapchaną chłodnicę (bo czujnik jest nowy).

> Raczej ma rację bo u góry chłodnica jest gorąca a na dole

> letnia.

> W związku z tym mam pytanie czy znacie może jakieś sprawdzone

> preparaty na odkamienienie chłodnicy. Chcę najpierw tego

> spróbować zanim zdecyduję się na kupno nowej.

> Z góry dziękuję za odpowiedź.

> (Astra 17DTL 96 r.)

Najtanszy to ocet

sa srodki do czyszczenia czajnikow i zelazek tez to sypia do aut

no i jest specjalistyczny plyn do tego niestety nazwy nie pamietam ale jest w kazdym sklepie moto

> ale jest w kazdym sklepie moto

... i na stacjach benzynowych

Pozdroofka

A myślicie że to pomoże czy raczej muszę się zastanowić nad kupnem nowej chłodnicy

> A myślicie że to pomoże czy raczej muszę się zastanowić nad kupnem

> nowej chłodnicy

Lej. W najgorszym przypadku zacznie przeciekać. Ale na pewno kamień usunie

> A myślicie że to pomoże czy raczej muszę się zastanowić nad kupnem

> nowej chłodnicy

Mozesz zamiast plynu wlac ocet tez pomoze

> Lej. W najgorszym przypadku zacznie przeciekać. Ale na pewno kamień

> usunie

No to jutro wleję. Mam nadzieję że pomoże

dzis widzialem na stacji orlenu jakis nowy specyfik firmowany ich logo, wlasnie do czyszczenia chlodnic, wygladal powaznie i kosztowal okolo 12zl

Jak poważnie? Miał zawiązany krawat na butelce?

> Jak poważnie? Miał zawiązany krawat na butelce?

> Lej. W najgorszym przypadku zacznie przeciekać. Ale na pewno kamień

> usunie

Ale normalnie go nalac do zbiornika z plynem chlodniczym? Przeciez ten srodek dostanie sie do calego ukladu w silniku. A zreszta te srodki do czajnikow to dzialaj dopiero po zagotowaniu wody wiec jak niby zrobic to w samochodzie?

> Ale normalnie go nalac do zbiornika z plynem chlodniczym? Przeciez

> ten srodek dostanie sie do calego ukladu w silniku.

przy okazji wszystko ladnie przeczysci oby uszczelek nie wyczyscil

> srodki do czajnikow to dzialaj dopiero po zagotowaniu wody wiec

> jak niby zrobic to w samochodzie?

zagotowac to jest latwo ) ale nie chodzi chyba o gotowanie a o temperature, ktora w tym przypadku przyspiesza proces rozpuszczania kamienia.

> A zreszta te

> srodki do czajnikow to dzialaj dopiero po zagotowaniu wody

Ale przecież nie będziesz lał "srodka do czajnika"

Chyba jednak nie jest to wina chłodnicy bo gdy wczoraj odkręciłem włącznik wentylatora to woda tamtendy leciała całą objętością otworu, więc wywnioskowałem że tam nie może być tyle kamienia że czujnik przekłamuje. Postanowiłem wiec sprawdzić czujnik. Przekręciłem stacyjkę i podłączony czujnik włożyłem do czajnika bezprzewodowego. Gdy woda się zagotowała wentylator się włączył, czyli chyba to trochę za wysoka temperatura 100 stopni. W ten sposób zachowywał się stary czujnik, a nowy który kupiłem nie zareagował. Sprawdziłem na czujnikach temperaturę przy których powinny się włączyć i okazało się, że ten stary ma takie zakresy: 90-95 i 95-100, a nowy 95-100 i 100-105 (chyba się nie pomyliłem).

W związku z tym mam pytanie czy mozna kupić taki włącznik tylko że na niższą temperature nawet niż ten stary może na jakąś 80-85

> zakresy: 90-95 i 95-100, a nowy 95-100 i 100-105 (chyba się nie

> pomyliłem).

> W związku z tym mam pytanie czy mozna kupić taki włącznik tylko że na

> niższą temperature nawet niż ten stary może na jakąś 80-85

Mozna ale po co? zeby caly czas jezdzic z wlaczonym wiatrakiem chlodnicy albo na małym obiegu?

No ciut za wysoko te temperatury bo 1 bieg moze nie zdazyc ze 100 st schlodzic ( w jakis naprawde upalny dzien) a 2 moze nie zdazyc sie zalączyc i moze sie zagotowac aczkolwiek zalezy to od tego co wlejesz(wode czy plyn) i czy trzyma cisnienie uklad jak nalezy (zwiekszone cisnienie w ukladzie powoduje przesuniecie temperature wrzenia ciut "wyzej") aczkolwiek w normalnej jezdzie moze byc ok ... sprobuj przetestowac z woda (na postoju) jak nie zagotuje sie to mysle ze bedzie ok (po wlaniu plynu chlodniczego itp)

PS. zawsze mozna np pamietac o tym ze ma sie pozniej wlanczajacy wentylator i np korzystac z ogrzewania do schlodzenai ... choc w upalne dni to kicha