Jakis czs temu zauwazylem ze moja padka(bravo 1.6 lpg) jest jakby slabsza, wolniej przyspiesza, wolniej jezzdzi,pomyslalem ze trzeba zrobic gruntowny przeglad instalki gazowej( filtry oczywiescie wymieniane na bierzaco,swiece i przewody tez),a ze przewaznie latam po miescie to az tak mi to nie dokuczalo.Od 2 tygodni jednak to juz nie sa zarty, czy to na benzynie czy na gazie padaka slabo jezzdzi, jakby mial malo mocy i zauwazylem ze po przekroczeniu 4500 na obrotomierzu zachowuje sie jakby mial zaciagniety delikatnie reczny i to na kazdym biegu(oczywiscie najbardziej odczuwalne na 4i5). Co to moze byc mam 140kkm,jak dotad wszystko bylo super,oleje plyny,klocki filtry, amory i latal az milo 180-190km/h,a teraz 170 z niego wydusic to trzeba duuuuuzo miejsca i najlepiej wiatr w plecy.Boje ze to moze jakas grubsza sprawa, podejrzewam uszczelke pod glowica, ale plynu mi nie ubywa, oleju nie przybywa , moze kat juz sie przypchal,ale jak to sprawdzic, w najblizszych dniach chyba wybiore sie na kompa i sprawdze cisnienie w silniku, moze cos bede wiedzial.jak ktos ma jakis pomysl, sugestie,albo mial cos podobnego to bede wdzieczny za kazda pomoc.

> Jakis czs temu zauwazylem ze moja padka(bravo 1.6 lpg) jest jakby

> slabsza, wolniej przyspiesza, wolniej jezzdzi,pomyslalem ze

> trzeba zrobic gruntowny przeglad instalki gazowej( filtry

> oczywiescie wymieniane na bierzaco,swiece i przewody tez),a ze

> przewaznie latam po miescie to az tak mi to nie dokuczalo.Od 2

> tygodni jednak to juz nie sa zarty, czy to na benzynie czy na

> gazie padaka slabo jezzdzi, jakby mial malo mocy i zauwazylem ze

> po przekroczeniu 4500 na obrotomierzu zachowuje sie jakby mial

> zaciagniety delikatnie reczny i to na kazdym biegu(oczywiscie

> najbardziej odczuwalne na 4i5). Co to moze byc mam 140kkm,jak

> dotad wszystko bylo super,oleje plyny,klocki filtry, amory i

> latal az milo 180-190km/h,a teraz 170 z niego wydusic to

> trzeba duuuuuzo miejsca i najlepiej wiatr w plecy.Boje ze to

> moze jakas grubsza sprawa, podejrzewam uszczelke pod glowica,

> ale plynu mi nie ubywa, oleju nie przybywa , moze kat juz sie

> przypchal,ale jak to sprawdzic, w najblizszych dniach chyba

> wybiore sie na kompa i sprawdze cisnienie w silniku, moze cos

> bede wiedzial.jak ktos ma jakis pomysl, sugestie,albo mial cos

> podobnego to bede wdzieczny za kazda pomoc.

Wydae mi sie, ze mozesz miec zapchany wydech (jak sam opwiedziales wczesniej), moze zapchane wtryski ? (na stacjach sa jakeis magiczne czarne preparaty - STP co sie do benzyny leje).

Ile Ci pali to auto ? wiecej niz 'kiedys' ? mniej ?

Jest słabsza na ciepłym i zimnym silniku czy wyraźniej słabnie na ciepłym ? Bo jesli tak to możesz mieć to samo co ja - SONDA LAMBDA ma juz dość i źle dobiera mieszankę - po wymianie inne autko - podjedź na kompa i jak to sonda to wyjdzie jej błąd.

a sprawdzałeś a wyregulowałes instalkę?? zobacz czy na Pb masz to samo, jeżeli tak to mozesz miec kattalizator zapchany, a j ja w takiej sytuacji gdy silnik słabnie leje 98 i jak ostro pocisne to potem jest ok !! albo świece i kable mówią ci papa

> Jakis czs temu zauwazylem ze moja padka(bravo 1.6 lpg) jest jakby

> slabsza, wolniej przyspiesza, wolniej jezzdzi,pomyslalem ze

> trzeba zrobic gruntowny przeglad instalki gazowej( filtry

> oczywiescie wymieniane na bierzaco,swiece i przewody tez),a ze

> przewaznie latam po miescie to az tak mi to nie dokuczalo.Od 2

> tygodni jednak to juz nie sa zarty, czy to na benzynie czy na

> gazie padaka slabo jezzdzi, jakby mial malo mocy i zauwazylem ze

> po przekroczeniu 4500 na obrotomierzu zachowuje sie jakby mial

> zaciagniety delikatnie reczny i to na kazdym biegu(oczywiscie

> najbardziej odczuwalne na 4i5). Co to moze byc mam 140kkm,jak

> dotad wszystko bylo super,oleje plyny,klocki filtry, amory i

> latal az milo 180-190km/h,a teraz 170 z niego wydusic to

> trzeba duuuuuzo miejsca i najlepiej wiatr w plecy.Boje ze to

> moze jakas grubsza sprawa, podejrzewam uszczelke pod glowica,

> ale plynu mi nie ubywa, oleju nie przybywa , moze kat juz sie

> przypchal,ale jak to sprawdzic, w najblizszych dniach chyba

> wybiore sie na kompa i sprawdze cisnienie w silniku, moze cos

> bede wiedzial.jak ktos ma jakis pomysl, sugestie,albo mial cos

> podobnego to bede wdzieczny za kazda pomoc.

Mam podobnie jak Ty, z tym, że u mnie strasznie się katalizator po ostrej jeździe nagrzewa (aż śmierdzi) i coś tam w nim "pyka" jak stygnie.

Sądzicie, że może być zapchany?

jakbys dbal to by wszystko gralo, zreszta kupiles szmelc to masz

Moj Bravolot 1,9TD 100KM pewnego dnia tak mi sie zmulił ze szok odczucie jakbym mial nie 100 a 65 koni i brak turbo.Zaczeło sie montowanie, rozebrałem EGR-a, nie pomoglo, odłaczyłem przepływke dalej kicha, namordowałem sie aby wyjać przepływke, plukanie dmuchanie i dalej kicha. Przeraziłem sie ze padła turbina, ale turbo chyba nie pada w jednej sekundzie tylko jakos powoli daje znac o swym koncu. Załamałem sie pojechałem do znajomego elektryka , wyjaśniłem mu co sie dziej i co robiłem,ten otworzył maske popatrzał usmiechnoł sie i mowi to bedzie kosztowac 50 zeta mowie OK ten poszedł przysniusł dwa nowe koreczki podpioł wygluszyne pod maska mowi wsiadaj i zobacz czy jest OK, wsiadłem i szok auto zyje. Problem byłtakie ze ta pieprzona ocieplina sie odpieła i przy zamknietej masce opadała zakrywajac wlot powietrza. A ja narobiłem sie jak głupek. oczywiscie koles nie wzioł tych 50 zeta ale kupiłem mu dobre piwko:)

> Jest słabsza na ciepłym i zimnym silniku czy wyraźniej słabnie na

> ciepłym ? Bo jesli tak to możesz mieć to samo co ja - SONDA

> LAMBDA ma juz dość i źle dobiera mieszankę - po wymianie inne

> autko - podjedź na kompa i jak to sonda to wyjdzie jej błąd.

no wlasnie sie wybieram na kompa zobacze co wyjdzie mam nadzieje ze to jakas prosta i tania waria , swiece i przewody mam wymienione, filtry wszystkie tez( kabinowy sie chyba nie liczy), z racji ze mam lpg zawsze leje PB98, zawsze mam conajmniej 10l w zbiorniku, nie wiem co zrobic z katem bo nic mi nie zezi w tlumiku ic ie stuka, nie puka,a nieche go wywalac jesli jest ok

> no wlasnie sie wybieram na kompa zobacze co wyjdzie mam nadzieje ze

> to jakas prosta i tania waria , swiece i przewody mam

> wymienione, filtry wszystkie tez( kabinowy sie chyba nie liczy),

> z racji ze mam lpg zawsze leje PB98, zawsze mam conajmniej 10l w

> zbiorniku, nie wiem co zrobic z katem bo nic mi nie zezi w

> tlumiku ic ie stuka, nie puka,a nieche go wywalac jesli jest ok

Oby zapchany Kat.

Ale mi to wyglada na wytarte krzywki na walkach rozrzadu. (obym sie mylil)