Q1:

Przeglądam forum i nurtuje mnie pytanie - jak wygląda sprawa sztywności nadwozia w P1 przy usztywnionym zawieszeniu - skręca się ? szyba przednia w jednym kawałku ?

Niechciałbym obniżać kropka, a zrobić auto look, typu & , które potrafi a nie musi

Q2: Progresywne sprężyny+gazowe amortyzatory ?

co można powiedzieć bilstein - co jest dla mojego kropka lepsze - B6 czy B8 ?, - jakie są różnice ?

Q3: Cena w msbilstein.pl chcą za

BILSTEIN B6 SPORT

VN7-4255 -450zł/szt.

BE5-2466 -320zł/szt

Jest gdzieś taniej

Q4: Jakie sprężyny progresywne - bez zbytniego obniżania bo jeszcze kropek utraci zdolności offroad-owe

Punti zalozyl sprezyny od sportinga i ma juz pol balie...

> Q1:

> Przeglądam forum i nurtuje mnie pytanie - jak wygląda sprawa

> sztywności nadwozia w P1 przy usztywnionym zawieszeniu - skręca

> się ? szyba przednia w jednym kawałku ?

> Niechciałbym obniżać kropka, a zrobić auto look, typu & ,

> które potrafi a nie musi

skręca wbardzo przyzwoicie, podobno były przypadki pęknięcia szyby wiec na wszelki wypadek lepiej zapodać rozpórę

> Q2: Progresywne sprężyny+gazowe amortyzatory ?

> co można powiedzieć bilstein - co jest dla mojego kropka lepsze - B6

> czy B8 ?, - jakie są różnice ?

Spavach ci dokładnie powie, ale zdaje sią że różnica jest taka że b8 w odróżnieniu od B6 ma możliwość ustawiania twardości.

> Q3: Cena w msbilstein.pl chcą za

> BILSTEIN B6 SPORT

> VN7-4255 -450zł/szt.

> BE5-2466 -320zł/szt

> Jest gdzieś taniej

Ciężko dostać w dobrej cenie, ta jak na bilsteina chyba jest Ok

> Q4: Jakie sprężyny progresywne - bez zbytniego obniżania bo jeszcze

> kropek utraci zdolności offroad-owe

Jak ma być bardzo twardo to OMP, Weitec, jeśli trochę bardziej miękko to Eibach.. Wszystkie te mają obniżenie -35/-40mm

> skręca wbardzo przyzwoicie, podobno były przypadki pęknięcia szyby

> wiec na wszelki wypadek lepiej zapodać rozpórę

Podobno trzeba zakładać rozpórkę dolną i górną - a do P1 nie spotkałem dolnej - żeby tylko przód samochodu nie odpadł od reszty

> Spavach ci dokładnie powie, ale zdaje sią że różnica jest taka że b8

> w odróżnieniu od B6 ma możliwość ustawiania twardości.

> Ciężko dostać w dobrej cenie, ta jak na bilsteina chyba jest Ok

A można używać B8 z seryjnymi sprężynami ?

> Jak ma być bardzo twardo to OMP, Weitec, jeśli trochę bardziej miękko

> to Eibach.. Wszystkie te mają obniżenie -35/-40mm

Trochę nisko - może się to skończyć

> Spavach ci dokładnie powie, ale zdaje sią że różnica jest taka że b8

> w odróżnieniu od B6 ma możliwość ustawiania twardości.

Z B8 Sprint jest tak ze niby mozna regulowac twardosc ale nie w egzemplarzach dla Punto Mk1 a to dlatego, ze regulacja wystepuje tylko w egzemplarzach jednorurowych a w pierwszej Kropce wystepuja dwururowe... Krotko mowiac: ch** strzelil bombki - choinki nie bedzie .

> Ciężko dostać w dobrej cenie, ta jak na bilsteina chyba jest Ok

To jest pewne, taniej nie dostaniesz.

> Jak ma być bardzo twardo to OMP, Weitec, jeśli trochę bardziej miękko

> to Eibach.. Wszystkie te mają obniżenie -35/-40mm

Polecam Eibacha, z Bilsteinem doskonale wspolgra. Z reszta Eibach i Bilstein ze soba wspolpracuja (przyklad - TechArt Porsche 911) wiec nie ma co sie dziwic ze razem swietnie wspolgraja .

> Podobno trzeba zakładać rozpórkę dolną i górną - a do P1 nie

> spotkałem dolnej - żeby tylko przód samochodu nie odpadł od

> reszty

nie powinien rozpórkę dolną chyba widziałem na stronie omp ale imo nie jest to aż tak potrzebne, górna wystarczy

> A można używać B8 z seryjnymi sprężynami ?

można, ale za bardzo by w dupe dostawały

> Trochę nisko - może się to skończyć

-35 (eibachy) jest spox Mam już je od 2 miesięcy i na razie raz lekko przejechałem przednim zderzakiem na wysokim krawążniku.. Nie jest jeszcze hardcore

> Z B8 Sprint jest tak ze niby mozna regulowac twardosc ale nie w

> egzemplarzach dla Punto Mk1 a to dlatego, ze regulacja wystepuje

> tylko w egzemplarzach jednorurowych a w pierwszej Kropce

> wystepuja dwururowe... Krotko mowiac: ch** strzelil bombki -

> choinki nie bedzie .

Czyli nie ma powodu żeby montowąć B8 do kropka... grunt że B6 już można regenerować

> Czyli nie ma powodu żeby montowąć B8 do kropka... grunt że B6 już

> można regenerować

Powod jest - maja zupelnie inna charakterystyke. B6 stawia na maksymalna glebe i rewelacyjny wyglad podczas gdy B8 jest ukierunkowany na doskonale wlasciwosci jezdne przy umiarkowanym obnizeniu.

> Powod jest - maja zupelnie inna charakterystyke. B6 stawia na

> maksymalna glebe i rewelacyjny wyglad podczas gdy B8 jest

> ukierunkowany na doskonale wlasciwosci jezdne przy umiarkowanym

> obnizeniu.

no tak myślałem dopuki nie powidziałeś mi że w b8 nie da się kręcić

> no tak myślałem dopuki nie powidziałeś mi że w b8 nie da się kręcić

Wiesz, nie czuje sie jakos bardzo stratny z tego powodu... I tak bym nic przy nich nie ruszal .

> Wiesz, nie czuje sie jakos bardzo stratny z tego powodu... I tak bym

> nic przy nich nie ruszal .

Jak większość osób kupujących gwinta Ale jak to ładnie wygląda - płynna regulacja wysokości i twardości

> Ale jak to ładnie wygląda - płynna regulacja wysokości i twardości

Jak Cie to tak jara to kup sobie Citroena .

> Jak Cie to tak jara to kup sobie Citroena .

mnie średnio Ale takie pneumatyczne zawieszenie to bym wsadził

> nie powinien rozpórkę dolną chyba widziałem na stronie omp ale imo

> nie jest to aż tak potrzebne, górna wystarczy

Znalazłem do puniasa MA/1820 za 331,5 PLN - co wiadomo o M plus M jako sklepie ? a cena ?

> można, ale za bardzo by w dupe dostawały

> -35 (eibachy) jest spox Mam już je od 2 miesięcy i na razie raz

> lekko przejechałem przednim zderzakiem na wysokim krawążniku..

> Nie jest jeszcze hardcore

nie chcę mu przyprawić dziury w misce olejowej na moich lokalnych dziurach

> Powod jest - maja zupelnie inna charakterystyke. B6 stawia na

> maksymalna glebe i rewelacyjny wyglad podczas gdy B8 jest

> ukierunkowany na doskonale wlasciwosci jezdne przy umiarkowanym

> obnizeniu.

dlaczego http://www.mtsbilstein.pl/0006.html piszą

B8 ,,Idealne dostrojenie do niskiego podłoża'' ?

zamiast

można gdzieś znaleźć wykresy charakterystyk armorków ?

> Znalazłem do puniasa MA/1820 za 331,5 PLN - co wiadomo o M plus M

> jako sklepie ? a cena ?

Sklep znany To jest cena za dolną czy górną ?

> nie chcę mu przyprawić dziury w misce olejowej na moich lokalnych

> dziurach

miska w punto jest dość wysoko, bardzo często musze jeździć polną drogą niczym jeszcze nie obtarłem

> Sklep znany To jest cena za dolną czy górną ?

Jest to cena za górną. Nie znalazłem dolnej do P1.

> miska w punto jest dość wysoko, bardzo często musze jeździć polną

> drogą niczym jeszcze nie obtarłem

Moja juz byla spawana...

> Moja juz byla spawana...

ale twój siedzi niżej no i może masz inaczej miske ustawioną