Witam,

Wczoraj zaobserwowałem minimalną mokrość i zarazem zbieranie sie kropli przy śrubie od pokrywy termostatu. Dziwne jest to, że wczoraj poleciało mi pare kropel w ciągu dnia , a przez noc nic, i dzis zaobserwowałem ze poleciały 2 krople w ciagu dnia. Jak silnik chodzi to jest sucho, a jak ostygnie to robi się tam lekko wilgotno przy tej uszczelce.Na dole jest śruba od pokrywy wiec przy niej zbiera sie kropla.

Mam pytania nastepujace:

1, czy wymieniać uszczelke od tej pokrywy bo z tego co wiem to kupuje sie tą pokrywe z termostatem w komplecie

2. Czy muszę odłączać aku tak jak piszą w książce i czy jeśli odręcę tą pokrywę to mi sie wyleje płyn chłodniczy.???

3. Czy trzeba spuszaczac plyn z układu ,żeby wymienić uszczelke od pokrywy termostatu.???

Silnik X16XEL, AII.

W załączniku zdjęcie pod którą śrubą jest owa kropla,

Dzięki za odp.

> Witam,

> Wczoraj zaobserwowałem minimalną mokrość i zarazem zbieranie sie

> kropli przy śrubie od pokrywy termostatu. Dziwne jest to, że

> wczoraj poleciało mi pare kropel w ciągu dnia , a przez noc nic,

> i dzis zaobserwowałem ze poleciały 2 krople w ciagu dnia. Jak

> silnik chodzi to jest sucho, a jak ostygnie to robi się tam

> lekko wilgotno przy tej uszczelce.Na dole jest śruba od pokrywy

> wiec przy niej zbiera sie kropla.

> Mam pytania nastepujace:

> 1, czy wymieniać uszczelke od tej pokrywy bo z tego co wiem to kupuje

> sie tą pokrywe z termostatem w komplecie

> 2. Czy muszę odłączać aku tak jak piszą w książce i czy jeśli odręcę

> tą pokrywę to mi sie wyleje płyn chłodniczy.???

> 3. Czy trzeba spuszaczac plyn z układu ,żeby wymienić uszczelke od

> pokrywy termostatu.???

> Silnik X16XEL, AII.

> W załączniku zdjęcie pod którą śrubą jest owa kropla,

> Dzięki za odp.

Witam. u mnie było podobnie. Zauważyłem drobny wyciek i chciałem wymienić uszczelkę i... dostępna z termostatem . Po co mi termostat, skoro ten działa? Przy okazji wymiany rozrządu (zmieniałem komplet z pompą wodną), mechanik spuścił płyn i przy okazji uszczelnił mi to miejsce przy termostacie silikonem (tym odpornym na wysokie temperatury). Zrobiłem już 1000km i jest ok - przecieku nie ma, płynu nie ubywa, termostat śmiga .

Jeżeli chcesz możesz wymienić cały termostat, ale możesz też tak jak ja mam, uszczelnić silikonem i będzie .

> Witam. u mnie było podobnie. Zauważyłem drobny wyciek i chciałem

> wymienić uszczelkę i... dostępna z termostatem . Po co mi

> termostat, skoro ten działa? Przy okazji wymiany rozrządu

> (zmieniałem komplet z pompą wodną), mechanik spuścił płyn i przy

> okazji uszczelnił mi to miejsce przy termostacie silikonem (tym

> odpornym na wysokie temperatury). Zrobiłem już 1000km i jest ok

> - przecieku nie ma, płynu nie ubywa, termostat śmiga .

> Jeżeli chcesz możesz wymienić cały termostat, ale możesz też tak jak

> ja mam, uszczelnić silikonem i będzie .

Dzięki za rade brachu.

Bardzo dobry pomysł. Generalnie jak już silnik będzie zimny, odtłuszcze uszczelkę w koło i zasilikonuje ją .

ja też przy wymianie wkładu , nie całego termostatu z obudową użyłem dla poprawy uszczelnienia silikonu termicznego do 350*C i jest więc ten sposób gorąco polecam

Tak samo jak koledzy polaczenie posmarowalem silikonem czerwonym i od 3 lat spokoj

> ja też przy wymianie wkładu , nie całego termostatu z obudową użyłem

> dla poprawy uszczelnienia silikonu termicznego do 350*C i jest

> więc ten sposób gorąco polecam

Dzieki wielkie. Jutro , najdalej pojutrze już będzie uszczelnione.

u mnie też tam zbierał się płyn. Jednak okazało się, że nie cieknie spod dekielka ale nieszczelna jest ta cienka rureczka wchodząca w dekielek od góry i idąca do zbiorniczka wyrównawczego.

> u mnie też tam zbierał się płyn. Jednak okazało się, że nie cieknie

> spod dekielka ale nieszczelna jest ta cienka rureczka wchodząca

> w dekielek od góry i idąca do zbiorniczka wyrównawczego.

Zwrócę na to uwagę, ale tak jak patrzyłem to wilgotno było przy tej uszczelce.Dekielek był suchy a tak by leciało po nim.

Dziś rano patrzyłem i susza. Nie wiem od czego to zależy.

Pozdrawiam,

No to zasilikonowałem uszczelkę w koło i na dole od spodu śrubę w gwincie. Ciekawe czy teraz coś się bedzie działo - jak bedzie się zachowywał ten silikon. Jest do 270 C , a chwilowo do 315 C.

Sprawdze to w czwartek.

Coś mi się zdaje, że na ciepłym silniku też ci puszczało tylko wysoka temp. powodowała że płynod razu odparowywał - dlatego kropli nie zauważałeś... Na zimnym wiadomo - niższa temperatura - był czas na zebranie płynu i nieodparowanie...

> Witam,

> Wczoraj zaobserwowałem minimalną mokrość i zarazem zbieranie sie

> kropli przy śrubie od pokrywy termostatu. Dziwne jest to, że

> wczoraj poleciało mi pare kropel w ciągu dnia , a przez noc nic,

> i dzis zaobserwowałem ze poleciały 2 krople w ciagu dnia. Jak

> silnik chodzi to jest sucho, a jak ostygnie to robi się tam

> lekko wilgotno przy tej uszczelce.Na dole jest śruba od pokrywy

> wiec przy niej zbiera sie kropla.

> Mam pytania nastepujace:

> 1, czy wymieniać uszczelke od tej pokrywy bo z tego co wiem to kupuje

> sie tą pokrywe z termostatem w komplecie

> 2. Czy muszę odłączać aku tak jak piszą w książce i czy jeśli odręcę

> tą pokrywę to mi sie wyleje płyn chłodniczy.???

> 3. Czy trzeba spuszaczac plyn z układu ,żeby wymienić uszczelke od

> pokrywy termostatu.???

> Silnik X16XEL, AII.

> W załączniku zdjęcie pod którą śrubą jest owa kropla,

> Dzięki za odp.

Wystarczy upuścić trochę płynu zdjąć pokrywę termostatu i wymienić uszczelkę-koszt= jakieś 1-2 zł jako uszczelki mozesz zastosować oring a nie taką lekko spłąszczona jaka jest.

Wtedy nie będzie już ciekło na pewno

Pozdrawiam

Wystarczy upuścić trochę płynu zdjąć pokrywę termostatu i wymienić uszczelkę-koszt= jakieś 1-2 zł jako uszczelki mozesz zastosować oring a nie taką lekko spłąszczona jaka jest.

Wtedy nie będzie już ciekło na pewno

Pozdrawiam

Tak, tylko trzeba mieć starą na wzór, no chyba że rozbierzesz go przed sklepem

> Tak, tylko trzeba mieć starą na wzór, no chyba że rozbierzesz go

> przed sklepem

Zaraz ide do auta-gdzieś zostawiłęm starą i zapodam wymiar

> Coś mi się zdaje, że na ciepłym silniku też ci puszczało tylko wysoka

> temp. powodowała że płynod razu odparowywał - dlatego kropli nie

> zauważałeś... Na zimnym wiadomo - niższa temperatura - był czas

> na zebranie płynu i nieodparowanie...

Pewnie masz racje. Zobaczymy po jeździe jak to będzie. Na razie niech dobrze wyschnie przed 1 dzień.

> Wystarczy upuścić trochę płynu zdjąć pokrywę termostatu i wymienić

> uszczelkę-koszt= jakieś 1-2 zł jako uszczelki mozesz zastosować

> oring a nie taką lekko spłąszczona jaka jest.

> Wtedy nie będzie już ciekło na pewno

> Pozdrawiam

Myslałem nad tym ale nie wiem jaka to uszczelka. A z tego co wiem to nie da sie jej kupić osobno - znaczy pewnie da jakiś zamiennik ale nie mam czasu na chodzenie za uszczelką za 2pln.Zasilikonowałem wczoraj tą szparę miedzy pokrywą i śrubę od spodu tam gdzie sie zbierało i kapało. Jeżeli nie pomoże, w co wątpię to rozbiorę, oczyszczę pokrywę termostatu i przykleję ją na ten silikon po prostu.

> Zaraz ide do auta-gdzieś zostawiłęm starą i zapodam wymiar

I tak: uszczelka ma średnicę 53mm po wewnętrznej, szerokość jakieś 3 mm i grubość około 1-1,5 mm-podkreślam że to jest stara uszczelka więc i grubość może być nie halo -bo jest już ściśnięta ale biorąc oring 2-2,5 mm spokojnie się dociśnie . W załączniku foto z wymiarem na linijce

> I tak: uszczelka ma średnicę 53mm po wewnętrznej, szerokość jakieś 3

> mm i grubość około 1-1,5 mm-podkreślam że to jest stara

> uszczelka więc i grubość może być nie halo -bo jest już

> ściśnięta ale biorąc oring 2-2,5 mm spokojnie się dociśnie . W

> załączniku foto z wymiarem na linijce

Dzięki wielkie kolego!!!

Zakleiłem od zewnątrz szczelinę silikonem i jutro bedzie próba generalna. Oczywiście się pochwalę.

Pozdrawiam

> I tak: uszczelka ma średnicę 53mm po wewnętrznej, szerokość jakieś 3

> mm i grubość około 1-1,5 mm-podkreślam że to jest stara

> uszczelka więc i grubość może być nie halo -bo jest już

> ściśnięta ale biorąc oring 2-2,5 mm spokojnie się dociśnie . W

> załączniku foto z wymiarem na linijce

A więc dziś była próba generalna po zaklejeniu uszczekki i wszystko poszło jak po maśle. Nic nie przecieka, silikonik jest OK! Polecam tą metodę.

> A więc dziś była próba generalna po zaklejeniu uszczekki i wszystko

> poszło jak po maśle. Nic nie przecieka, silikonik jest OK!

> Polecam tą metodę.

I sianko zaoszczędzone

pozdro

> I sianko zaoszczędzone

> pozdro

No i za szybko się pochawliłem. Uszczelniłem to to tyle ile mogłem ,ale na górze nie dałem rady i tamtedy wycieka.

Chyba będę musiał zmienić uszczelkę lub zdjąć pokrywę oczyścic i przykleić na silikon. Wtedy na pewno nie bedzie wyciekało.

Ps.Jeszcze ćwok w Oplu dziś sprzedał mi złą uszczelkę , a pytałem sie 2 razy.Kur.....kompetencja ASO.