Jump to content

Jaruga

moderator
  • Posts

    7535
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Jaruga

  1. Wyciągnąć całe oprawki i wyczyścić wszelkie styki - złączki. Kiedyś miałem tak zardzewiałe/ zaśniedziałe w jakimś aucie że całe oprawki ze szkłami i listwą wymieniłem.
  2. Nie ma bata - bierzesz za to kasę. Nie ładnie.
  3. Ze środka spoko buczenie ale nie lubię go słuchać z zewnątrz - zwłaszcza jak otworzysz maskę 😄 Chyba matiz nawet lepiej brzmiał 😄
  4. Wystarczy. Jako ciekawostka - ludzie wymieniali fotele z cruze na fotele z lepszych wersji astry IV i pasowały idealnie. Rozważ odpięcie akumulatora jak bawisz się wtyczkami.
  5. rozwaliłeś cytrynę? Ja bym dodał aktywny tempomat, czujniki martwego pola w lusterkach i radio z android auto - najlepiej bezprzewodowym.
  6. Wiedziałem że coś mi przypomina... Opel Antara z 2010...
  7. Ponoć bardzo losowa sprawa i póki co nie naprawiona. Związana głównie z manualną skrzynią biegów. Złośliwi twierdzą że VW udaje się co drugi silnik 😄 1.4 z łańcuchem > 1.4 z paskiem >1.5
  8. ...a przepustnica była na korbę, a krasnal biegł o ile na chwilę do kibla nie poszedł 😄
  9. Wyciągaj panel bo inaczej się nie dowiesz Nie zdziwił bym się gdyby nie było żarówki pod guzikiem awaryjnych. Wydaje mi się (sprawdzę to jeszcze) że w lacetti też się nie świeci. Generalnie panele nie były dobrą stroną chevroletów - to typowy słaby punkt tej marki. Przykładowo panel klimy w lacetti niektórzy naprawiali kilka razy Tak jak pisałem - wyciągaj panel i do elektronika jakiegoś z nim. Ogarnie się wszystko za jednym razem a brakujące żarówki wymieni lub dorobi jak fabrycznie nie było.
  10. Ja chciałem nawet kupić bo mi się podobał. W salonie otworzyłem bagażnik i moim oczom ukazał się wyciek kleju do szyb spod uszczelki okna. Taki glut na 10 cm 😄 Nabrałem wątpliwości co do kompetencji tureckich kontrolerów jakości... Później wsiadając nie spodobał mi się ruszający się uchwyt do zamykania drzwi. Rusza się przy każdym pociągnięciu - szpary się otwierają i zamykają... Ale nie poddawałem się. Kolejnym szokiem były pokrętła klimy i nawiewu jakby ktoś zamontował zamiennik z aliexpress za 15PLN. No i trochę bez sensu skrzynia - 6 bardzo krótkich biegów... Ale gdyby nie było tych skandalicznych oszczędności na uchwycie drzwi i pokrętłach to pewnie jeździł bym teraz tipo z T-jetem.
  11. I chyba tutaj jest przyczyna Daj znać jak coś wymyślisz - na pewno komuś się przyda
  12. Ciężki temat. Szukał bym po allegro - tam często mają jakieś angliki sprzedawane na części. Spróbuj rozkminić jak to działa. Poszukaj na ukraińskich i rosyjskich forach - oni tam wszystko sami naprawiają.
  13. Jedno ostrzeżenie odnośnie tej konfiguracji - skrzynia wymaga regularnej wymiany oleju. Kto o tym nie pamięta - szybko pożałuje... Niestety nie pamiętam interwału ale chyba to było jakieś absurdalne 30kkm... Wymień sobie od razu.
  14. Jechałem kiedyś meganką z tym silnikiem w wersji 140KM i też dość dziwne dźwięki wydawała. Może ten typ tak ma? Nakręć film i wrzuć na yotube. A gwarancję przedłuż.
  15. Akurat ten wykres jest dla 1.0 turbo - ja miałem na myśli stare 1.4t 140KM
  16. chciałem kupić takową i byłem podobnie rozczarowany na jeździe próbnej. Spodziewałem się nieco więcej odnośnie dynamiki i mniejszej głośności silnika przy przyspieszaniu. Ale i tak byłem zdecydowany i kupił bym gdyby sprzedawca nie sprzedał zarezerwowanego przeze mnie auta 😄 I obrażony poszedłem do skody.
  17. Faktycznie - mylą mi się te 2. Ale T-roc nie wiele większy
  18. Golf. T-ROC to klasa B. To podniesione polo udające kompakta. Tyle że "modny crosover"
  19. Miałem napisane w specyfikacji zakupowej. Auto wyprodukowane we wrześniu 2018, czyli w pierwszym miesiącu z zakazem sprzedaży aut nie spełniających nowej normy. Poinformował mnie też sprzedawca żebym był świadomy. A jaka jest kontrolka to nie mam pojęcia bo nigdy się nie zaświeciła. W benzyniaku to sztuka zapchać filtr. Temperatura spalin jest znacznie wyższa niż w dieslu więc wystarczy porządnie nagrzać filtr (chwilę gdzieś szybciej pojechać) i samo się wypali bez uruchamiania procedury znanej z diesla. Autor wątku po prostu w zimowych warunkach nie miał okazji nagrzać gpf kręcąc się po mieście i odpalając/gaszac auto co chwilę.
  20. 1.0 tsi z 2018 ma już gpf. Więc twój ford też. Jak wchodziła nowa norma to panował straszny burdel w konfiguracjach produkcyjnych. I pewnie instrukcja nie nadążyła za zmianami. Co ciekawe w kompie mam liczbę wypaleń 0. Ale przynajmniej raz w tygodniu jeżdżę obwodnicą autostradową z odpowiednią temperaturą spalin 🙃
  21. Ja też ale jak wsiadam do jakiegoś wolnossaka to miło zaskakuje mnie natychmiastowa reakcja na pedał gazu Aczkolwiek trochę biedna ta reakcja...
  22. dokładnie 3000 obrotów. 4000 jest przy 200km/h. Przy 140 jest jakieś 2800. Oczywiście jeśli skrzynia 6
  23. Dla pierwszego właściciela informacja bez znaczenia.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.