Jaruga

A więc finalnie kupiłem golfa kombi i ujeżdżam go od soboty. Nakręcone już 350km ;) Jestem zadowolony z zakupu. Wygląda na to że ja też jestem nudny bo mi przypasował ;) Plusy: lubie ten napęd 1.5 tsi + DSG7 - w sam raz do tego auta. dobrze działające multimedia choć fizycznych przycisków i pokręteł brak. przydatni asystenci - ciągle sie nimi bawię. Sam skręca na łukach, rondach, rusza spod świateł, bardzo ładnie hamuje przed korkiem. możliwość jeźdżenia po parkingu stojąc na zewnątrz bawiłem się nim jak ośmiolatek zdalnie sterowanym autkiem ;) także można odpalić klime zdalnie aplikacją pierwszy raz mam auto z autohold - ja pierdziele jakie to proste i genialne pasuje mi to sprężyste zawieszenie zamówiłem jakiś dziwny kolor którego nikt nie zamawiał (dodatkowy rabat na ten kolor) - crystal ice blue - w zalezności od światła wydaje się biały srebrny lub niebieski - podoba mi się - w życiu bym nie zaminił na jakiś szary czy srebrny Minusy: Auto z 2026 to już skomplikowane urządzenie. Jestem technofilem, uwielbiam nowinki techniczne a jeszcze wszystkiego nie rozkminiłem. Większosć ludzi nie użyje nigdy połowy funkcji tego auta. Przykładowo moja koleżanka z roboty - doktor inżynier która wyklikała sobie arone za 140k i była w szoku jak jej opowiadałem dzisiaj co ona umie :D Dużym utrudnieniem jest warunkowość niektórych funkcji - trzeba znać i spełnić warunki żeby coś zadziałało tak jak trzeba. Stąd pierdzielenie niektórych ludzi że to nie działa lub przeszkadza. Mi działa i nie przeszkadza Chłodnica bez osłony. Atrapa jest tak rzadka że w zasadzie jej nie ma. Już czytałem o lawetach z powodu dziury w chłodnicy od kamienia. Radar też na wierzchu. Brakuje mi paru pierdół ze skody typu usb w lusterku wewnętrznym, schowki Ale ogólnie jest git. Myślę że będę miał długo to auto.

W tym budżecie kupił bym nową scale albo jakiś kamiq. Jak dobrze poszukasz to może nawet 1.5 z DSG z zeszłego roku znajdziesz. A 1.0 też obleci - to na prawdę zaskakująco dobrze jeździ

Od 1.2 trzymać się z daleka. W tej cenie znajdziesz już 1.3 Tce który dojeźdża do 300k bez większych problemów. 1.2 potrafią zdechnąć w okolicach 100kkm , wymiana silnika ryzykowna, naprawa droga i nie gwarantująca pełnego sukcesu.

To podwyższenie i automat bardzo komplikuje sprawę w tym budżecie. Wygląda na "mission impossible". Chyba wolał bym faktycznie szukać leaf albo coś w tym stylu.

problem w tym że podoba się PUG a spełnia wymagania VAG :D Ale temat Peżota już zamknięty. Napęd VAG jedzie tak jak lubię. Ta hybryda peżota jest wystarczająca wbrew pozorom, ale 1.5 tsi po prostu jedzie tak jak lubię. Jeśli mam to auto użytkować 5-6 lat jako auto rodzinne to IMO trzeba iść w kierunku spełniania potrzeb i minimalizacji upierdliwości.

ponieważ?

W zasadzie już się na golfa zdecydowałem aż tu nagle... wpadła mi w do filtra wyszukiwarki KIA K4 kombi. Czy ktoś z was jeździł lub oglądał K4? Opinii potrzebuję bo nie wiem nic o tym aucie. A zwłaszcza na temat kombi bo dopiero pierwsze sztuki dotarły do niektórych dealerów.

W ogóle słyszałem że od kilku lat DQ200 sprawują się już całkiem dobrze i potrafią na prawdę spore przebiegi robić. No i są ogarnięte przez warsztaty - z zamkniętymi oczami je robią i za rozsądne pieniądze jak coś.

Zawsze tak jest ;)

Mam nową listę kandydatów: Cupra leon 1.5 DSG golf kombi jak w pierwszym wątku Na liście rezerwowej nieco archaiczna Ateca Style 1.5 DSG tańsza o 20k arkana z automatem i 1.3 Tce na pełnym wypasie (Bose, kamery fotele elektryczne) nowy T-roc w podstawie 1.5 DSG 150KM (ma wszystko co trzeba)

ja tak miałem ze skodą. Też nie było się do czego przyczepić. Przed chwilą popełniłem błąd i przejechałem się właśnie skodą sąsiada z 1.5 i dsg i niestety wyraźnie lepiej to jeździ od 408... Więc francuz odpada jednak chociaż bardzo mi się podoba. Dynamika jest jednak dla mnie bardzo ważna. Więc chyba będzie auto z grupy VW. Czyli zaczynamy zabawę od początku :D

6 lat i pewnie mniej niż 100kkm. Robię rocznie z 15.

To stary model po udawanym liftingu. Dołożyli błyskotek typu felgi i nowe ledy. Z tego samego powodu odpadł focus (środek archaiczny). Za 2 lata będzie wyglądał staro a mam zamiar pojeździć z 5-6 lat.

to nie jest dealer. Jakaś firma finansowa z drogim leasingiem i "niższymi cenami zakupu".

Dylemat w stylu @maro_t Nie mam za dużo kasy ale chcę kupić auto z automatem bo nigdy nie miałem. Na placu boju pozostał 2 zupełnie różne samochody. Peżot 408 i golf. Peżot w wersji wypasionej pod korek ale ze słynnym PT na łańcuchu i z hybrydą 145KM. Gwarancja do 8 lat. Golf 1.5 tsi 150KM prawie w podstawie ale ma wszystko co trzeba. Cena w zasadzie identyczna. Serce za peżotem a mózg za golfem :D Przykładowe linki z podobnymi wersjami otomoto.plNowy Volkswagen Golf 2026 - 127 500 PLN, 5 km - Otomoto.plInteresuje Cię Volkswagen Golf? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.otomoto.plNowy Peugeot 408 2026 - 133 500 PLN, 2 km - Otomoto.plInteresuje Cię Peugeot 408? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

takie mają marże że nawet sami chińczycy mówią że za chwilę będzie rzeź i większość marek zniknie. Sektor bardzo przeinwestowany podobnie jak chińska deweloperka kilka lat temu.

To by się zgadzało - tam jest 1.6T puretech i bez pomocy prądu w ciężkim phev musi się napić. To też dowód że pluginy są bez sensu bo wiekszosć użytkowników ma w d... ładowanie i spala sporo wiecej benzyny niż czysta spalina.

On mówił akurat o hybrydach i spalinowych a w elektrykach jeszcze większa patologia się zrobiła właśnie przez dopłaty. A te najmy to bokiem wyjdą dealerom czy firmom leasingowym? Kto jest właścicielem tych pomników?

Dzisiaj rozmawiałem ze sprzedawcą stellantisa. On też twierdzi że będzie rzeźnia na rynku używek - właśnie przez najmy. A właściwie już się zaczęła. O ile rynek poleasingowe wciągał jeszcze w miarę sprawnie to spodziewa się dużego nadmiaru używanych 2-4 latków. Place już wypełniają się od wracających z wynajmu aut. W związku z dużą podażą rozjadą się ceny rynkowe z cenami wykupu i wszyscy będą je masowo zwracać. Czyli najem będzie musiał podrożeć żeby pokryć spadek wartości. A wtedy może stać się bez sensu.

Trafił po prostu pechowo - pewnie jakiś poniedziałkowy albo złożony tuż przed fajrantem ;) . Aktualnie czytam fora peżotów (czyli technologicznie bliscy krewniacy cytryny) i fakapów jest mniej niż się spodziewałem podobnie jak niezadowolonych. Kilku osobom się wysrała ta skrzynia z silnikiem elektrycznym i mieli wymienione ale to był ponoć problem z wczesnym softem który miał błąd i w specyficznych okolicznościach mechatronika sama ubijała skrzynię wykonując niedozwolone operacje.

To dawaj raport z beta-testów bo mnie mocno kusi 408. W cenie absolutnie podstawowej octavia kombi można kupić 408 z masażami, kamerami 360, i zarąbistym audio. Nie uważąsz że w 308 jest troche mało miejsca na nogi z tyłu? To główny powód patrzenia na 408 bo tam jest na prawdę dużo miejsca. Ale też biorę 308SW pod uwagę bo jest równie ładny ale lżejszy i nieco szybszy ;) Jaką wersję kupiłeś?

I tak chyba zrobię. Nawiercałeś wstępnie cienkim wiertłem czy szło samo? Wkręciłeś je od długiej czy krótkiej krawędzi?

Nie mam spawarki i nigdy nie spawałem - za dużo doktoryzacji dla prostej i jednorazowej roboty ;)

Ktoś mi uszkodził płot i postanowiłem go naprawić. Mam opaskę betonową więc kupiłem kotwy chemiczne i przykręcane podstawy pod standardowy słupek 60*40. No i jest luz pomiędzy nimi i się słupki lekko bujają. Jak to naprawić? W sensie trwale połączyć słupek z podstawą? Wkręcić jakieś blachowkręty? Śruba zamkowa? Przerabiał ktoś temat?

Faktycznie to chyba bez sensu. Tym bardziej że format zauważył rzecz która mi wcześniej umknęła - PHEVy w pytę tego prądu żrą w porównaniu do "pełnych" elektryków