KotLarry

Ale np w turbodieslach już tak nie jest.

W golfie w tempomacie mam ogranicznik prędkości. Czasami korzystam. Bardzo fajna opcja. ALE dla świadomych ludzi. Wariatowi nie będzie to przeszkadzało w "zabijaniu dzieci" w żaden sposób. A nie da się ograniczyć prędkości w aucie na stałe bo to niebezpieczne.

U nas w firmie nie bierzemy skód bo są droższe od golfa 7 ... Więc skąd ten ich sukces? Poważnie pytam...

U mnie wymiana linek nie pomogła muszę zwrócić uwagę na to ramię... O ile w bravo jest.

Cześć! W bravo2 mam dość stare radio i oddzielny fabryczny zestaw BT. Chcę zmienić radio. Generalnie istnieją dedykowane chińczyki ale mają swoje problemy. Najprościej gdyby można było użyć sterowania z kierownicy do telefonu który będzie wpinany jako źródło dźwięku w radiu. Da się tak?

Wnękę na koło sprawdzę, ale na 99% tak, coś czytałem, że zgrzew puszcza po latach ...

tak

Nie nie

Cześć. Myślałem że to kwestia mycia przez komis, Ale ona wróciła, jest pod siedzeniem i nie wykazuje na pierwszy rzut oka skąd się bierze. Może Wy znacie takie typ problemu?

Potwierdzam identyczna akcje w Skodzie Felicji

Będę kontrolował ciśnienie częściej, zobaczymy co będzie dalej.

No właśnie przyznaje że pierwszy raz mam tak niski profil (225/45) i mogłem przez dłuższy czas (jakoś ponad miesiąc ) jeździć na ciśnieniu 2.1 zamiast 2.3-2 6... Dlatego pytam, czy fabryczny negatyw może w połączeniu z ciśnieniem dać taki efekt? Chyba że gdzieś jeszcze szukać? Ale gdzie...

Lekki negatyw wg wskazań producenta Tak stwierdził zakład

Tylko przód... Bo przyznaję tyłu nie sprawdzałem [w sensie grubości bieżnika] Jak napisałem wszystko badali. Ponoć wersja sport ma lekki negatyw w założeniach fiata....

Krawędzie od wewnątrz