KotLarry

Naprawdę chcesz mieć pałąk między nogami? PS mimo wszystko [nawet do budowy stojaka] polecam profile 8020 [najtaniej dostaniesz w motedis niemcy] raz, że masz dowolność konfiguracji i dopasowania, dwa w razie rozbudowy możesz wykorzystac i dobudować tylko podstawę do siedziska...

Cześć, nie wiem czy to jest bardzo indywidualna kwestia, ale przed wczoraj byłem na serwisie klimy i wyszło, że w Bravo [2.0MJ] mm na wysokiej stronie 27 barów a wg serwisanta powinno być koło 15. Popylać pędem do mechanika od klimatyzacji? Czego mogę się spodziewać? Generalnie klimatyzacja chłodzi, może szronu nie robi ale jest też dość ciepło... Z góry dzięki za opinie.

Dzięki, panowie obrobili blachą temat i wygląda to bardzo ok i estetycznie. Z tym czasem to chyba u mnie najgorzej. Stąd za wiele rzeczy się sam nie biorę... PS popękały mi słupki ogrodzeniowe... jedyna metoda postawić obok drugi prawda? Nie mam pewności, czy poprzednie były wbetonowane...

Chce kupić drugi komplet felg stalowych i mieć coś w miarę uniwersalnego, 205/55/16, ale nie "typowe drogowe szmaty " Proponowano mi toyo ale nie wiem czy r888 czy r1r

@rusala Wiesz, tutaj mamy łączenie wielu kwestii - np nie możemy dać grubego styropianu bo dach niewiele odstaje poza ściany. Stąd tytuł, rzeźba w "trudnym terenie" zasadniczo w cudzysłowie, wymiana gniazdka wymaga zmiany dachu

A ten pomysł z papą mi się też podoba. Nie jest ok?

Cześć! Zauważyłem, ze zasadniczo ludzie zmądrzeli po latach i nikt nie startuje na szmatach w KZK KJS Stąd pytanie moje, co mogę kupić w miarę uniwersalnego na asfalt co nie wymaga nagrzewania, ale przeżyje warunki zmienne jak suchosć/mokrość. Pytam oczywiście o nalewki, najlepiej rozmiar 205/55/16 Generalnie chciałbym pojechać czasem się pobawić, ale nie będę budował kolejnego auta specjalnie do sportu, musi wystarczyć brawo

Teren jest spadkowy więc z przodu budynku jak widać jest już wyżej. a gdyby zamiast tej blachy przykleili jeszcze kawałek styropianu o przekroju trójkąta [taki spadek od ściany] i wywinęli tę resztkę folii pod ten styropian, czy cokolwiek innego? Generalnie, muszę się przygotować na rozmowę z wykonawcą, bo coś smrodzi, że ta blacha to za drogoooo i w ogóle... Wiecie jak to jest zaczynają się schody... I zamiast gościa zjebać chciałbym to spróbować załatwić kulturalnie, może pomóc mu znaleźć rozwiązanie, niekoniecznie blachę...

Słuchajcie, bo kupiłem sobie kiedyś OBD2 po BT ale okazało się, że nóżki od CAN [że tak ujmę po chłopsku] "wisiały w powietrzu" i kabelek przejściowy mi nie pomagał we fiacie i nie wszystko mogłem odczytać. Czy jest któryś interfejs pewniejszy, czy takie rzeczy tylko po kabli?

Cześć, dziękuję Wam za dotychczasowe rady. Mam kolejne pytanie, zanim zjem kolejnego majstra klepkę od remontów. Decyzja padła taka, że izolujemy gruntowo, a ściany na powierzchni zostawiamy bez ocieplenia. No i Panowie zakończyli na razie roboty na etapie jak na zdjęciach. Mnie jednak martwi fakt, ze pie pierwsze brzydko to wygląda, Po drugie mam wrażenie, że woda ma drogę wolną do podciekania pomiędzy folię kapsułkową a styropian. Proszę poradźcie jak to powinno zostać zakończone/wykończone, przy założeniu, że na raczej nie zakładamy ocieplania ścian budynku?

Tylko właśnie pasy rozwiązują problem, tutaj ich nie ma i....

A jeszcze myślę, czyli twierdzisz, że ten z lewego mógł zająć nawet prawy pas, a ten co był bardziej po prawej, powinien mu ustąpić?

Masz rację.

No dobrze, zgodziłbym się w 100%, gdyby nie znak "ronda". Zdaje się na skrzyżowaniu z ruchem okrężnym - ale w tym przypadku, chyba kamerujący powinien ustąpić pierwszeństwa z prawej strony?

Cześć. Przeglądałem sobie YT i trafiłem na filmik gdzie przy skręcie w lewo doszło do dyskusji. Ja mam lekki problem czy podstawowa interpretacja, że po skręcie zajmujemy dowolny pas tu działa. Wątpliwości rodzą się ponieważ: Jest znak o ruchu okrężnym Nie ma pasów prowadzących Ale od prawego w lewo jest jednostronna ciągła, Zarówno przed światłami jak i po skręcie w lewo. Poniżej filmik, dzięki za opinie.