BOGUSS

I wyjaśniło się wszystko brak kompresji na cylindrach. Zawory pogięte lub popękana głowica. 1 wypadek w karierze asekurującego mechanika. Nie dopilnowałem dołu silnika bo góra była na zablokowana na listwę. Syn mechanik się nie popisał.

Wczoraj była względna pogoda i ponownie Agila na kanale. Wymieniony na "nowy" wałek ssący, rozrząd ustawiony na bolec w wale, wałki na listwę w przecięciach. Silnik przekręcony 2x kluczem czy aby nie ma pomyłki w ustawieniach. I de blada nie odpala, nawet nie daje znaku życia. Iskra jest, świece mokre. Błąd tylko jeden P0141. Gdzie zacząć szukać?

Jednak koncepcja się zmieniła. Ze względu na porę roku, auto powędrowało na ogródek. Zwalniając miejsce w garażu dla zabytkowej Caravelle. A ja będę poszukiwał sprawnego silnika lub słupka do wymiany na wiosnę.

Ponowny demontaż, sprawdzenie szkód, jeżeli nie będzie na dole to złożenie. Tylko założę łańcuch, dokręcę zębatkę kołem pasowym bez pokrywy i sprawdzenie kompresji. Jak nie będzie ciśnienia to auto na złom. Poniżej są fotki wałków ssących, trochę się różnią. Mój to ten z całą tarczką. Czy są zamienne ? Silnik 1.2 mpi.

Zębatka stara, nigdzie nie wyczytałem o konieczności wymiany. posługiwałem się opisem : https://forum.opel24.com/topic/57604-wymiana-łańcucha-rozrządu-domowym-sposobem-z10xe-i-podobne/ .

No i nie udało się. Odłożyłem uruchomienie silnika na później i du*a. Łańcuch sprawdzany 2 krotnie na znaki przeskoczył na zębatce wału przy 1 uruchomieniu. Silnik chwilę pochodził, zaczął klekotać i zgasł i nie udało się go uruchomić. Jednak nowy łańcuch i nowy napinacz i ślizgi nie gwarantują bezproblemowej wymiany. Czyli od nowa polsko ludowa. Ciekawe czy zawory jeszcze są sprawne.

Tylko luzowałem.

To właśnie 1.2 16v . Przebieg ? W aucie z 2003r na liczniku 210.000 . Za to buda bez śladów korozji.

Gdyby ktoś chciał zobaczyć dlaczego silnik rzęził : 2 dni dłubania, w moim wieku to sukces.

Wy chcecie mnie zrujnować. Auto za grosze a interface za setki pln. A takie coś nie starczy ? https://allegro.pl/oferta/interface-elm327-all-obdii-interfejs-led-bluetooth-5227792630#

Agila 1.2 potrzebuję zdiagnozować. Jaki interface i program ?

Ot zwykłe rondo jakich wiele i … wiele kłopotów w przejechaniu.

Fajny projekt. Może ktoś mi pomoże. Jest pomieszczenie w którym trzeba wydzielić pomieszczenie na prysznic, toaletę i małą umywalkę. Wymiary 95x187, da się zmieścić z kabiną 80x80?

Ktoś ma doświadczenia z tym wyrobem ? Potrzeba na płot 1,5m wysokości i 50m długości. Są różne siatki z różną przejrzystością i sposobem mocowania. Kurzy się niemożliwie z drogi i podgląd sąsiadów też bym chciał wyeliminować.

No właśnie czy mazut spuszczony z reduktora?

A komputer od gazu jaką widzi temperaturę reduktora ?

Podpiąć komputer i sprawdzić temperaturę reduktora, czy zgodna z otoczeniem . I w jakiej da się przełączyć.

Jedna wielka wada radio nie ma RDS.

Miałem podobnie ale w zabytku passat b4, silnik TD fala w pompie wtryskowej się łuszczyła. Poprzednik za długo na opale jeździł.

Tak jak "D"to do de?

Już słyszę te bluzgi za jazdę lewym pasem dopuszczalną przez prawo szybkością. Jeździ się prawym, lewy jest do wyprzedzania ślimaków.

Zawsze myślałem, że tryb "S" to SNOW !

A w wątpliwych wypadkach można sprawdzić konto do wpłaty czy aby nie osoby a nie firmowe?

Wymienić na sztywne i zapomnieć.

Jadę sobie spokojnie przez wioskę 60 w CB słyszę "cegłę ci pod pedał podłożyli ?" . Odpowiadam "nie ale skręcam w prawo i nie umie skręcać o 90` przy 100".