Marcislaw

U mnie padł przekaźnik. Koszt 10 zł. Do diagnozy potrzebny miernik. Do naprawy lutownicza.

Potwierdzam, super sprawa. Jednak jak już występują zwidy zjazd na parking i drzemka. 30-40 min drzemki kawa i jade dalej. Pomagają też żelki szczególnie kwaśne.

Od roku mam Focusa II 2005 1,6 wersja FX Silver. Przebieg niewiadomy. Auto nie jest specjalnie dobite więc oceniam jego przebieg na 150 - 180 tys. Po zakupie tuleje przednie - tylne do wymiany ( drogo) Tuleja 200zł /szt. Po tygodniu wyciek płynu z hydrauliki wspomagania kierownicy. Też drogo. 500 przewody + robocizna. Reszta na razie spokój. Codziennie dojeżdżam do pracy z mojej wioski do Gdańska. Spalanie 7,5. 100 koni daje rade. Zamiast radia mam urządzenie multimedialne (radio, navi, tv, mp3, DVD, kam cofania)

/> A ta karte gdzie sie robi? tutaj

Podstawowy ADR będzie dodatkowym atutem. A karta kierowcy (do tachografu cyfrowego) to już konieczność.

> W mediach rozpoczęła się burza na temat nowych samochodów ciężarowych, które już wkrótce mogą > wyjechać na drogi krajów członkowskich Unii Europejskiej. Ciężarówki mają wyglądać nieco inaczej. Powyżej projekt z 1999r. Wystający przód ma zapewnić ochronę kierowcy podczas zderzenia z inną ciężarówką. Zestawy 25m będą jeździć tylko pomiędzy centrami logistycznymi po wyznaczonych trasach. Oczywiście o ile to się będzie opłacało.

Piec z podajnikiem czyli: -sterownik -dmuchawa -silnik podajnika 150W (4s pracy 30s przerwy) Dodatkowo dwie pompy no i kilka żarówek jak jest ciemno

> wybrałbym przyczepę z obrotową osią. Trzeci rok jeżdżę takim zestawem >Idzie pięknie za autem, w ogóle autem nie szarpie i po treningu cofniesz z nią w zdecydowanie ciaśniejsze miejsca niż z naczepą czy tandemem. Do tego lepszy komfort jazdy, stabilniejsze auto zwłaszcza zimą. >gwarancje ładunków tylko z boku Zagwarantowane - cysterna

> Na czym robić i dlaczego? Naczepa? Tandem? Co i jak? Na takim sprzęcie jakim dysponuje Twój WORD. Kraków: Egzaminów na prawo jazdy kat. C+E przeprowadzane są na zespołach pojazdów: Renault Premium 385.19 T + przyczepa ciężarowa centralnoosiowa; Iveco Eurostar 430 + naczepa.

> z czego pochodzi ten silnik? > jest na nim tabliczka > Chodzi o to, że napędzał agregat prądotwórczy na firmie, który był użyty w celu sprawdzenia i teraz > idzie na złom i za free mógłbym go wynieść. ZIL 131, Ural 375D, Kraz 256 ?

Tak na szybko: - wanna lubi się kłaść na boku więc rozsądnie w zakrętach -kiprowanie (wysyp) na twardym podłożu, zestaw wyprostowany, hamulec raczej nożny i trzeba go popuszczać w miarę wysypu, bo "wypycha" zestaw - dobra lina i łopata to wyposażenie podstawowe

W koło komina roboty mam sporo. Wczoraj 320km i 10h pracy. Dzisiaj będzie podobnie.

> Testowane? Tak, przyczepka z OBI producent Sorelpol. Jakość - 3 lata i jeszcze się nie rozpadła. W zimie wożę nią węgiel. Latem pod plandeką rowery.

> Jak zrobić, aby taką przyczepkę > zarejestrować na DMC 550 kg? Kupić, skontaktować się z producentem, wysłać mu kopie dokumentów zakupu, i czekać na nową tabliczkę znamionową i homologację na 500 kg. Wtedy zrobić rejestrację.

> Odpowiedz brzmi Tak. o dzięki !!!