biker2001

po zdjeciu boczka, blachy; do klamki trzeba zdjac zaciski z szyby (sa 2 otwory w aluminium) ustawiasz szybe na ich wysokosci wciskasz je (puszczaja) szybe wyciagasz lekko do gory (ja pod katem wyciagalem). nastepnie klamka - haczyk w dol (on blokuje klamke przed wyciagnieciem) i lekko wyciagnac klamke. alaczam zdjecie z zamontowej klamki na samochodzi (bez zalozonej oslony)

hej , miałem podobnie dead lock - łapał, zwykłe zamknięcie nie zawsze ... co było przyczyną silniczki które mają płytkę dodaję zdjęcia - wyciągnąłem tą płytkę wstawiłem kawałek miedzi (łatwo było obrobić)

co pomogło? mam ten sam problem po wymianie półośki brak prędkościomierza przy tej okazji rozpięcia zalałem kostkę preparatem do złączy i po tym zabiegu brak prędkościomierza. załączył się na chwilkę podczas jazdy ponownie padł.... co zrobić?

Witam, haczyk jak pamiętam w dół jak masz w dole (możesz nie wyczuć delikatny ruch) to klamka powinna wyjść radzę delikatnie wyciągać. dołączam zdjęcia liczę że pomogą.

Witam, Croma 2006, 1,9 - 150 KM przejrzałem już chyba setki stron i forów ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem, może ktoś pomoże? przypadek Multiecuscan wersja 1.7 mam następujące setupy i info z programu (jak na zdjęciach) ale nie łączy z Cromką pls o pomoc bo w ostanim czasie strajk całkowity z niej wyszedł: - błędy ESP; ABS, ASR; hill holder; szyby; do tego padło: - GPS; - półośka skrzeczy - trubina przecieki po naprawach : dpf /: - zobaczymy jak długo pociągnie zamki w drzwiach bo nie zamykało - gdyby koś chciał fotki mogę podesłać; wystarczy rozebrać silniczki i wstawić kawałek blaszki (ja wstawiłem miedź) działa super pls. help

koncowka wtycki, przeczyscic i koniec

no włąśnie BINGO tak myślałem tylko gdzie on jest ? ktoś wie? macie jakiś schemat bądź fotke który to ? zauważyłem jeszcze jedno że jak przekręce kluczyk w stacyjce i światła pozycyjne są włączone od razu to zapalą sie na chwile a prawe po 1,5 sek gaśnie .... skubaniec wiec takze bym obstawiał przekaźnik tylko ..... gdzie on się schował ??? liczę na Waszą pomoc

no niestety bezpieczniki sa OK. 7,5 A io nie sa polaczone krzyzowo... to co zauważyłem jak włączam "P" oświetlenie postojowe (bez kluczykow w stacyjce) załącza się oświetlenie całe (prawa i lewa strona) ale po 1,5sek. gaśnie prawa strona (przód i tył ) 2. przełączenie kierunkowskazów w pozycję prawą i załączenie światła postojowego (nadal bez kluczykow) powoduje że światła zapalają się na 1,5 sek gasną na ułamek i ponownie sięzapalają na 1,5sek i tak ciągle (tak długo jak przełącznik kierunkowskazów jest przełączony), w tej pozycji słychać jak przekaźnik od haka "puka" czyli idzie zasilanie i zanika i potem znow idzie i zanika... kto wie co to za hol... era? ???

jak w temacie nie mam postojowego przodu z prawej strony oraz z tylu czerwonego postojowego i mijania. sa za to z tylu stopy oraz kierunki. myslalem ze to przepalona zarowka ale raczej nie bo od czasu do czasu kontrolka przepalonych gasnie a czasmi sie zapala co wskazywaloby raczej na mase, ale .... ktos wie jak ida wiazki od tych lamp i gdzie moze byc przerwa? pozdro !

hej u mnie padało ale udało sięuratować wystarczyło psikać WD - do zdjęcia tylnej pokrywy bedziesz potrzebował torksów jak pamiętam roboty max na 30 min. dostęp bardzo łatwy i robota prosta jak pamiętm śilniczek jest od cinkiego... gdzieś miałem zdjęcia jego ale to było dawno temu ....

a ja mam jeden komplet uzywany (8 tys przejechal) do zepchniecia za 80zl. + koszty przesylki.

a gdzie kupowales??? mam ten sam problem guma do du....

no i zrobiono ... całość w granicach 700 zł to całkiem OK wydaje mi się, zakup haka z allegro za 500 z jakimś groszem z modułem + instalacja 150 zł całkiem fajnie teraz jest ciągać także już się ciąga pozdrawiam wszystkich !!!

hehe !!! ja mam to samo podjechałem do speca od Fiata i wiecie co powiedział że trzeba płyn wymienić a jaka nie pomoże to pompa do wymiany ..... eee Ci fachowcy .... płyn wymieniłem posłuchałem bałwanka a tu czytam że na 90% styki i to by mi się zgadzało utrata wspomagania przy małej prędkości (tylko) i to 3 x na rok .... więc raczej brak połączenia .... czy ktoś starał się psikać specyfikami???? pomogło???

witam mam podobny problem, zakupiłem już nowy zbiornik ale nagle coś mnie ruszyło, sprawdziłem na tylnej rurce tej pod korkiem są ślady ze płyn przelatuje przez tą rurkę. pytanie jak sprawdzić szczelność zbiornika? czy jest tam jakiś zaworek i jak go ewentualnie zweryfikować czy działa poprawnie? poprzez odkręcenie na ciepłym silniku? nowy zbiorniczek ma taką nasadkę na sobie która kiepsko się trzyma

rozumiem że był to całkowity koszt ? wielkie dzięki za info. właśnie szukam cen w Łodzi i muszę przyznać że kiedyś Bilex internetowo miał dobre ceny ale teraz nie odpisują no nic szukam dalej ... a na tą chwilę trzeba się przygotować na koszty wiosenne olej, filtry itp..... raz jeszcze dzięki za info.

hej jak w temacie czy ktos zna koszty instalacji haka do cromy?, macie moze namiary na sklep aby dokpuic wiazke itp? z gory dzieki za info. pozdro!!

ok dzieki za info. nie pozostaje mi nic innego jak marznac i czekac az szybka odtaje sama albo wydac trochę kaski raz jeszcze dzięki

hehe nie wiedziałem że jest ich więcej chodzi mi o przycisk odmrażania oraz tą nagrzewnicę która ma się złączać poniżej 12 st C. teraz mam problem taki że kiedyś po minucie przy 0 st na zewnątrz przednia szyba się oczyszczała ..... no właśnie to było kiedyś.... teraz Du...muszę poczekać aż silnik się nagrzeje aby coś zlazło... włączenie przycisku rozmrażania nie robi "wichury" w samochodzie tylko ustawia się na H i lekko wieje dopiero po tym jak silnik się nagrzeje to zaczyna dmuchać. nawet ostatnio było tak że znak klimatyzacji który się pokazywał po wciśnięciu rozmrażania mrygał a potem zanikł oczywiście klima się nie załączyła ... obawiałem się że może coś dziać z klimą, no ale na ciepłym silniku klima działała. więc co zrobić aby się rozmrażał lepiej?

hej czy ktoś wie jak sprawdzić nagrzewnicę w Cromce??? jak jest zimny to jej nie czuć kiedyś działała a teraz już ... trzeba czekać aż sie silnik rozgrzeje poradźcie co sprawdzić.

dzieki za info musze zarezerwowac sobie czas na rozebranie i zlozenie no coz nikt nie mowil ze bedzie bezawaryjnie

witam, czy ktos wie jakie czesci zakupic do tylnego hamulca do cromki 1.9 16V? D ? mam problem ze cos mi trze (piszczy), jak wcisne lekko hamulec przestaje moze sie zdarzyc ze to pomaga i przestaje piszczec a potem zaczyna ponownie. oczywiscie kolo sie grzeje... zastanawiam sie czy nie przeczyscis ukladu z nalotu i rdzy bo miom zdaniem cos sie przywiesza ale pytanie jest jak rozbiore a sa np jakies sprezynki ktore lubia robic to zatrzymam auto sobie.. wiec tak pomyslalem ze wpierw podpytam kupie na wymiane a jaka cos juz powie papa to bede mial zapas. mozge prosic o podpowiedz? moze juz ktos rozbieral tyle szczeki? jakies wskazowki? pozdrawiam i dzieki za info !

wielkie dzięki za info, poszukam i haka i warsztatu, obawiałem się że trzeba do urzędu jechać aby wpis zrobili i to oddalało moje plany

no to dzięki za podpowiedzi instrukcji nie czytałem jak prawdziwy POLAK bo i po co ? a jak już sobie ją ściągnąłem (bo taki plan także miałem) wymiękłem jak zobaczyłem ilość stron komu chciało się to pisać? teraz do tel już instrukcji nie dają więc .... no ale chyba będzie trzeba iść za radą i sięgnąć po książeczkę hahaha dzięki za pomoc i wsparcie !

chciałem się podzielić jedną obserwacją miałem obaw "głuchych / przytłumionych" stuków podczas jazdy nawet jak droga wydawała się prosta słychać było ustrojstwo szczególnie pojawiało się gdy najazd przodem wykonany był na górkę wtedy stuk był z tyłu .. myślałem że "banan" do wymiany ale nie było tak źle padły gumy drążka stabilizatora z tyłu, wymiana za grosze i wszystko cichutko jak będziecie mieli podobne objawy to szukajcie także tam