mAR52

> Rozwin swoja mysl. Bez tych "kwadratowych wzmocnien" sie robi bajzel z poszerzeniami, o to mi chodzilo. Dobrze mysle?

> fajnie, ze idzie do przodu, kibicuje od samego poczatku > ale zawsze bedzie mnie dziwilo wykonanie tych poszerzen, czemu najpierw sa takie kwadratowe a potem > okragle, nie mozna bylo od razu tak tego poszerzyc na rowno ? Strzelam, ze sie poszeszenia rozjezdzaja

> Dobre, biorac pod uwage, ze miedzy sciankami bocznymi foteli sa 4cm luzu, akurat na dzwignie > recznego. To gdze mialby byc ten panel? nad przednia szyba troche w kierunku tylu, zawsze sie miejsce znajdzie

> Ale ja wlasnie nei chce na sztywno, bo sie ruszyc nei mozna. Do polki nawetr nie siegniesz. > Elektronapinacx wlasnie umozliwia pogodzenie szelek z bezwladnosciowka. Do tego robisz sobie > wylacznik zasilanaia elektronapinacza i masz jak w klasycznych szelkach. Nie ma IMO lepszego > rozwiaznaia na razie na miasto. Wywalasz wszystko z deski i robisz sobie panel sterowania pod reka

> Doszła ostatnia poducha do kompletu: > W całym komplecie - silnik stoi jak zabetonowany dzielona jest na pol?

> Daj na wszelki zdjęcie i rozstaw otworów i szerokość tulejki z Uno Jest juz wkladka lapy silnika do ccs-a? Na stronce nie widze

> kto ma k03 z jakiegoś VAG-a? serial number poszukiwany:) http://www.turbo-product.com/KKK/K03.ASP

> ten kalkulator chyba coś nie teges.. albo ja coś źle wpisuje albo jest za duża tak na powaznie tego kalkulatora to raczej nie bierz

> no własnie znalazłem coś takiego jakiś tekst i też tam tak piszą. Nada się to do 1.1? w sensie czy > będzie lepsze niż rhb4 a skad ja mam wiedziec znajdz sobie mape i se policz jakiś tekst

> że KKK to widać ale chodzi mi która to jest czy to jest z tych mniejszych kkk czy eSka bo nie wiem. > ponoć to jest z fiata tipo 1.9td Jesli z Tipo to na 90% to jest K16

> Cos tam sie podzialo na glebe z nim

> Do czego to kolektor?? nie pamietam, poszukaj www.cento-world.de chyba tam

> TAK TAK TAK. > Takie przymiarki robiłem po tym jak projekt 1 nie wypalił > Teraz wiem że można złapać na taśmę tego pomysłu mi brakowało. > Nie wiem tylko jak zejść z 4-ma kolankami w jedną rurę 45mm zwezka

Tak tez nie wydoli?

> Chyba 8/12 zalezy jak sie liczy

jakiś tekst Tu masz duzo T od czego i numery. Znaczenia nie ma, K03 i K03s poznajesz po ilosci lopatek na zimnej stronie, 4/6

> wlasnie o to mi chodzi ze w twoim rozwiazaniu dluzsze ramie wahacza > wypada na przodzie. jezeli bys calosc odwrocil dlugie ramie bylo > by z tylu tak jak bozia przykazala a co do poziomu utrudnien to > nie oszukujmy sie przy takiej rzezbie jak ty robisz z przodem to > podciecie nadkola wewnetrznego i tam zrobienie mocowania to juz > nie duze utrudnienie. A czy przy gornym wahaczu to nie jest to samo?I tak dzialaja na niego znikome sily. Przeciez czy dluzsze ramie bedzie z przodu czy z tylu, to to samo bo albo bedzie pracowal na rozciaganie albo na sciskanie.

> No i po spotkaniu. Przyjechal, popstrykal, zamienilismy pare zdan i > pismo dopuszczaajce do ruchu zostanie przygotowane I tyle? Wiela taka przyjemnosc? > Musze tylko zrobic opis zakresu przerobek i dostarczyc rzeczoznawcy > do pisma, A potam BT i mozna bedzie zaczac jezdzic (jesli ktos > mi pospawa poszerzenia) Gratki