Jump to content
Sign in to follow this  
Takise

Seicento 900, problem z silnikiem i diagnostyka

Recommended Posts

Witam, posiadam seicento 900 na sterowniku IAW 16FM.EC. Problem zaczal sie z tydzień temu aktualnie auto stoi i nikt nim nie jeździ bo sie nie da a polega ten problem na tym że seicento ciężko pali na zimnym, jak już odpali to chodzi tak jak by go zalewalo paliwo obroty chcą sie wyrównać ale po chwili spadają tak jakby do zera i po chwili znowu do góry. Świeci się kontrolka wtrysku tak zwana marchewka. Kupiłem kable do diagnostyki bo uznałem ze tak chyba będzie najprościej i najszybciej, podłączyłem do IAW Scan 2 i tutaj zaczyna się kolejny problem:  Iaw scan rozpoznaje model sterownika, samochód, kod iso, lecz przy próbie podglądu parametrów wyskakuje "błąd inicjacji" bądź rozłacza z ECU. 

 

Jest ktoś w stanie pomóc mi na odległość? Mogę nagrać film jak seicento pracuje jeżeli będzie taka potrzeba. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

swiece i kable ok ? To najwazniejsze, aby palil na 4 gary. Potem bym podmienil wtryskiwacz wraz z podstawa, bo moze sie zacinac regulator cisnienia paliwa i go zalewa. Na cieplym dziala ok ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak sie zagrzeje to działa tak samo, jedyne czym sie różni to ze jak sie jedzie to pali dużo paliwa, czuć benzyne no na wyższych obrotach nie rzuca nim tak. A jeśli chodzi o IAW scan to nie wiesz w czym może byc problem? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

probowales recznie podac model kompa ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

tak i dochodzi do tego momentu co w załączniku, gdy chce sczytać jakieś dane wyskakuje błąd inicjacji.  I rozłącza z ECU. Po ponownej próbie połączenia połączenie sie stabilizuje ale nadal parametrów nie można odczytać, na wykresach np obroty silnika to pozioma ciągła kreska na 0.

połacz.png

Edited by Takise

Share this post


Link to post
Share on other sites

probowales zmieniac predkosci przesylu danych na portach ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sprawdź ustawienia, sterowniki do kabla. Mi działa tylko na jednym z dwóch portów USB.

Co do zalewania, to może być tak jak wcześniej było zaznaczone, czyli źle ustawiony ( zawieszony) zawór ciśnienia paliwa. Może jeszcze być uszkodzony kabel/czujnik położenia przepustnicy, lub MAP sensor. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

nie, mam coś takiego jak na załączniku. 
Próbować metodą prób i błędów czy jest jakies ustawienie ?

Odpięcie węża od map sensora uspokaja silnik, od położenia przepustnicy też, na odpięcie krokowca, sondy lambdy nie ma żadnej reakcji.

222.png

333.png

Edited by Takise

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zapomniałem dodać ze czujnik położenia przepustnicy zakładałem od innego seicento i problem nie ustąpił, map sensor również i bylo to samo. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odkręć krokowca, włącz zapłon na moment i wyłącz. Podczas tej operacji sprawdź czy głowica się wysuwa i chowa. Sprawdź czy gdzieś nie łapie lewego powietrza, czy uszczelki masz ok. Włącz zapłon i niech ktoś popatrzy czy wtrysk nie leje ( pamiętaj że pompa działa tylko 2 sek puki nie zapalisz silnika).Kanał odmy czy jest drożny.

Dodatkowo mogą być uszkodzone kable któregoś z czujników, ale skoro odpinasz i jest jakaś poprawa to jest szansa, że kable są ok. Odłącz aku na kilkanaście minut, zresetujesz kompa.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie wiem jaki dokładnie masz tam kabelek ale możliwe, że za małą prędkość masz ustawioną w momencie jak chce wysłać dużą ilość parametrów. Spróbuj ustawić więcej niż 9600 np. 115200 lub 38400. To tylko domysły ale łatwe do weryfikacji.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Okej, sprawdzę to. Alw wartości takich nie mogę nigdzie ustawić. Mam jakoś inaczej niż wszyscy. Kabel mam vag kkl + przejściówka do fiata na 3 pin. Dodam ze vag kkl z audi działa bezproblemowo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Może z Audi chodzi po CANie? Tutaj jest po k-linie z przejściem na RS232 i bywa, że słabo to działa przez USB.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolega który mi polecił to połączenie używał identycznego zestawu. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

W audi tez jest linia K i L no i + i -, zapomniałem tego dodać 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mam na lapku W7, kabel niebieski z przejściówką i przełącznikiem. Zagadał od strzała.

Podłączam najpierw  lapka po USB, a następnie podpinam do ECU i napięcie z aku do przejściówki. Ale jak rozpoznaje sterownik i model, a wywala na danych to dziwne. Może inną wersje IAW wgraj.Nie pamiętam która u mnie siedzi, ale chyba nie każda będzie odpowiednia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mam identycznie jak ty i mam jednego laptopa z Windows 7 a drugiego z 8, ani na jednym ani na drugim nie działa. Wersja iaw 0,85. Co do uszczelek, uszczelka pod pokrywa zaworów przecieka od dłuższego czasu. Zmiana prędkości na porcie dala jedynie takie coś ze szybciej się łączy z ECU

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znajdź i zainstaluj wersję v0.81. U mnie ta działa.

Jeśli masz przedmuch z pod pokrywy zaworów do przepustnicy to może być tak że sterownik głupieje ze względu na złe podciśnienie, a dodatkowo może palić olej.

Edited by hamerg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chyba przyczyna tkwi w cewce, kablach i świecach. Samochód z odlaczona 1 fajka chodzi idealnie ze tak powiem a z 4 cylindrami wariuje. Zaraz sprawdzę tego iaw scana. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

a mógłbyś mi wrzucić na jakis serwer ta wersje ? bo ściągnąłem z paru źródeł, miała być 0,81 a sa 0.85

Share this post


Link to post
Share on other sites

dzieki, sprawdzę to dzisiaj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nadal to samo, wczoraj zmieniłem świece a zimnym silniku szarpie go a gdy sie zagrzal to chodzi tak jqk powinien. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

a kable wn wymienione ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie, musze kupić. 

Kontrolka wtrysku zapalila sie wtedy kiedy nastąpiła usterka ale z tego co czytałem to ta kontrolka sie zapala czasami od tak po prostu. Z komputerem nadal nie da sie połączyć, to znaczy łączy sie ale nie można nic odczytać. Podejrzewam ze komputer może być głównym sprawca ale możliwe jest ze padł by tak o z dnia na dzień? A w sumie z minuty na minutę. Aaaa i dodam jeszcze ta usterka nastąpiła z 3 dni po wymianie kolektora wydechowego bo poprzedni pękł. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sprawdziłem membrane w tym zaworze paliwa jest w stanie idealnym. Juz sam nie wiem gdzie szukać. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cewka wymieniona, nadal to samo

Share this post


Link to post
Share on other sites

No ale skoro kabelek łączy sie z komputerem, odczytuje kod iso, model komputera, jedynie nie da się sprawdzić parametrow to wina chyba lezy po innej stronie

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moge dodać ze ewidentnie widać ze seicento zostaje zalewany, pluje paliwem z wydechu  i to widać a nawet czuć. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pojechałem do mechanika odrazu po podłączeniu do interfejsu delphi wyskoczył błąd czujnika podciśnienia. Czyli chyba jednak do wymiany map sensor 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wymienione zostało :

Cewka

Swiece

Uszczelka pod pokrywa zaworów 

Wszystkie gumowe węże pod maską 

Map sensor

I auto juz działa normalnie 

Dzieki za pomoc, można zamknax 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.