Skocz do zawartości

slawekw

użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 172
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez slawekw

  1. 3 minuty temu, mrBEAN napisał:

    Co i dlaczego byś wybrał drogi AKącikowiczu? ;]

     

    SUV to dość pojemna kategoria. Określ może klasę (SUV C czy SUV D).

     

    Ja przy podobnych założeniach wziąłem auto z grupy VAG. Może mało prestiżowe (kura) ale za to bogato wyposażone.

    Ale ja miałem dodatkowe założenie -  auto dla siebie, a nie na złość sąsiadom ;]

  2. Jako posiadacz Kury 5+2 polecę Ci... Kia.

    Te 10 cm różnicy w długości na pewno nie zaszkodzą. A Skoda w trzecim rzędzie jest po prostu ciasna (chociaż zdarzało mi się wsadzać tam dorosłych i nie narzekali).

    • Lubię to 1
    • zszokowany 1
  3. 14 minut temu, Koonrad napisał:

    Nie słuchaj malkontentów, fokusem z 1200kg na haku w DR i przyczepa 1100kg objechałem pół EU, w tym takie kraje jak Grecja, Cro, Rumunia gdzie górek nie brakuje

    Foczka dożyła do 180kkm i poszła dalej służyć ;)

    A sprzęgło przypalilem manewrując na kempingu :phi:

     

    Dzięki :ok:

    Ponieważ w ciąganiu jestem lajkonikiem to wolę zapytać co i jak. Jednak wiem co chcę zrobić i mam - tak mi się przynajmniej wydaje - odpowiednie zaplecze sprzętowe.

     

    P.S. Mam DSG, więc palenia sprzęgła nie przewiduję. A samo DSG też jedno z mocniejszych (DQ500).

  4. 23 godziny temu, technix napisał:

    Obciążenie ponad max?

     

    Przecież w pierwszym poście podałem dane z dowodu auta, które wynikają z homologacji:

    Dnia 4.01.2020 o 12:21, slawekw napisał:

    - auto ma maks. masę całkowitą (F.1) 2463 kg,  dop. masę całkowitą zespołu pojazdów (F.3) 4463 kg, masa własna pojazdu (G) 1829 kg

    - auto może ciągnąć przyczepę z hamulcem o masie (O.1) 2000 kg, bez hamulca (O.2) 750 kg

     

    Z pewnością nie przekroczę masy zespołu 4463 kg ! 

    Nawet jak zapakuję auto na max (2463 kg, co daje 634 kg na pasażerów i bagaż) to zgodnie ze współczynnikiem 1.33 teoretycznie przyczepa mogłaby ważyć 1852 kg. A praktycznie (limit B96) max 1787 kg. Więc jest zapas.

    Auto ma fabryczny hak i fabrycznie wzmocnioną konstrukcję pod ciąganie przyczepy (np. dodatkową chłodnicę oleju). Taka miła cecha VAGa.

  5. 5 godzin temu, Oscar_ napisał:

    Sławek mój kolega ma na miejscu przyczepy nad morzem. Nie trzeba ciągnąć, męczyć się pół Polski a mieszkasz na miejscu jak chciałeś(i tak po prawdzie wiele drożej niż przyjechać ze swoją nie będzie :])

     

    Super alternatywa - i obstawiam że będzie sporo taniej (licząc koszt wynajmu przyczepy + paliwo + ViaToll + kemping).

    • Lubię to 1
  6. Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

    Faktycznie macie rację, samo PJ "B" nie wystarcza więc załóżmy że zrobię B96 - co podniesie DMC zestawu do 4250 kg.

     

    Kamper to oczywista propozycja, ale nie chcę :) Zależy mi na przyczepie + ewentualnym namiocie.

    Auto mam 7-osobowe więc wyjazd byłby tym jednym autem.

     

    Co mi teraz doradzicie ?

  7. Cześć,

    wpadł mi do głowy taki pomysł, żeby wypożyczyć przyczepę kempingową i udać się na jakiś długi weekend/tydzień nad polskie morze.

     

    Założenia wstępne:

    - nie mam żadnych doświadczeń w ciągnięciu przyczepy

    - mam PJ kat B (bez E) edit: załóżmy, że zrobię kwalifikację B96

    - auto ma maks. masę całkowitą (F.1) 2463 kg,  dop. masę całkowitą zespołu pojazdów (F.3) 4463 kg, masa własna pojazdu (G) 1829 kg

    - auto może ciągnąć przyczepę z hamulcem o masie (O.1) 2000 kg, bez hamulca (O.2) 750 kg

    - chcemy pojechać w 6 osób (4 dorosłe i 2 dzieci)

    - chcę wypożyczyć przyczepę co najmniej 4-osobową, z prysznicem, klimą, ogrzewaniem i kuchenką

    - chcę pojechać na jakieś cywilizowane pole kempingowe, tam się rozbić i spędzić wesoło parę dni

    - planuje też zabrać i rozbić namiot (głownie jako atrakcję dla dzieciaków)

    - wiem że spalanie takiego zestawu będzie spore, ma to małe znaczenie

    - wiem że sens ekonomiczny takiego wyjazdu jest dyskusyjny, chodzi bardziej o fun

     

    Pytania:

    1. Przed wyjazdem

    - co muszę wiedzieć przed takim wyjazdem ?

    - jakie wyposażenie auta muszę mieć (np. dodatkowe lusterka) ?

    - rozumiem że bagaże mogę zapakować do przyczepy ? (uważając na DMC i dobrze je mocując)

    - na co szczególnie zwrócić uwagę ?

     

    2. Przyczepa kempingowa

    - jaką najcięższą przyczepę mogę wypożyczyć przy moich założeniach ?

    - czy prysznic w przyczepie ma sens ? (uważam że nie, ale towarzystwo się uparło)

    - czy brać przyczepę na miejscu w Warszawie, czy może poszukać czegoś w okolicach miejsca docelowego ?

    - czy macie jakieś polecane wypożyczalnie takich przyczep ?

    - na co zwrócić uwagę przy wypożyczeniu przyczepy ?

     

    3. Jazda na miejsce

    - rozumiem że nikt nie może jechać w przyczepie ? (tak na wszelki wypadek pytam, bo padł taki głupi pomysł)

    - jakie ograniczenia prędkości obowiązują na drogach krajowych/ekspresówkach ?

    - czy muszę martwić się ViaTollem ?

    - jakieś inne ograniczenia ?

     

    3. Pole kempingowe

    - rozumiem że konieczne jest podłączenie prądu, ale czy wody i ścieków też ?

    - czy koło przyczepy będę mógł rozbić namiot ?

    - czy macie jakieś polecane miejscówki nad morzem ? (polecano mi https://www.alexa.gda.pl/ - znacie ?)

    - na co zwrócić uwagę szukając docelowego miejsca postoju ?

     

    Wiem że zadałem bardzo dużo pytań (nie które pozornie oczywiste), będę wdzięczy za wszystkie odpowiedzi :ok:

  8. 9 godzin temu, zinger napisał:

    co warto dokupic na start do tej hulajki?

     

    Rozumiem że wersja zwykła (nie PRO) ?

    To na pewno wspornik tylnego błotnika. Możesz też gumkę na nóżkę i osłonkę przed wilgocią na panel. Warto mieć w zanadrzy lepszy zaczep (np. Ferry'ego).

    Tych gumek bez potrzeby nie wkładaj (od tego szybciej rozwala się mocowanie zaczepu).

     

    Z rzeczy fajnych - panel z prędkościomierzem od PRO. 

    • Lubię to 1
  9. Nie chciałem SUVa. Ale ponieważ dostępność auta które wybrałem była bardzo słaba, wsiadłem do SUVa - i tak zostało.

    Ekologa mało mnie obchodzi. Ekonomia też.

    Wsiadanie i pozycja w SUVie jest bardzo naturalna. To mi się podoba.

    Ale przeważyły argumenty bardzo prozaiczne: nie muszę szukać go na parkingu pod marketem (góruje nad innymi autami), może zastąpić piwnicę (mieści się komplet opon zimowych, ćwiartka świniaka, stare kartony i na dodatek choinka wraz z bombkami) oraz najważniejsze - laski pchają się drzwiami i bagażnikiem !

  10. 10 godzin temu, camel00 napisał:

    Mam pytanie - z ciekawości - wymyślili sobie, że hulajnoga ma ważyć do 20 kg i rozpędzać się do max 25 km/h

     

    A co jak nie? ;]

     

    To wtedy nie spełnia definicji UTO. Więc nie możesz nią nigdzie publicznie jeździć.

    Za jazdę po DDR lub chodniku może być mandat, ale dużo poważniejsze konsekwencje będą w razie kolizji lub wypadku (żadne ubezpieczenie Cie nie ochroni).

     

    Sam sens ograniczania prędkości UTO jest dyskusyjny. Na chodniku - piesi nie mają takich ograniczeń i mogą biegać szybciej. Na DDR rowery nie mają ograniczeń prędkości ani wagowych. Trochę te przepisy są dyskryminujące.

  11. 30 minut temu, sdss napisał:

    Kodiaq to Tiguan allspace, a ten to Seat Taraco.

    Tiguan to Golf? Seat taraco to Leon? 

     

    Chwila, zgubiłem się.

    Skoda Kodiaq = VW Tiguan AllSpace = Seat Tarraco. Nie inaczej (gdzie Tarraco jest największy i to czuć).

    Reszty nie łapię, sorry.

     

  12. 7 godzin temu, Rado_ napisał:

    Eee raczej suberba

     

    Kupując też tak myślałem.

    Jednak bliżej mu rozmiarem i wyposażeniem do Octavii. Oczywiście płyta podłogowa jest inna, dedykowana dla SUVów (MQB A2) i czasami czuć brak przestrzeni.

    Czekam na SUVa na bazie Superba. Jak jeszcze będzie EV to już będzie zupełny wypas !

  13. 8 godzin temu, spad napisał:

    Pewnie Fabia.

     

    Chciałem kupić Superba.

    Ponieważ czekanie ROK na nowe auto (nie będące Bentleyem) uznałem za lekkie przegięcie - spojrzałem łaskawie w stronę SUVa. I tak kupiłem Kodiaqa.

    Tyle że Kodiaq to to SUV na bazie Octavii.

    Karoq będzie jakiśm Rapidem/Scalą.

    A więc Kamiq będzie pomiędzy Scalą a Fabią właśnie.

    • Lubię to 1
  14. 26 minut temu, PawelWaw napisał:

    az dziwne ze jeszcze nie ma apki agregujacej na mapie wszystkie auta z wszystkich carsharingow :)

    odpalanie 4 apek jest meczace.

     

    Operatorzy poszczególnych firm zrobią wszystko, żeby taka aplikacja nie powstała.

    Chyba że dasz radę coś takiego zrobić (brak jakiegoś wspólnego API)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.