rsad

> no chyba że jest to elektrownia wodna albo wiatrowa

> Ekologów może przekonać też to, że auto nie emituje dwutlenku węgla czy tlenków azotu. Auto nie emituje, emituje elektrownia produkująca prąd niezbędny do ładowania akumulatorów.

Zgadza się. Chromy wyglądają fatalnie.

Tutaj jest więcej zdjęć sprzed renowacji, a tutaj dzisiejsze zdjęcia z MTiK, już po renowacji.

Trójkołowiec po renowacji. Tekst i zdjęcie pochodzi z "Kuriera Szczecińskiego" : "Muzeum Techniki i Komunikacji przy ul. Niemierzyńskiej 18a ma nowy eksponat - prototyp trójkołowca B23 zbudowanego na bazie motocykla Junak M10. Od jutra (8-1-2013 mój dopisek) będzie dostępny dla zwiedzających. To jedyny zachowany egzemplarz. Pieniądze na remont dał Zakład Gazowniczy w Szczecinie, renowacją zajęli się szczecińscy miłośnicy junaków. Pojazd zbudowano w 1960 roku. Szczecińska Fabryka Motocykli (późniejsze Polmo) produkowała bagażowe junaki, ale bez kabiny kierowcy. Część produkcji szła nawet na eksport. Prototyp B23 to ostatnia próba stworzenia bagażowego trójkołowca podjęta w Szczecinie. Cztery lata później produkcja junaków była już wygaszana. B23 wziął z junaka silnik, skrzynię biegów z rewersem (ma 4 biegi do przodu i 4 do tyłu), zawieszenie. (as)"

A wydawało mi się, że przejrzałem cały wątek .

Czekolady w opakowaniach na 160 lecie firmy E. Wedel (są już do kupienia).

> PRAWIE JAK mój Mam wrażenie, że kierownica i klamki wewnętrznego otwierania drzwi, lusterko boczne, są dużo późniejsze niż reszta tj.: blaszane zderzaki, licznik, karoseria. Czy może się mylę?

> Mnie ta kierownica powala. Jest genialna! Taka jak w Mikrusie