OZI

2006 - HiLux, auto kupione w przerwie na lunch - poszlem o 12pm - o 3:30pm jak przyszlem juz czekal,zostawilem swoje, przyjechalem nowym. Trzeba bylo mine mojej widziec :hehe: Tydzien bez i na kanapie nauczyl mnie, ze jednak nalezy powiedziec jak sie ma zamiar auto kupic

nie wiem jak ty ale to jak z burdelem, ja lubie widziec i podotykac co kupuje zanim na konia wsiade Face to face negacjacje sa bardziej skteczne, niz internet, dwa internet nie zdaje sprawy - chociaz lud tez tak kupuje, bo masz szanse 'dorwac' klienta a nie oddac konkurencji jesli jest u ciebie a nie siedzi w domu. Przyklad S3 - Sugerowana cena $73k z opcjami zeby na ulice postawic. Cena dealera - 6 na placu - $68,900 zeby na ulice postawic. Wejscie do salonu $67k, jazda, $67 - rozmowa, $66-65k - jak wychodzilem nie kupujac bylismy na $64,900 dokladnie ... Ja nie kupilem ale kolega poszedl i dokonczyl negocjacje, cena finalna $63.5k + dorzycone 2 lata gwarancji, + service do 45k za darmo. Ergo przez powiedzmy moje 1h i jego 1h dostalismy wynik $2,500 na 1h ... Siadzac na d w domu zaplacilbys $68k, nie pojezdzil autem, nie dostal 2 lat gwarancji i jakies nastepne $1k w service... Twarz to twarz, animowosc to animowsc, jak odczujesz czy klient nie przyszedl pokopac w opony i popierdziec w siedzenia? Dwa za siedzenie w domu nikt nie palci $2.5k na h

a chetnych brak ... .. Co z ta Skoda nie tak (oprocz 95 i obslugi CAG, ktora trzeba szczerze powiedziec sie usprawnia do naszego poziomu ..)

Poczytam i skomentuje [emoji404][emoji16] jutro.. Czas na spanie Sent from my iPad using Tapatalk

@@CezhKupiles GTE? Ciekawe mnie strasznie. Masz Juz? Czemu Nie Hybrid? [emoji848] Sent from my iPhone using Tapatalk

WD40 I to.. 15 Lat tak co roku naklejke z rejestracja sciagalem [emoji31][emoji106] Dziala... Zrobione z tego guana conte z dzieciakami - przemielonego plastiku Sent from my iPhone using Tapatalk

tylko pytanie czyja to wina - klienta - bo nic nie oczekuje, systemu, rzadu panstwa - bo ma rozwiazania przyjazne obywatelom w d... , czy dealer-a bo mu nie zalezy zeby sprzedac Tak jak pisze, ludzie smiaja sie z malych aut jak np ta Micra. Ja wiem ile dealer np zarabia na Corolla ktora wypycha za dzwi w sugerowanej cenie detalicznej $21k z wyjazdem na ulice (z pelnym bakiem ), to jest dokaldnie $380, bez zadnych bonus od producenta oczywiscie, te zalezne od sprzedazy. Teraz sprzedawca zarabia ok $100-120 k na rok, i u mnie na wsi - malutki dealer, bardzo malutki, rodzinny, za weekend potrafia wypchac 20-30 Corolla 30x $380 i dalej calujesz kleinta w d... bo masz masowke, jak pralka, lodowka, kochanka - liczy sie i ilosc i Q zebys przyszedl i kupil nastepna lodowke ode mnie.

to musisz wytlumaczyc, ze wszedzie dobrze gdzie nas nie ma

Bimmer mi sie podoba, chyba mi gdzies gleboko slabosc zostala - ale obsluga juz nie Jak pisalem wiele razy, BMW Q wyklepania to totalna qpa - - natomiast jak mnie zawsze traktowali nie moglem nigdy narzekac, mimo ze juz potem jak mnie widzieli u dealer-a to spie..... . Zawsze bylo dobrze zaopatrzony barek niezle zarcie etc. A oba BMW przyszly z pelnym bakiem

ciekawe, tks nie dlugo okaze sie ze DDR mialo racje produkujac takie cuda jak Trabant

i dlatego wile spraw ktore sa dla mnie oczywiste, jak przysylanie prawa jazdy, tablic o domu nie jest takie oczywiste gdzie indziej - i ja narzekalem, ze teraz stan mi PJ do domu przysyla zamiast dac na miejscu jak dawniej

Chodzilo mi, ze nie masz takie sam czas formalnosci - kredyt, leasing czas wklepania na www - max mowimy 1/2h, de facto zajmuje 10 min, czyli idziemy siadamy, pyataja sie czy chcesz kawe, h20, dajesz swoje prawo jazdy, adres, numer telefonu gdzie pracujesz i 30 sec pozniej bank ci mowi 'Ay lub Nay' Podspisujesz contract, zostawiasz $500 - 1k, i tyle, wizyta skonczona, przychodzisz do domciu, i jak ci sie chce, wysylasz email z 3 ostatnimi $$$, jak nie to nie. Przychodzisz odebrac auto, i wtedy musisz im pokazac papiery jak ci sie nie chcialo wyslac email, podpisujesz kredyt/leasing i reszta wg schematu dostajesz kluczyki, muwisz im :bananpapa:ze nie chcesz wiedzic jak radio dziala i wyjezdzasz ... Tyle Dwa, to wszystko jest do zorganizowania w 2-3h jak auto jest na placu u dealer-a znaczy przychodze i mowie, chce wyjechac teraz, bierz albo ide gdzie indziej, myslisz ze odmowi

Santa Fe, mam na leasing - formalnosci trwaly 10 min, www. i odpowiedz przychodzi jak pilem kawe podpisujac papiery, z kredytem to samo. Zazwyczaj przychodzisz do domu i email z 3 ostatnimi wyplatami i tyle... Za tydzien, to bym z 8x dziennie x 7 = 56 aut kupil i zarejstrowal

Podam ci moje rozwiazanie - ide na www.myplates.com.au Wybieram Aux/bike wrzucam numer rejestracji, email, no AMEX $35 pozniej Czekam na Oz Post az podrzuci u mnie pod drzwii Zrobione...

40 z tego co czytam idzie do ciecia ... - Diesel musi zdechnac

ALe wiesz ze to nieprawda - GM jest wszedzie taki sam ....

zgadza sie , ale to nie koniec. Ja nie przewiduje ze upadna, ja przeiwduje ze bedzie bolec

Ok wybralem co lepsze, czyll to nie wina dealer-a tylko systemu - ale przeciez masz panstwo ktore de facto powinno ci to wszystko ulatwic - w koncu za to placisz z podatkow, dlaczego ktos nie wpasnie zeby to zmienic. 1. U mnie dealer tryzma x tablic, nawet ostatnio zaczeli rozowe trzymac - i te z butoami, kobiety to lubia 2. W czasie robienia kontraktu podpisujesz forme z dept transportu i dealer robi reszte. Czyli 'urzedowe do mnie' nie dziala. Jestes z innego stanu, ok nie dasz rady dostac tablic chyba ze jestes blisko granicy stanow, ale reszta ubezpieczenie, - tymczasowy permit na transport' etc tez on wszystko robi. Ergo zakladamy, ze jest sytuacja, ze chce kupic auto w Brisbane - inne podatki, inne koszty transportu etc - dzwonie do dealer-a daje numer Amex ... - wizyta numer #1 Albo mnie wkladaja na samolot, przychodze do salonu i wyjezdzam - nie masz tablic. I jade sobie do domciu, tablice podjezdzam do 'Service NSW' - sa teraz w kazdym wiekszym centrum handlowym - ide, po 10 min wychodze z tablicami, tyle. (zazwyczaj wszystko jest juz przygotowane przez dealer-a). Czyli da sie prosto jak chcesz - od tego dzis jest www, telefon etc. Inaczej bys cale Call Centre w India wykonczyl Nie ma czegos takiego, jest to kartka papieru A4, wszystko jest elektorniczne. Dawniej byly naklejki na szybe i ... ta sama kartka papieru A4, ktorej nie musisz nigdzie wozic, ma sobie w domciu lezec. I ...ANPR na pokladzie ... Dawniej jak ANPR nie bylo ...

Bo Toyota szuka oszczednosci wszedzie, i to wychodzi. Ale za 'customer service' nie moge (jeszcze ) nigdzie ich zagiac. Nastepnym razem chyba jednak pojde i sprubuje Audi. Ceny sugerowane maja z kosmosu, i np na nowe A4-B9 juz 'Invoice Price' masz ok 15-20% nizsze od tych sugerowanych. Ba widzialem 3 auta na placu, ktore dealer juz zglosil jako sprzedane, wrzucili je na demo. z $90k wiem ze zostaly sprzedane w okolicach $68k - bo jeden kolega z ktorym pracowalem kupil. Ot staly miesiac, zarejstwoane jako demo, bonus od HQ widocznie juz byl a kleintow nie bylo - duzo opcji, i pewnego dnia jak pracowalismy obok nagle cena sie zmienila z $89,999 na 'now $72,999 - we will negotiate' - poszedl na lunch, wyjechal za $68k, z 3 sztuk do wieczora wszystkie juz mialy wielkie 'SOLD' na szybie ... Nie wiem jak bedzie z Q, ale podoba mi sie styl i pare rozwiazan ... .

@@Filipfm -wszedzie dobrze gdzie nas nie ma, z doswiadczenia moge powiedziec ze generalnie znajduje lespza obsluge w US. Chcialem pojezdzic Mustang, poszlem do dealer-a pogadalismy, (mialem V6 z Hertz), rzucil mi kluczyki do V8, wiedzial ze u niego nie kupie, (moze kiedys jak sie przeprowadze ), pojezdzilem, z nim, przyjechalem, mowi tam jest EcoBoost 2.3l - idz i pojedz, zostawil juz mnie samego. Czesci do FJ - tansze, wiekszy wybor - ditto dzwonie do dealer-a (mam swojego ulubionego, ale de facto kazdego) i zamawiam, bez problemu, z wielka pomoca. Np ostatnio potrzebowalem nowe wycieraczki do FJ, u mnie $30 za sztuke, US - 3 sztuki za $26 - wysylka $10 = $40 w kieszeni. Zadzwonilem 5 min na telefonie, u mnie przed drzwami za 4 dni. Ale okazalo sie ze do dealer-ow z Denver nie nalezy dzwonic, bo wycierzaczki maja inna specyfike gumy i sie na moj klimat nie nadaja. Zadzwonilem i sie zapytalem co z tym zrobic, powiedzial odeslij to damy ci zwrot 100%, albo jak klopot to damy ci kredyt w sklepie u nas na $26 i je zostaw. Wzialem kredyt, i nastepnym razem wydalem u nich $400 + nagonilem z 2 klientow z FJ Forum - dobrych ludzi IMVHO nalezy wynagradzac, zlych tepic

Coz wszystko IMVHO zalezy od sytuacji, zla obsluga u mnie tez sie zdarza - np bylem kiedys kupowac Amarok - podjechalem i mowie , chce sie przejecac nowym Amarok, mlody teflon w garniturze 20 lat i sie pyta czy kupje dzis, a ja szczery ze nie, pod koniec miesiaca bo wybieram jeszcze miedzy Mazda a innymi, to zebym przyszedl jak kupuje, rozesmialem sie a on sie pyta gdzie ide, bo mi chce auto pokazac Wysmialem mlodgeo teflon - doslownie - zapytalem go czy dobrze zrozumialem, ze mam wydac $50k na auto i mam przyjsc jak juz zdecyduje sie kupic i ze jest zalony jesli mysli ze wywale swoje ciezko zarobione bez ogladania produktu ', po czym obrucilem sie i odeszlem z bardzo zdziwiona mina. Poszlem doslownie na druga strone ulicy - zostawiajac auto na parkingu VAG i wyjechalem za 10 min Mazda BT-50, pojezdzilem 20 min, poszlem ponegocjowalem cene z 30-40min, podpisalem papiery i wyszlem. Juz nie pamietam czy napisalem czy zadzwonilem do 'dealer principle VeeDub' , ale wysmarowalem post na Facebook, email do VAG Oz i do dealer-a - bedac $%^&* skanujac 'contract z Mazda ' i wyslalem. Dostalem przeprosiny od wszystkich trzech .. ale .... Na kazdym forum miejscowym opisuje ta sytuacje z nazwa dealer-a. Pragne dumnie zaraportowac - ze przynajmniej odgonilem im klientow na $250-300k - w ogole moj cel teraz to odgonic temu dealer-owi jak najwiecej klientow [...] Ale jesli odrobiles lekcje, jestes zdecydowany kupic i masz karte kredytowa w reku, to to jest calkiem IMVHO przyjemne... Zla obsluga jednak zdzarza sie wszedzie ....

Jest porozumienie (tentative agreement) czyli moze sie jeszcze zmienic ale: Kiedy: we wtorek beda znane szczegoly juz oficjalnie Ile: US$10.2 billion Przez kogo: San Francisco district court judge Charles Breyer. Co: wiekszosc $$$ idzie na klientow - i odkupienie ich aut oraz danie im kompensacji za klopot . Reszta na zaplacenie kary i 'naprawe wyrzadzanych skod dla srodowiska'. Kto: user-zy z EA189 2.0-litre turbo-diesel dostana opcje: albo odsprzedac auto do VAG lub naprawe auto poprzez wklepanie wiekszego katalizatora i dostosowania auta do poprzez zainstalowanie wtrysku i zbiornika na 'siki' (urea injection system). Dodatkowo kazdy user dostanie pomiedzy US $1k a US $7k za klopot niezaleznie od opcji. Srednio wychodzi (podobno) $5k na user-a. Czego nie dotyczy: 3.0-litre V6 TDI i prawdopodobnie innych pozwoz zbiorowych (trzeba poczekac do wtorku) ktore sie tocza w innych stanach np TX. Wiec pierwszy rachunek to $10,200,000,000

Nie Ma znaczenia, auto kupujesz raz na kilka lat [emoji848]. Chodzi o obsluge IMVHO, prubowalem wymyslic co jest teraz najtanszym autem u mnie... Pewnie Jakies Suzuki ale wezmy Micra to takie same jak Panda, tanie [emoji780] $13k zeby na ulice postawic, znaczy cena Ze wszystkim co napisalem, ubezpieczenie, tablice, bak paliwa etc etc. I znow 2 wizyty - jedna wybrac (tego brzydala), druga odebrac, wszystko a to wszystko robi dealer - wliczone w Ta cene, ktora jest oczywiscie do negocjacji [emoji16][emoji106] Dlaczego Ze kupujesz Panda maja robic cos inaczej? [emoji848] Sent from my iPhone using Tapatalk

Chyba juz gaffer tape w fabryce pakuja Jestem przerazony, 26k km i Lexus nie chce skrzypiec i nic sie nie zepsulo, ba pierwszy service 15 k km byl free i wygladal tak, ze rano przyjechal IS300h, facet wsiadl do Mrs Ozi IS250 i odjechal, a o 5 pm przyjechal jej i wzial IS300h Jestem przeraznony - nawet service Mgr nie widzialem, przy 26k km jak jechalem do BMW to uciekali prze de mna i znalem ich wszystkich od sprzedawcy do faceta czyszczacego ci buty w salonie

nie chce mis ie szukac, ale sa dwa artukuly: 1. o JD Powers wlasnie, jak skoczyla awaryjnosc jak te kryteria dodali pare lat temu ... - tak jak mowisz, to byla glowna przyczyna skokowego wzrostu i jeden z najbardziej frustrujacych problemow wg klientow 2. drugi o facecie z Nissan ktorego nazywaja 'Mr Phone' - jego jedyna praca jest dostawanie probek od producentow w tym samym czasie co my (telecoms) dostajemy, zeby telefon dzialaz z BT poprawnie w dniu jego premiery. Ciekawa praca, ale facet jezdzi z 30-40 telefonami naraz Obecnie czescia ktora ma regularny upgrade w aucie jest 'entertainment system' - bo klient zadowolony nie bedize jak sobie Galaxy S100 kupi i to Edge, wsiadze do swojego Nissan czy Skoda i mu telefon nie dziala