OZI

O French Connection UK :ooniee: - przypomiales mi moje BMW - RIP, nigdy wiecej - 1k km, 3k km, 10k km, 20k km - scenariusz ten sam - deska skrzypi, rozbieramy - skladamy, spokoj na 2k km i powrot - i tak caly czas dopoki nie naprawili tym Nie wiem czy logo BMW mialo, ale pamietam dokladnie co mi Service Mgr szczerze powiedzial - 'European car = European Quality" I juz wiem dlaczego nigdy JD Powers od BMW nie dostalem

Chcesz mi powiedziec Ze wywalam xk PLN na auto i jeszcze mam gdzies SAM [emoji79] chodzic? Ide do delaera- wypisuje cheque, robie transfer, przynosze worek gotowki [emoji16], co kolwiek place za auto - zazwyczaj $500-1k, + obowiazkowe ubezpieczenie (organizowane przez dealer-a - zrobimy skrot =opd [emoji39]), + tablice (opd), + pierwsza rejestracje w stanie (opd), + wszelkie podatki (opd) + transport do dealer-a i przygotowanie auta(opd). Jak ci zalezy, dealer wyciaga tablice z szuflady i wybierasz numer ktory ci sie podoba, jak masz swoje tablice badz chcesz z 'Twitty', czy rozowe czy pierdylion innych kolorow I wzorow podpisujesz forme- wizyta #1 zakonczona. Wizyta #2 - przyjezdzasz, rzuczasz kluczykami do starego auta, wsiadasz do zarejstrawanego, ubezpieczonego, zatankowanego do pelna nowego... (Jesli masz swoje tablice- idziesz na kawe, dostajesz butelke szampana etc, Po 5 min wychodzisz- twoje tablice sa zdjete ze starego i na nowym aucie, wsiadasz odjezdzasz. [emoji18] Nie rozumiem podejscia do klienta, ide, wywalam iles tam tysiecy I jeszcze mam gdzies chodzic. No f...img way [emoji379][emoji57] To jest IMVHO szalenstwo ... Srednio od momentu przyjazdu do wyjezdzie zajmuje mi 20 min przejsc przez papiery I duperele... Lexus - umieralem, byla zabawa z odslanianiem, pix, kwiaty, tonna marketingu - nawet kot ubranie na zime [emoji951]⛄️ z 'L' dostal, zajelo z 1.5-2h zeby auto odebrac [emoji31]. Umieralem, ale missus [emoji151] miala zabawe wiec co mi tam. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie Po zakupie, tylko 90 dni Po wyjezdzie od dealer-a [emoji16] Za kazdym razem jak kupuje Toyota mam 30,60,90 dni na JD Powers. Czyli - spierdzililo Sie cos Po 30 dniach? Nie... 60 - Nie 90 - tak zegarek mi do srodka wlecial [emoji6][emoji790][emoji4] - 2003 Corolla Ups -1 dla Corolla [emoji57] Ciekawie mialem z Kluger, odebralem w niedziele, w Pon bylem w Melbourne 2k w Te I z powrotem, Czwartek- pierwszy service 1,500km, Po 30 dniach mialem ponad 10k km [emoji39], JD power przyszlo, spiedzielio Sie cos? Nie Po 60 dniach mialem dos w okolicy 17k km - spierdzielio Sie cos, Nie. Po 90 dniach Nic mi Nie przyslali [emoji11] Zapytalem dealer-a jak wlozylem auto na 20k km service, I zaciekawilo ich to, pogrzebali zapytali I ok tygodniu dostalem telefon of JD Powers, wywalili mnie z prubki bo I'm kryteria Sie Nie zgadzaly, ergo masz ograniczenie km I czasu Po 30,60,90 dni. [emoji354] Wiec ktos kto mowi Ze to Nie Ma sensu Sie myli, masz wszystkie kryteria porownywalne I te same od x lat... Pare Lat temu dodali Apple play, car play, BT etc, I ilosc PP100 skoczyla masywnie w gore. Czyli jesli masz problem z BT Ze ci Sie iCrap Nie chce polaczyc z autem to to jest liczone Teraz jako usterka. Nie musi Byc iCrap, moze Byc Samsung,[emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

PP100 jest jednostka- powszechna w moto tak jak km/h (problems per 100). Probka na 2016 to Nie zadne 100 czy 1k tylko min 80k aut. Link do methodology: (ogolnie bez logins) http://www.jdpower.com/cars/articles/jd-power-studies/2016-us-initial-quality-study-results Sent from my iPhone using Tapatalk

Prubka jest z 80,000 aut a Nie zadnych 100 [emoji31]100 jest 'unit' czyli jednostka.... Ma sens bo JD Powers stosuje Te same kryteria od ponad 30 Lat, ergo poruwnujemy mleko z mlekiem a Nie mleko z Coke... Sent from my iPhone using Tapatalk

Porownujac do kosztow zycia, to takie wynalazkisa rzeczywiscie tanie zo to kierownica jest po wlasciwej stronie (to nie taki zarcik) Chyba mam jakiegos na Skoda, prubuje to rozgrysc, VAG i jego business. I tak wyszlo mi, ze 1.8l 132TSi nie mamy, bo VeeDub nie chce skanibalizowac Passat, ktory ma teraz dwa silniki 132TSi i 140TDI, a Octavia jest tansza.. Wiec de facto wyszlo mi, ze VAG chce zeby Skoda zdechla, ale tyle lat sie trzyma na tych 400 sztukach na miesiac i nic. :confused:

Patrz na ten cennik od mrBean i prubuje wykombinowac ile by takie cos kosztowalo w PL Te ceny z pdf, to masz sama cene auta czy juz np z transportem do dealer-a, ubezpieczeniem tablicami etc.... ? Myslalem, ze 98 w EU jest powszechna

wow! 1.0 silnik - to ma 3 cylindry? 9 stron - przegladnalem, ciekawie ... - Co z tego sie najlepiej sprzedaje? Dzien po premierze, dealer-zy oferuja 5-8% w dol na Octavia - dlatego wlasnie zalozylem ze sprzedaz nie wzrosnie , po za tym nikt nie kupuje manual ....

Skoda miala plan, sprzedawac 4,000 aut na miesiac. Po juz nie pamietam 5 latach, sprzedaja 300-400 na miesiac vs Toyota ok 20,000 na miesiac... Ale przypezla wersja bieda (pierwsza pozycja z cennika) na MY2017 i tak cena - sugerowana detaliczna - $22,990 = xe.com = 66,782.41 PLN - do negocjacji oczywiscie. Silnik: 110TSI - 1.4lT = 110kW Wyposazenie: - 17' alu - 7 airbags - adaptive cruse control = - AEB, - tylna kamera z 6'5 LCD, - sensory do parkowania z tylu, - Apple Play/Android Play z 8 glosnikami, - skorzana kierownica z obsluga wszystkiego ... O ESP z ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, XDS+, HBA, DSR, TSA, chyba nie musze pisac, ani o automaczynej klimie, bluetooth streeming, - bo to chyba logiczne, dzis innych aut nie sprzedaja ... Ale, cena ok 10% wiecej niz Corolla i ok 5% wiecej niz Golf , ale dalej zakldaja ze 60-80% bedzie sprzedane RS i VeeDub Oz chce polozyc lape na jak najwiekszej ilosci RS 230 ... Za $1899 = xe.com = 5,511.95 PLN dostajemu 5 lat gwarancji, bez limitu od zderzka do zderzaka, (zamiast 3 lat bez limitu) i service za free do 45,000km Nastepna werjsa silnikowa 162TSI, ale mnie ciekawi jak wersja bieda ma sie do EU - Drogo, tanie ? BO zalozylem sie, ze sprzedaz i tak nie wzrosnie Opinie? EDIT: dodatkowo mimo, ze jezdzi na benzynie 95 (czyli takiej ktorej nikt nie uzywa oprocz EU marek - moj Lexus jezdzi na 91 ) to twierdzi, ze koszt utrzymania po 3 latach i 45,000 km jest nizszy niz Corolla - czyli, service, i benzyna po 3 latach ma na niby dac koszt utrzymania $3,636 = xe.com = 10,552.72 PLN, ergo wychodzi mi 0.23 PLN za kilometr

Uff lapie Sie #4 [emoji16][emoji106] Tylko sedan obraza moje uczucia... Sent from my iPhone using Tapatalk

widzisz, teog nie wiedzialem, czyli mozna powidziec ze konstrukcja dopasowana . min klepali 4 z 3s automatic w tych czasach. Potem lud chcial wiecej i wiecej, w zasadzie nie za bardzo wtedy roznilo sie to od US V8 i tyle...Dopiero lokalnie klepane Corolla, Pulsar etc zaczely powoli brac troche rynku w latach 80tych, zeby dodac Hyundai lub jak my to nazywamy "the BIG H" i Audi zabic masowo 8 cylindrow w pierwszej polowie lat 2000s . Teraz kazdy woli S3 czy Golf GTI kupic niz V8 - na powiedzmy 1mil rocznie - V8 stanowi ok 40-60,000, nawet nie 10% juz ...

Wiem Ze chcesz powiedziec Subaru, ale akurat z dobre Juz 5-6 Lat Nie [emoji848] Polestar [emoji18][emoji16][emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale to znaczy tylko dwie rzeczy: -stylistycznie to auto bylo z 10-12 lat do tylu Tu masz Holden FB - z 1961 Skrzynia byla 3s automatic lub 3s manual i silnik byl 6 cylinder - 2.3l V6 W 1963 juz miales Holden EJ "bigger & better " - 2.3 I6 pod maska Genralnie kazda nowa - facelifting generacja wychodzila co 2 lata, a my dzis narzekamy, ze jakis Golf czy Corolla 5 przechodza W 1968 miales juz nastepne usprawnia - Small Chevy Block 307cu - czyli 5.0l V8 lub do wyboru 327cu block - 5,354cu V8 1971 juz miales HQ - lud znow chcial wiecej i wiecej Do dzis jezdza, i nie mowie o weekend, mam faceta na wsi - ktory jest 'handyman' - chyba ma ok 70lat. Dalej prowadzi swoja mala firme, i .. jezdzi Holden Ute tym samym od 1970 roku - zrobie pix nastepnym razem, ale to jest komiczny wyglad, nie zaden 'show pony' tylko 'work horse' Niezniszczalne 5.7 V8 (350cu) - 275KM/205kW pod maska. SIlnik byl rozkladany wg niego ... raz po 450k km - nie wiem ile teraz ma ale oceniam ze ok 1 mil ... I to byla roznica miedzy tym co dales a tym Aaaa, to samo bylo z Ford - np 1970s XY GT

E9 dalej mam A Ute kupilem, ale to nie to mimo, ze V8 6.2l 340kW aka 456KM ma ... To nie ma duszy, ponazekam jak kOnik :zlosnik: ;l :oki: - pewnie masz racje do jakiegos momentu, E9 ma wtrysk - mechaniczny, ale ma - byla wersja z 4 gaznikami, i w Sydney sa doslownie 3 osoby ktore potrafia to wyregulowac - moj jest ok 10 osob - pocieszajace. ...

Jakis powod dla ktorego tego nie oferuja? AFAIK to klepane Made in Turkey & Made in Brasil jest

Nissan nigdy nie robil problemow na GWARANCJI, dlatego mozesz sobie wyobrazic jakim szokiem :shocked: bylo podejscie VeeDud - takie jak opisals ... Ale z Nissan jest problem taki, ze skrzynie ze skrzyniami - ladnie brzmi :wink: staly sie normalnym 'service item' u dealer-a. Mam kolego ktory dla nich pracowal, i nie chcial wlasnemu ojcu sprzedac starej Navara, potem Pathfinder - to samo . Altima tez sie slyszy - i mowil ze normalmnie 8 sztuk trzymaja na service, czyli jedna dwie na tydzien ida/szly A naprawde szkoda, np Altima znow swietno IMVHO FWD auto za naprawde male pieniadze - i znow CVT i stoja, i stoja, i stoja.... w koncu jakis HErt je kupi, zrobi 50 k km, w ciagu 1/2 roku i na aukcje. Szkoda, totalnie szkoda

Aaaaa, moje oczy :ooniee: :ooniee:juz lokalnie klepany KW jest szczytem pieknosci A moze to po prostu do czego jestesmy przyzwyczajeni na drodze

to mozecie oczy przyzwyczaic . Ford czasem czegos wspolnego z Renault nie klepal dawniej?

to i tak nic nie straciliscie 3.5l V6 jest polaczone z CVT - z pierwszych poczatkow produkcji lud jest juz na 3-4 skrzyni, wymienija bez problemu ... - ale to coraz bardziej staje sie regularny service u Nissan - "nowa skrzynia" = "no prob, wsadzimy wraz z 30k k km " Wydaje sie ze dopiero od MY16 to naprawili - wiec blad konstrukcyjny .... I wlasciciwe szkoda bo auto takte jest super wygodne, duze i silnik jest swietny . Niektorzy kupili swiadomie wlasnie dlatego nawet wiedziac ze CVT sie sypie ...

Navara z Made in Spain rozkladaja sie, co ciekawe te Made in Thailand sa moze nie lepiej poskladane, ale z jakiegos powodu trwalsze Ditto bylo ze starym Pathfinder....

Nowa Astra chyba tez ma byc Made in Poland ... - to by mialo sens IMVHO, Made in UK nie chca, a PL juz klepie RHD Cascada .... Zobaczymy moge sie totalnie mylic

@@Vadero - a nie byla to czasem poprzednia generacja Pathfinder? kiedy byl na ramie? - wtedy to Made in Espanol tez klepali. Od 2014 Pathfinder AFAIK jest tylko Made in USA i stad my go dostajemy ... 3.5l V6 pod maska... W cenie 'Der Pasnik' vs MY 2015.

@@r1sender - z tym sie nie zgodze, a jezdze nimi - raz do roku, raz na dwa lata. - ze jak do przodu lepiej widzisz? Co ciekawe lud jak pozycza to zazwyczaj sa dwa rodzaje 'ran' - nie patrza na wysokosc - jeszcze nigdy a to nigdy nie mialem nie obdrapanej malej do 3 tonne od Hertz/Avis/Budget etc ... Ludowi sie wydaje, ze skoro kabina przeszla, to i buda przejdzie ;l Drugie to obdrapania po bokoach ityl wgnieciony od cofania ... Zawsze ...

Mam HR Licence, raz do roku raz na dwa - ide do Hertz i bierzemy to .... Zazwyczaj Hino, Fuso lub Nissan Diesel maja Malej do 3tonne nie wiem ile razy ale za kazdym razem jak sie przeprowadzlem lyb jak komus pomagam Na nie normalne C (car) licence ci wystarcza... I co ciekawe zawsze mi sie wydaje, (????) ze te z nosem sa lepsze do jazdy, raz ze lepiej widac, dwa masz cos do gniecenia jak uderzasz, a trzy masz wiecej miejsca w srodku te ostanie male IVeca sa u mnie, ale one sa okreslane jako VAN a nie ciezarowki ... - ta ostatnia pod ciezarowke sie lapie w PL?

Ty sobie wezmiesz iveco, ja Merc i wszyscy zadowoleni