delco

Mam zupełnie podobne wrażenie... ale to nie zmienia faktu że jak się uważa to prowadzenie wózka przed soba jest zupelnie bezpieczne..

Alez oczywiscie że trzeba patrzeć i chyba nikt o tym nie watpi... Natomiast waw dziwił się ze wózek był z przodu.. no a gdzie miał byc?

Chęć nie bycia sukinsynem na drodze - tak żeby na skrzyżowaniu zmiesciło sie 2 samochody więcej a nie mniej... poza tym czy przypadkiem linia warunkwego zatrzymania nie okresla miejsca gdzie nalezy się zatrzymac? a nie 15 metrów wczesniej... Ale widzę ze jesteś kolejnym który chce mi udowodnic ze jest OK... Tyle że ja jezdzę tym samochodem parę razy w tyg i nie jestem teoretykiem jak się jest wzrostu niezbyt wyrosniętego japończyka to faktycznie nie przeszkadza... poza tym jak sie nie jeździ tym autem to tez nie przeszkadza...

Widziałes kiedyś kogoś z wózkiem dziecięcym? nie jest ten wózek zazwyczaj trochę z przodu od prowadzącego go czlowieka?

Umiejętnośc precyzyjnej wypowiedzi jest pewną sztuką... Nie powiedziałbyś czego? pierwszej części mojego stwierdzenia i z" sa różnice pomiędzy Polską a Niemcami"? Czy też drugiej że "nie widziałem specjalnej róznicy pomiędzy Polska a Hiszpanią czy Francją"?

Proszę Szanownego Kolezeństwa, jak mówić po szwedzku to nie wiem... ale może zacząć jeżdzić.... proszę podzielcie się opiniami/wiedzą na temat diesla 2,0 w wersji D4 . - bardziej precyzyjnie chodzi o auto V60 z końcówki 2013 roku... Pytam o trwalość, awaryjnośc, typowe usterki - na co zwrócic uwagę, czy bierze olej itd itp... Proszę nie piszcie tylko że 2,4 jest lepszy bo to wiem... ale nie ma opcji takiego auta - bo to co mam na oku jest jedno... - mam jeszcze(o ile kupię) gwarancję do połowy lutego... ale też chętnie się dowiem - zwałszcza że byłoby to auto na kilka najbliższych lat... edit Auto z automatem - przebieg aktualny 35 kkm - oczywiście będę też wdzięczny za inne przydatne informacje - nie tylko "silnikowe"

Siedzi się nizej to i linię wzroku ma sie niżej...

naprawde? czyli mogę legalnie zatrzymywać sie np 15 metrów wcześniej niz namalowana na jezdni linia warunkowego zatrzymania?

Teoretycznie masz rację... ale w wielu autach sa miejsca na kubeczki a Espac w zalozeniach ma byc rodzinnym crosoverem - a w takim wypadku miejsca na kubeczki sa niezbedne... prawdę mówiąc espac jest jedynym znanym mi autem Renuara gdzie nie ma z tyłu miejsca na kubeczki... - idzie nowe?

teoretycznie tak też mogło być.... warunki na obu pasach nie musza być identyczne

ja bym raczej stawiał na bezmyslność... - choćby dlatego ze jak sobie wyobrazic badania szacujące opłacalność braku czy obecności kubeczków? edit pomijajac ten drobiazg ze Espac właśnie nie ma miejsca na kubeczki z tyłu...

tak oczywiscie ale myślałem że może sa jakieś zdjecia - gdzie się zatrzymał sprawca względem przejscia... A pytam bo jak kiedyś potraciłem pijanego co wlazł mi na przejściu (miał czerwone - samochód na pasie obok go ominął ja nie zdązyłem...) to zatrzymałem sie jeszcze w obrębie przejścia - co dla policjanta bylo najlepszym dowodem że jechalem z bardzo umiarkowana predkoscią

Zwykle - niezwykle... podobno - tak usłyszałem kiedyś na konferencji poswięconej wypadkom komunikacyjnym granica gdzie przezywa więcej niz 50% potraconych jest 12m/s - czyli ok 43 km/h... - ale to statystyka dotycząca pewnie doroslych... A pytałem ile jechał bo moze wiadomo gdzie się zatrzymał w stosunku do przejscia - bo jak np 40 metrów za to wiadomo że zsuwal duuuuzo wiecej - a jak np 5 metrów za to raczej nie jechal 100 km/h.... Co oczywiscie - nawet jeżeli jechał 50 km/h nie zmniejsza jego winy...

A wiadomo ile jechał?

Dobre porównanie... znaczna część pieszych nie patrzy w strona z której może nadjechać pojazd... - widać to nawet na filmach na YT...

ja natomiast będąc pieszym w duchu przeklinam tych "hipergrzecznych" co zatrzymuja sie jak nie muszą mimo ze stoję w odległości np 1 metra od przejścia - sam jestem kierowca i wolę jako pieszy poczekać 15 sekund niz zatrzymywac kolumne aut.... - ale może tkwi we mnie do doswiadczenie krtóre opisałem powyżej - łokiec boli mnie czasami do tej pory

ok rozumiem że nie chodziło Ci o tego co sie zatrzymał choć nie musiał... Ale apropos "wymuszania - ależ oczywiście... Mój osobisty przykład z przed 6 lat... Miejska ulica - po dwa pasy ruchu w kazda strona listopad godz 14:30, pada deszcz - niezbyt duzy ale od rana więc jezdnie mokre i chlapie... Stoje w odległości mniej więcej jednego metra od przejścia - z 2 powodów : 1. bo chlapie 2. na obu pasach kolumny aut... Ale wiem(i widzę) ze na skrzyzowaniu w lewo ode mnie juz pali sie czerwone wiec przejedzie te kilkanascie samochodów i sobie spokojnie przejdę... ale nie jakis hipergrzeczny zatrzymuje się i macha mi reką zebym przeszedł... nie mam ochoty ale skoro już stoi to idę i jak jestem w połowie drugiego pasa widzę ze ducato o którym myślałem ze też staje jednak nie wyhamuje - odskakuje do przodu i myslę ze mi się udało - ale jakis element ducato łapie mnie za kurtke na plecach i ciagnie jeszcze ze 4 metry.. Wstaje - gośc w dukato pełen paniki - niby nic mi nie jest... A beztroski kretyn z galaxy co sie zatrzymał wyskakuje i radosnie oznajmia "Panie mam to na kamerce" ... łatwo być teoretykiem grzecznosci - kodeks jest kodeksem i trzymajmy sie go w obie strony... bo bycie supergrzecznym wcale wbrew pozorom nie ułatwia globalnie zycia.... oczywiście wiem że to gdybanie - ale jesliby ten co uciekł nie zatrzymał się tam gdzie kodeks od niego tego nie wymagał to nie stworzyłby niebezpiecznej sytuacji w której zgineło dwoje dzieci* * Zupełnie nie odnosząc sie do bezdyskusyjnej winy tego co omijał...

Nie przesadzaj - wystarczy trzymać sie kodeksu a nie na siłe starać się być lepszym...

Może warto opanowac ten odruch? bo ktos może zyc?

Myślę ze róznice pomiedzy Polska a np Niemcami sa daleko wieksze niz tartrzymywanie sie przed przejsciem... a jak tak mówisz o Europie zachodniej polecam np Hiszpanie czy Francję (moze nie wszystkie regiony przyznaje ) - jakoś nie widziałem specjalnej róznicy...

Za zatrzymanie sie przed przejściem i za wymuszenie na pieszym okreslonego zachowania? - no nie wiem czy nie zbyt smiała propozyycja... ale jezeli ma przez to nie zginąc choć parę osób to moze warto...Pieszy ma rozum i sam wie kiedy bezpiecznie może przejśc - a taka "życzliwość" może go zabić..- bo przechodzi w czasie kiedy nie planował....

Tylko że niestety to nie kwestia dyskusji czy jest normalne czy nie tylko czy jest bezpieczne czy nie.... i IMO nawet jezeli tylko w ułamku zatrzymań nie wymaganych przez kodeks drogowy ktos zginie to warto zweryfikowac czy aby na pewno jest się takim "życzliwym" wymuszając na pieszym przejście w chwili kiedy on sam na to nie był zdecydowany...

podrzucisz link do przepisów które wymagaja zatrzymania przed pieszym stojacym na pasie zieleni?

Moralnie troche na pewno - jak nie jest debilem to wie ze przejście nie jest miejscem bezpiecznym - a skoro widzi ze ktoś stoi poza to znaczy że jeszcze nie idzie... zatrzymując sie niejako wymusza na pieszym określone zachowanie - takie którego ten pieszy bez "wymuszenia zatrzymaniem" by nie wykonał... a skoro wymusił przejscie - to jest winny w jakiejś części -

słowa klucze: 1. sport - ma inne niższe ustawienie fotela 2. traska - to nie jazda po mkeiscie gdzie masz co 300 metrów sygnalizatory - ale przyznaję problem jest tylko wtedy jeżeli spełnione są dwa warunki - stoisz pierwszy i sygnalizator jest wyłącznie nad pasem...