WaWeR

Tak zwana ekologia pozorna. Budowanie konstrukcji możliwie zmniejszając zaangażowanie materiałów. Tyle że to niestety wywołuje ogromne koszty użytkownika końcowego po upływie gwarancji, bo zamiast coś naprawić trzeba wymieniać. I komu to służy? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@@Kravitz Przewaga dzięki technice Hehe Obawiam się że współczesne auta już wszystkie takie są. Wszystko komunikuje się ze wszystkim, wszystko sterowane cyfrowo. Ciekawe jak rozwiązali to Chińczycy. Swoją drogą, wygrzewam se w Egipcie, sporo tu np. taksówek byd. I to raczej stare modele, same sedany, taka kopia Kia. Jeżdżą.

Co do gazu to uważać trzeba bo tam też były montowanie silniki Nissana. A te z gazem tak jak i Toyota, lubią się mocniej obsługowe A reszta to jak w każdym 14 latku. Dostępność części pewnie do Dacii będzie większa, czas oczekiwania na nie też no i zamienników wybór wiekszy

Hehe. W skodach czytam ciągle o modułach SOS. Na szczęście?w mojej był już wymieniany. Ekologia o bezpieczeństwo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wewnątrz drogi wewnętrznej nie musisz mieć oznakowania. Zresztą, ztcw to tam jest oznakowanie.

No to skąd wątpliwości?

A poza domysłami, jakie tam jest oznakowanie?

I nie wystarczy? A jeszcze wracając do spalania. Ja mam Scalę 1.0 Rzeczywiste (podmiejska jazda, prędkość do 100,mało zmian prędkości) daje spalanie realne na poziomie 4,8 Ale wystarczy równie podmiejska ale już inny kierunek, większe natężenie ruchu i te 6 pęka. Rekordowo wyszło mi jakieś z6,9 bo sypał śnieg i bałwanów na drodze naroslo

Celuj więc w octavie a jak budżet pozwoli to nawet z litrem. One są dość lekkie

Za wąsko czy za krótko?

Raczej nie. Ale trzeba by poszukać dokładnych wymiarów. Natomiast jeśli chodzi o motor 1.0 to na podmiejskich drogach można zejść poniżej 5/100 realnego spalania. Edit. Rapid jest węższy ale rozstaw osi ma wiekszy

Można rapida, można też fabie (jeśli kombi jest must have).

Jak sie przyglądam to jedyna zbieżność to jodełka. Sporo jednak różnic jest. Zresztą, nawet identyczny bieżnik o niczym nie świadczy. A same goodride fajne. Jak pewnie auto mi wyjechało ze śniegu to w szoku byłem. A stało ze 2 tygodnie pod nim i w około podsypane przez pług do połowy drzwi prawie.

Octavia/ Golf/Leon lub ich pochodne Spokojnie 1.4 od 125KM i 200Nm Przy normalnej jeździe to spali w trasie 5l. Do wyboru do koloru, oczywiście przykłady

W L3 zależy które 2.0 było Francuskie urodziło się do współpracy z LPG (F4r), japońskie (M4R) raczej ze względu na regulacje luzu szklankami, nie poleca się. Turbo to tylko francuski motor (F4rT). Natomiast, czy potrzebne tak duże auto ? Może któreś z VAG z silnikiem EA211 wystarczy? A wtedy to i gaz nie za bardzo potrzebny.

A co robią łańcuchy na lodzie? Z testów wynika że zwiększają trakcje. Głównie na śniegu. Ba, mają jakieś tam certyfikaty alpejskie czy austriackie, co pozwala jechać w miejsca gdzie posiadanie łańcuchów jest obowiązkowe.

I w Ferrari. i w "amerykańskich"

Oczywiście wiesz że są wersje podłączane bezpośrednio pod akumulator Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@kravitz Ale wiesz że powinieneś go też zakodować, ten ewentualny nowy akumulator Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak chcesz bardzo w tę nutę to proszę, sam piszesz że te środki są po to by je kupić i wydać pieniądze. Więc prawdopodobne jest że sam bardzo czytasz co piszesz. Widzisz, moje auto jest po kunie, zjadła przewody od aku poprzedniemu użytkownikowi. Przewody wymienione, całość umyta fest jakieś 2 lata temu, jak kupiłem końcem kwietnia 25 wsadziłem odstraszacz i odpukać mi się nie władowała pod maskę, a widuję te bździągwy łażąc po nocy z psem. Czy to zasługa mycia, odstraszacza czy zwyczajnego szczęścia nie wiem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Powtarzam.. złodziej jak zechce to zawsze wejdzie….. Przecież to oczywiste. Jednak, jak spośród 20 aut akurat to jedno kuna nie odwiedzi bo coś ją odstraszy, zniechęci albo zwyczajnie nie zachęci to chyba warto? No chyba że nie warto. Może faktycznie trzeba zostawiać drzwi od domu cały czas otwarte Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To faktycznie dziwne bo o ile line assist oparte jest o kamerę która jest w okolicy lusterka to front assist pracę opiera o radar który masz pewnie gdzieś za znaczkiem/logo vw. Choć niewykluczone że kamera wspomaga radar. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ztcw to warto umyć całą komorę. Nawet para wodna. Szkodnik wraca na swoje zapachy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myłeś pod maską po znalezieniu śladów? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak Cię to pocieszy to. Zasilanie jest po bezpieczniku. Mam takiego cudaka z 7 lat i nic mi się nie spaliło. Podejrzewam że równie prawdopodobne jest jego spalenie się jak wywołanie pożaru przez zwarcie w akumulatorze Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk