electrofinger

Pisałem do gościa w zeszłym tygodniu czy klima działa, to odpisał że da odpowiedź w zeszły piątek. Nie odezwał się do dziś. Skoro mnie olał to ja jego też.

Okazuje się że to ogłoszenie jednak dalej wisi, najprawdopodobniej coś przeoczyłem. Ale w Niemczech znalazłem inne BMW którego także nie kupię ale przynajmniej go tutaj wstawię. 735i - 9000€

Cały ambaras polega na tym że Austria to stosunkowo niewielki kraj i wybór samochodów też jest zawężony. Tu się bierze co jest a akurat to BMW w środku było idealne, beżowa skóra, automat... Ściągnięcie czegokolwiek z Niemiec odpada ponieważ nie chcę przechodzić austriackiej procedury rejestracji takiego samochodu bo to może być Droga przez mękę i dosyć czasochłonna a ja czasu nie mam. Poza tym Przeglądałem ceny w Niemczech i jak coś jest warte uwagi to jest cholernie drogie. To że było to chyba dobre auto świadczy to że już go nie ma. Chciałbym mieć oldtimera ale nie muszę. Równie dobrze mogę kupić coś co zastąpi Forda i też będę zadowolony...

W Austrii możesz mieć trzy samochody na jednym ubezpieczeniu więc mam o jedno auto za mało. Naprawy, serwis i przeglądy co roku już każde z aut z osobna. Mam dwa miejsca w garażu podziemnym a i parking przed blokiem. Ale i tak już "po ptokach". Trzeba szukać czegoś innego...

Mam dwa miejsca w garażu podziemnym, Forda mógłbym parkować przed blokiem. Właśnie skarbonka jest pełna, uzbierało się tyle by jakieś auto kupić i zostaje by dołożyć na przeserwisowanie. Ale było i już nie ma auta...

Auto się sprzedało, tzn ogłoszenie zniknęło. Z opisu wyglądało że wszystko OK. Pewnie dlatego sprzedane, chociaż nie wiem jak długo ogłoszenie wisiało.

Czyli BMW do którego są części, raczej ogarną mechanicy i wjedzie mi do garażu to gówniany wybór. A to przykładowe piękne cudeńko, które chciałbym mieć ale nie mam na to miejsca, wiedzy, części, jest zdjęciem przypadkowego okazu nie do sprzedania - już ma same plusy...?

Gdyby miało kosztować 1000 euro to już by stał u mnie pod domem... byłbym w stanie poświęcić utylizację takiej kwoty.

LS fajny, mógłbym takiego mieć, ten na przykład 20 000 euro jest wystawiony...

No tak faktycznie, przecież to BMW...

O, na przykład taki amerykaniec. Tylko mało kto się na tym zna, części do tego nie ma a i trzymać tego nie ma gdzie...

Zaraz, zaraz, moment, ma być obrzydzanie a nie podjudzanie

Kolor - takie wtedy były. Silnik - może być. Wnętrze - śliczne, moje ulubione

Spróbuję się przejechać, ale auto niezarejestrowane i może być problem. Gdybym już je kupił to z założenia będzie stało i generowało koszty. Audi też stoi i generuje koszty a jedynie Fordzik popyla praktycznie codziennie. Nie mam wolego garażu ale zawsze można poszukać...

W końcu! Ktoś zrozumiał moje potrzeby Nie. To mi się za cholerę nie podoba. Nie... To ma być duża , fajna bryka. 635 CSI mi się podobają ale sąsiad ma. Po co dublować?

Audi to stary trup, ledwo przeglądy w AT przechodzi. Kraków wymaga by do miasta wjeżdżały jedynie super nowoczesne pojazdy spełniające wyśrubowane normy. Wolę kupić starego trupa za worek złota, odrestaurować go za 3 worki złota i utrzymywać za 2 worki złota. No ale w sumie to nie... Od lat marzę o starym gracie a Audi ma Euro 6...

Nie jest mi potrzebne ale bardzo bym chciał mieć. Może być jakiś inny nie Musi być konkretnie to. Sam mogę zrobić wyłącznie jakieś proste rzeczy nie wymagające kanału lub podnośnika. Silnika nie rozkręcę albo skrzyni nie wyremontuję... Nie zależy mi na kupnie trupa który musi zostać zreanimowany tylko auto musi być w dobrym stanie przede wszystkim blacharskim.

No chyba że to dobry pomysł? Za rok można by się starać o żółte tablice w Krakowie. BMW 730, 188KM, R6, automat, 1987rok, 250tys. km.

Ja mam chore zmysły i od kilku lat tylko tak jeżdżę. Dwa odcinki pustej autostrady a przejazd przez miasto kilka lat temu usprawniony.

Nie pytałem o "najtaniej". Bardziej pytam "najlepiej". A czy dam tyle czy tyle to się zobaczy. Napisałem też że sam się nie podejmuję bo nie mam gdzie...

Też tu robiłem ale komplet innych. O jakości się nie wypowiem bo niedawno odebrałem i będę jeździł w lecie chyba że wcześniej sprzedam. Dzwoniłem zapytać o malowanie jednej ale jakoś tak wyszło że jednej to nie bo coś tam, nie pamiętam już co.

Kupiłem cztery felgi w tym jedną bardzo podrapaną od krawężnika a drugą bardzo mało. Trzeba pomalować przynajmniej tą bardzo podrapaną i moje pytanie jest Jaką techniką to zrobić? Pierwsza możliwość to zmatowienie frontu, lakier i klar. Druga opcja to chemiczne usunięcie całości lakieru czyli kompletna renowacja. W obu przypadkach zleciłbym wykonanie odpowiednim osobom bo sam się nie podejmuje. Metoda Pierwsza jest dwa razy tańsza niż metoda druga ale pytanie czy warto? Pierwsze foto to felga zaraz po kupnie a na drugim po moich próbach przeszlifowania.

A przy jakim przebiegu coś psuje sie tak drastycznie że nić się na to nie da poradzić?

Ma ktoś? Miał? Serwisował? Słyszał coś? Wszelkie opinie i informacje mile widziane. Jest sobie ogłoszenie i owy Merc na nim i nie ukrywam że mi się podoba. Nie miałem nigdy Merca ale ma klimę, automat, 4x4, za 3 lata można w Krakowie na żółte blachy startować. Przebieg niby 180.000km. Ładny, niezniszczony środek. Z zewnątrz po zdjęciach OK ale nie wiem co pod spodem. Oczy mówią tak a rozum: zaraz, moment, a jak się uwali to czy tamto to ile toto będzie kosztowało??? Podpowiedzcie coś...

Z tego co ja się orientuję to samochód ma mieć wyposażenie kraju w którym jest zarejestrowany i tyle w temacie.