Skocz do zawartości

AstraC

użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 701
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez AstraC

  1. > Płakać to by zaczął z 4x4 w wykonaniu Opla. O ile na gwarancji to jeszcze nie ma bólu, bo jak nie

    > pomoże wymiana oleju czy wiązki elektrycznej, to wymieniają haldexa, to po jej zakończeniu

    > walka jest kosztowna.

    > A ja celuję w w 2-3 latka, wiec na gwarancję nie mam co liczyć.

    > Musi być FWD, żeby sie nie ładować w koszty. Automat dla wygody. Wyższe spalanie rekompensuje brak

    > 2masy, czyli jakieś 3 tysie w kieszeni by pokryć różnicę w spalaniu.

    > Słyszałem tez opinie, że automat wplywa na mniejsze zużycie silnika. Tzn silnik pracuje płynniej i

    > w lepszym zakresie obrotów, bo w razie potrzeby automat zmieni bieg. Teoretyczne to może być

    > prawda, bo nie da sie chyba jeżdzić po dziadkowemu czyli 60 km/h 6 bieg i przyśpieszanie bez

    > redukcji.

    To nie chipuj.

  2. > Czy może być to spowodowane napędem 4x4? Ja celuję w FWD + chips co da mniej wiecej moc biturbo

    > ale może z racji napędu na jedną oś skrzynia będzie żwawsza?

    Nie radziłbym FWD z 190KM. Klient mojego kumpla, mimo rad, wziął 2.0T 220KM FWD zamiast AWD i po 2-3 miesiącach się pojawił i płakał czemu on to nie posłuchał i nie wziął AWD. zlosnik.gif

  3. > Skoro Polo bardziej odpowiada, to Polo.

    > Ale jeszcze pokaż użyszkodniczce Fiestę. I niech się przejedzie.

    > Pozdrawiam

    > Bartek

    Zawieszenie ok, ale wnętrze w tym samochodzie to porażka, o ilości miejsca z tyłu nie wspomnę. sciana.gif Tutaj Corsa wypada lepiej, gorzej zawieszenie się prowadzi. Polo nie znam, to nie wiem.

  4. > Silniki się nie różnią, nadwozie i wnętrze różnią się szczegółami (zderzak, lampy, lusterka, kolor

    > el.lakierowanych we wnętrzu).

    Nowe lusterka po wrzesniu 2009 dopiero.

  5. > Może w soczewce i to mocno obniżonej w klasycznym reflektorze to nie jest możliwe, zeby nie

    > oślepiał. Pomijam to, że i oryginalne potrafią oślepiać. Nie wspominam też o samopoziomowaniu

    > i spryskach. Które to gdyby nie były niezbędne, producenci (księgowi) by z pewnością

    > "wycięli".

    Samopoziomowanie obecne z dynamiką ma raczej mało wspólnego, ono ustala tylko światła pod obciążenie, żeby kierowca sobie nie zapomniał. Co do spryskiwaczy, dają sporo, ale nie licz na to że będę mył lampy co 20km. Jak przemyję 2x na 300km w złą pogodę to wszystko, a mam wszystko ori.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.