Radek

> - renault megane bose - 130TCE - cena katalog 91k po rabatach 72k Czy w Renault podobnych rabatów można się spodziewać na Clio GrandTour ?

> tja > gaz cuchnie? Kiedyś znajomy mechanik powiedział, żeby się trzymać z dala od gazu. No to się trzymam

> oejej... nie przesadzajmy > to ni majątek... raptem trzy dychy więcej > podobno do 500 000km to wytrzymuje > nawet na stacji? > Oj tam ten gaz Staje przy ostatnim dystrybutorze, najdalej od tego gazowego

> Z kumplem zastanawiamy się co można kupić z silnikiem V6 do 15 000zł Ja mam od paru lat Audi A6 2.8 V6 Tiptronic z 1999r. i chyba takie pietnastoletnie auto by się w budżecie zmieściło. Podsumowując jest to wielka wszystkomająca kanapa. która jest dosyć pancerna. Koszty utrzymania na pewno są większe niż R4 bo trzeba np. kupić 6 świec po 15PLN a nie 4 Silnik i skrzynia automatyczna maja 270kkm i jeszcze się trzymają. Acha, auto nie widzało gazu

> Miał ktoś do czynienia? > Jakość ok.? > Zmieniał któś kompletny wydech tej firmy/kolektor i może coś powiedzieć na temat dzwięku/przyrostów > mocy/spadków? > Opinie mile widziane Dobre kilka lat temu zamówiłem tam cat-back do Ibizy Cupra 1.8T. Poprosiłem o końcówki zbliżone wyglądem do oryginałów oraz dźwiękiem nieznacznie głośniejszym od oryginału. Byłem zadowolony z efektów, cena była również rozsądna. Ibiza po remapie osiągała 186KM. Warto pamiętać, że przy modyfikacji wydechu warto zadbać również o stronę dolotową. W Ibizie była zamontowana inlet pipe o większej średnicy oraz bawełniana wkładka filtra powietrza.

> poproszę o opinie > co i za ile się sypie? > co do wygody, wielkości, spalania mam pojęcie bo jeździłem. Rodzice kupili Note 1.4 bodajże 2011r. w salonie Nissana w programie aut uzywanych z gwarancja. W użytkowaniu rodzinnym nie psuje się absolutnie nic. Regularne przeglądy i to wszystko.

> Duzy spoiler dla brzydala[...] > Mozna juz u dealer-ow zamawiac - pierwsza partia 1,000 sztuk laduje u mnie w porcie 3/2014... Przód podobny do EVO X - co to sie porobiło

> Tam na stronie napisali że do 110'C wytrzymuje. Silnik 100 nie powinien > przekroczyć. Natomiast nie > wiem do ilu podgrzeją atmosferę kolektory? Kolektor, turbo itd... Przy jeździe torowej temperatura oleju potrafi przekraczać 110'C

> wyklejmatami bitumicznymi przystosowanymi do pracy w >komorzesilnika- cos 4-8 zl (w zależności od > jakości) za 0,5m^2 To ewentualnie pod maty. Wszystko musi wyglądać oryginalnie w tym aucie

> Nie wiem, ale podsunąłeś mi pomysł - strzel jakieś foto podmaszcza , >w sumie kształt masek w > samochodach jest prawie taki sam . Faktycznie , na drogach aż roi się od cywilnych samochodów posiadających wlot powietrza do intercoolera i boczne chrapy na masce

> . Jak Subaru, to może z Lanosa

> Dzisiaj pytałem w ASO o matę do nowego Clio. 257 złotych komplet ze spinkami. Mata występuje w > wersjach z silnikiem diesla. Do sprowadzenia w dwa/trzy dni. Skuszę się, bo z doświadczenia > wiem, ile radości daje taka mata pod maską . Pewnie taniej można by było dociąć kawałek > wykładziny dywanowej, albo wykleić bitumem, ale przecież nie o to chodzi . Nie maja w tej cenie do Subaru ?

> A nie ma używanych? Czasami się trafiają. No nie ma akurat albo nie udało mi się upolować.

Chyba jakieś zwierzaki jakiś czas temu zeżarł mi spory kawałek, maty wygłuszającej pod maską silnika. Chciałbym wymienić tą matę, ale nowy oryginał kosztuje chyba 400PLN co jest kosztem trudnym do zaakceptowania Czy wiecie może czy sa firmy które wykonują takie maty na zamówienie ? Albo mają w swojej ofercie gotowe zamienniki ? Chodzi o Subaru Impreza GT '99

> Manual fwd czyli najmniej problematyczny. Nie sprzedaje ale zaprezentować >moge A tak to nie chce. Dlatego też nie chciałem się przejechać EVO IX/X bo zaraz chciałbym kupić

> Tak wiem, że zaraz mi napiszesz, że na allegro są i że handlarze mają dojścia Ich dojścia to > tureckie placyki i francuskie szroty, oraz dobre ceny jako stali klienci u funfli blacharzy > więc jeśli zainteresowany jesteś ulepem to jak najbardziej kupisz poniżej 20 tysia w PL. > Przykro mi, że zburzyłem Twój światopogląd ale do gwiazdki daleko i handlarze prezentów nie robią, > a wałki i owszem Ależ nic nie napisze, mądrego, po szkole to zawsze warto posłuchać Budżet wywnioskowałem z ofert dostępnych w necie, które wahają się w okolicach 22-25 kPLN. Biorąc pod uwagę, ze to ceny wywoławcze to ostrożnie założyłem, że do kupienia za 18-22 kPLN. Żadnego powyżej 30 kPLN w Polsce nie widziałem. Nie jestem ekspertem od cen ST220, po prostu to auto zawsze budziło moje zainteresowanie. A na Allegro to handlują ludzie którzy piszą "instalacja gazowa sek f encyjna", więc strach coś kupić

> Napisałeś w pierwszym poście ok. 2005, to tak pomyślałem. ok. Czyli około , dopuszczam tolerancje 2 lat . W 2003 był pierwszy facelifting, wiec umówmy się, że model po faceliftingu

> Hmmm to może Volvo S40 II T5 Jak by co zapraszam na jazde próbną.. nie jest za duży (mniejszy od > mondeo) dla kobitki w sam raz a nawet troche jedzie i łatwo mozna podciągnąc powera jak mało > ..Z tym że za 18-22 kpln to raczej szrot byłby AWD ? Automat może ? Sprzedajesz ?

> X-type najlepiej 3.0 4x4 to właściwie tez mondeo > edit > np. ten plus jest taki że tego typu samochody nie są po młodzieży Ciekawe ciekawe. Tylko praktycznie wszystkie ogloszenia to handlarze

> Jak szukasz st220 z 2005 roku za 18-22k to nie dziw się, że nic nie możesz znaleźć. Zadbany > samochód będzie kosztował więcej, a to dlatego że jeżeli ktoś przy nim coś robił i wie jakie > są koszty części, to nie odda go za darmo. Czy szukam z 2005r. ? Niekoniecznie.

> 0986580824 i jest to sam dół zintegrowany z obudową,ja mogę załatwić za jakieś 280zł burtto boscha. Taki : Nie pasuje niestety do mojej górnej obudowy

> Moze być. > Mój mechanik mówi, że musi być dokładnie taka jak na zdjęciu z takimi samymi podłączeniami do > przewodów paliwowych. > Inna nie będzie pasowała. Chyba, że się myli Chyba, ze można zastosować 4B0 919 051 i do tego następujące złącze 2B ?

> ona nie jest podobna do pompy z passata 2.8? Moze być. Mój mechanik mówi, że musi być dokładnie taka jak na zdjęciu z takimi samymi podłączeniami do przewodów paliwowych. Inna nie będzie pasowała. Chyba, że się myli

> no przecież ten pierwszy rysunek jest taki jaki pokazałeś. Nr 8E0 906 087D 8E0 906 087D wygląda tak :

> Dlaczego nie pokusisz się na zmianę samego wkładu pompy tylko całość z obudową? Bo wkład pompy jest zgrzany na stałe z elementem obudowy