QuickArti

> jakby sie okazało, że to te elektrozaworki, które wklejał FIDO to sprawdź numery bo mam zapasowy. I > z chęcią się pozbędę Skoro zdiagnozowali koledzy usterke jako te elektozaworki, to ile beretow gruszek bedzie mnie to kosztowac za te twoje? I jakie to sa? Oryginaly, nowe czy uzywane ? Priw ?

> na lewych zakrętach leci cieplejsze? Łatwo sprawdzić na zjazdach z wiaduktów itp. > Jeśli tak to zapowietrzony układ. Czasami "sam się" po jakimś czasie odpowietrzy. Trzeba po > zakrętach pojeździć i kontrolować poziom Ciezko bedzi tak sprawdzic bo bede musial " na luzie" odpowidnio wczesniej dojechac zeby si ochlodzilo na tyle zeby dalo sie odczuc roznice...hmmm lece na jakis wiadukt i niebawem npisze

> zapowietrzony uklad chlodzenia , lub niski poziom wody w silniku..elektorozawór ogrzewania Odpowietrzalem w taki sposob : Na zimnym silniku korek i odpowietrzniki odkrecone, dolalem plynu i uruchomilem silnik Z odpowietrznikow zaczal leciec plyn ( czysty, bez piany) wiec je zakrecilem Korek wlewu pozostawilem odkrecony, a silnik wkrecilem na 1,5k obrotow i ogrzewanie na 32*z dmuchawa na max Przez szybe obserwowalem wlew chlodnicy i po okolo 10 min sprawdzilem poziom plynu, dolalem z 500 ml i znowu na 1,5k obrotow Sprawdzilem poziom plynu, z odpowietrznikow lecial plyn , gorna rura i chlodnica byly gorace wiec zakrecilem korek, ale objaw caly czas ten sam: Silnik na obrotach=powietrze z nadmuchu gorace, silnio na wolnych obrotach=powietrze powoli coraz zimniejsze az do lodowatego 3 razy robilem te same operacje ( tyle ze bez dolewania plynu bo do ukladu juz ani kropli nie wcisne) i d...alej ten sam skutek Mozliwe ze jakas blokada parowa i zle odpowietrzone bydle ?!?!

Pacjent to e39 2,5l benzyna + lpg + webasto I taka oto sytuacja: Rano odpala webasto i chodzi 20 min. Po wejsciu do samochodu przyjemnie cieplo, odpalam silnik, wskazowka temp rusza smialo na koncowke niebieskiego pola.. silnik lapie temperature, otwiera sie termostat, wskazowka wedruje do pionu i stoi jak u batorego komin... i teraz problem: jak silnik na obrotach +1k to z nagrzewnicy powietrze gorace leci, jak tylko spadnie na obroty biegu jalowego to cieplota powietrza spada az do calkowicie zimnego Pompka elektryczna dziala (odpala webasto), teoretycznie odpowietrzony uklad (2h z nim wczoraj walczylem ) nie gotuje sie ... wtf??? Jakies pomysly ?

> A masz możliwość odpalania z panelu centralnego? RobieTak': wchodze w ustawienia Na centralnym panelu, ustawiam godzine zalaczenia webasto,"odhaczam" okienko zeby zaakceptowac i koniec :-) O zadanej godzinie webasto odpala, wlacza sie panel srodkowy na ktorym jest ustawiona temp i sterowanie nawiewami i robi sie cieplo :-)

Mam e39, mam webasto' ale niebardzo rozumiem "z poziomu samochodu"... Tzn nie z pilota tylko poprzez ustawienie na panelu centralnym godziny wlaczenia?

> Czy ktoś ma jakaś koncepcję jak doprowadzić do przyzwoitego stanu wizualnego takie oto naczynie ? Slyszalem ze wszelkiego rodzaju polerowanie, upiekszanie itp tylko obniza wartosc kolekcjonerska takich rzeczy, zamiast ja podnosic i w ekstremalnych przypadkach mozesz zamiast kilku tysiecy naprzyklad nie dostac nawet na paczke fajek, wiec dobrze sie zastanow zanim cokolwek z tym zrobisz :-)

> nie wiem nawet jakie, znalazłem w samochodzie ciezko dostac te 10W, wszedzie od reki dostepne sa tylko 4W w serwisie to wiesz ile wolaja za caly wklad ja osobiscie nie kupowalem, tylko ojciec jak kupowal do siebie to wzial od razu kilka wiecej dla mnie i reki obciac sobie za ten serwis opla nie dam ale w tesco przy gorczewskiej w wawie widzialem na wlasne oczy te 4W ledwo swieca, w nocy cos tam widac ale w dzien praktycznie ringi sa niewidoczne

> Wiem, tak mam i strasznie słabo świeci bo trzeba kupic 10W w serwisie opla(chyba) za 8 pln albo w tesco po 3,80 , a nie 4W na stacji benzynowej