ccLot
-
Liczba zawartości
2 503 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez ccLot
-
-
Ale epoksyd nie nadaje się na balkony i tarasy.
-
Za pare dni beda na tym plytkiAle klej i płytki nie służą do wyrobienia spadku.
-
Izolacje podpłytkowe (szlamy) są z definicji paroprzepuszczalne więc mogę odrobinę wilgoci "wciągnąć".
Po co jest ta siatka, ma zbroić Mapelastic? Jeśli już to powinna być zatopiona całkowicie w izolacji.
BTW jest mały problem ze spadkiem i stąd woda na połaci.
-
Farba do malowania pasów np http://www.farba-navigator.com.pl/plk_produkty/17_KT_Navimal_HS_.pdf
po 30 min można jeździć, u mnie po roku eksploatacji zero uszkodzeń.
-
Mój kretokiller http://agrosimex.pl/...tablets-56-ge/
Tylko dla człowieka z ulicy nieosiągalny, chyba że się coś zmieniło?
-
Cylinder 2 misfire detectedJeśli tylko na jednym cylindrze wypada to raczej świece lub cewka, zamiana wyjaśni.
Znajomemu w Octavii I 1,8t poleciała uszczelka pod kolektorem dolotowym i też był wypadające zapłony na dwóch cylindrach.
-
A jest opcja, żeby sprzedać komuś innemu na firmę i wtedy nie płacić tego vatu? Ewenti jak to szczegółowo ugryźć?Po pół roku sprzedać na umowę k-s firmie/przedsiębiorcy.
Wtedy będzie bez vat'u, a kupujący "wciągnie" autko do ŚT na podstawie umowy.
-
Jakiś środek, który da połysk lakieru podobnie jak to robi wosk, ale nie naelektryzuje lakieru?Można po myciu przelecieć Quick Detailerem i jest lepiej, albo zastosować wosk naturalny.
-
Teoria mówi, że woski syntetyczne przyciągają bardziej, a woski naturalne przyciągają mniej.
Jak już koledzy wcześniej napisali, nie ma sposobu żeby w ogóle się nie kurzyło.
IMHO Colli jest mistrzem w przyciąganiu kurzu.
-
Jasne, ja też potrafię lepiej zagospodarować stówkę
-
Jest jakieś logiczne uzasadnienie?Prawdopodobnie chcieli ograniczyć ruch na ulicy Tarczyńskiej, która odchodzi w prawo zaraz za znakiem, tylko znak nie tu gdzie trzeba postawili i przy okazji zakazali wjazdu na całą Raszyńską (to całkiem spora ulica przelotowa przez Wawę prowadząca na lotnisko).
-
-
-
-
co daje u mnie docelowo jakies 75m3/m-c, czyli ok. 750zlMożna założyć oddzielny licznik (bez kanalizy) wtedy będzie ~4zł/m3
-
Albo wymień tylko olej, przywieź swój z filtrem i pewnie za ~50-90 zł będziesz miał pieczątkę, resztę napraw zrób gdzie chcesz.
-
Dach 240m2, kształt litery T. Kompletna więźba (krokwie, jętki, łaty, deski rynnowe itp.) 17000, dachówki 14000, okna i inne akcesoria montażowe (taśmy, kosze, spinki itp.) ok. 9000, a robocizna 14000.
Chyba źle.
17000+14000+9000+14000=54000 zł
54000 zł/240 m2=225 zł/m2
-
Zrób klejem do płytek, będzie równiej i łatwej rozprowadzić, zaprawa wyrównująca też może być, ale ma grubsze kruszywo.
-
> Czołem,
> Myślę nad wypolerowaniem auta z podpisu. Kolor czerwony niemetaliczny. Mam białą gąbkę polerską
> (ztcs kolor gąbki ma znaczenie) ipastę G3.
> Kiedyś tak polerowałem srebrne auto i wynik był bardzo dobry. Tyle, że tam był lakier metalik.
> Czy zwykły czerwony bądź czarny też mogę w/w zestawem potraktować bez żadnych konsekwencji w stylu
> rys, przypaleń lakieru itp.?
Z mojej strony Meguirs Ultimate Compound następnie odtłuścić/zmyś IPĄ lub zmywaczem silikonu i na to wosk, ale nie taki merketowy, ja polecam FINISH KARE 1000P HI-TEMP PASTE WAX, próbka za 25 zeta i zrobione już 4 auta i ledwo widać, że ubyło wosku w pudełeczku.
-
> ciuchy się syfiły
>
To chyba nie za dobrze
-
> a gdzie sens i logika montażu LPG do silników z kosiarek
Sens jest ekonomiczny.
-
> co z tego że można dostać więcej przy sprzedaży, jak trzeba więcej wyłożyć przy kupnie
> inne marki kwotowo tracą zbliżone wartości a często wręcz można niemile się zaskoczyć ile traci
> kwotowo tzw. premium, takie np Renault TANIO się sprzedaje bo TANIO się kupuje a nie dlatego
> że nie trzyma wartości, ludzie myślą że jak sprzedadzą Audi za X lat za 30% więcej niż Renault
> to Audi trzyma wartość, zadziwia mnie ta ekonomia
> takie używane Audi to nawet gorzej dla kupującego niż Renault: bo zwrot przy sprzedaży (czyli to
> mityczne trzymanie wartości) jest odłożone w czasie, a wyłożyć dużo więcej niż np za Renault
> trzeba TU I TERAZ
Wreszcie jakiś głos rozsądku
-
-
> Zrobili mi w garażu od środka styropian + siatka + tynk. Teraz należałoby go wyszpachlować.
> Zastanawiam się, czy nie będzie korzystniej (zyskując przy tym dodatkową izolację) położyć na
> to g-k ognioodporną ? Czy nie powinno się nakładać na tynk ?
Jaki masz ten tynk teraz (baranek, kornik...)?
Koniecznie potrzebujesz gładzi w garażu?
Może foto jakieś?
Jastrych - gruntowanie
w Zrób to sam
Napisano
Ja bym zagruntował CT-17, koszt niewielki, a i roboty "tyle co kot napłakał".
Później będzie ze wszystkim łatwiej/lepiej.