Skocz do zawartości

dan54

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 811
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez dan54

  1. > osobiste preferencje?

    Małe przebiegi. mulher.gif tu pojedzie 5km, tam 3km, czasem do sklepu 100m zlosnik.gif

    Diesel by się nie sprawdził czacha.gif

    > To jest ciekawe, bo wszyscy, incl Mazda mowia "CX-5 jest wieksze w srodku niz CX-7". a ja po

    > prostu tez tego nie widze. Mnie sie to bardziej kojarzy z BMW X1[...]

    A cx-7 też za wielkie nie było.

    > Bagaznik na pewno RAV4 ma wiekszy, chociaz - tez zalezy, w EU chyba wam dojazdowke daja...[...], z

    > pelnym kolem - a takie u mnie lokalny dealer tylko zamowil - bagaznik traci i to duzo. Jest

    > wybrzuszenie... wiec Mazda bedzie miala podobny wymiar. Pozostaje miejsce dla , tu ksztalty

    > RAV4 mnie sie podobaja[...][...]

    > Zalezy na jakim etapie zycia jestes ( lub brak), ale CX5 ma dosc mala ilosc na nogi z tylu, z

    > drugiej storny bagaznik jest nizej niz w RAV4, latwiej cos zaladowac[...]. Nie podoba mi sie

    'Niestety' piaskownica.gif więc miejsce potrzebne, niby mamy jeszcze moje 6 kombi, ale nowe też ma byc duże

    > brak air vents z tylu - bedzie walka z - jak cieplo/zimno ma byc z przodu[...]

    > z tym, ze Mazda przekazuje wszystko na przod, a tyl tylko "kiedy wykryje" ze kola nie trzymaja.

    Rav też dołącza.

    > RAV4 - masz "lock" i dystrybucje 50-50 miedzy przod i tyl

    > Minus, nie mozesz wylaczyc stability contorl ani tu, ani tu[...]

    No nie wiem, nie pytałem, ale w każdej mazdzie można było do tej pory. W tygodniu biorę ją na kilka godzin, to dokładnie sprawdzę.

    > Fajnie

    > - wiem

    > [...]

    > idzie CR-V w tym tygodniu, moze sie przejde i porownamy wrazenie[...]

    ok.gif

  2. > Az popatrzylem na PL www.toy i widze, ze sa dwa Diesel, ,

    > Bede w przyszlym tyg na mocowanie extra baku, wiec znow sie przejade, popatrze na halas

    > Mazda bije rekordy ale, moze skonczyc w sadzie z paroma mil$$$ , Diesel ma okropne problemy z

    > olejem, w zasadzie musisz jezdzic co 1-3 k km na wymiane, niektorzy wyslali juz prawnikow do

    > Mazda i sprawa moze trafic do sadu, ale jakos cicho jest, wiec wyglada, ze Mazda sie dogaduje

    > za drzwiami,,

    > Mozliwe, ze to tylko lokalny problem, temperatura, ale Mazda pracuje nad zmiana konstrukcji Diesel.

    > I to asap.

    U nas diesel nie wchodzi w grę.

    > 2.0l jest mulowaty, od MY13.5 zostal zastapiony przez 2.5l, ten sam co w Mazda 6, tylko wersja

    U nas nie będzie frown.gif Jeździłem tym dziś. 2.0AT 4wd. Z dynamiką

    nie ma takiego dramatu jak w Rav4. Skrzynia działa bardzo

    fajnie. Zawieszenie prowadzenie - rewelacja. Tylko to mniejsze

    jest niż Rav4. Nie za małe, ale mniejsze.

    Stanąłem 2 kołami na lodzie, dwoma na asfalcie, auto poszło jak z czarnego. Fajnie smile.gif

    > bieda FWD ma teraz 2.0l...

    > Gdyby nie te dwie rzeczy, to kazdy mowi, ze auto idealne. . U mnie service ciut drozszy na 60,000

    > km - Toyota $1,020 vs $2,124 za Mazda

    > Ale jest jeszcze CrV , Forester, Tiguan

    Tiguan - no jakoś nie wiem, te tsi, dsg, brzmi mi to kłopotliwie smile.gif

    CRV - do sprawdzenia, Forester żonie się nie podoba, poza tym

    słyszałem wiele złego o subaru import polska (analny stosunek

    do klienta, nie chciałbym przez to ponownie przechodzić w razie

    jakiegoś problemu [jak to było z citroenem] )

  3. > U mnie to wersja bieda - moze 10% bedzie 2.0l - dealer nie mial. 10-15% bedzsie Diesel 110kW - i

    > 500kg na przyczepe, ponad 80% bedzie 2.5l

    U nas diesel 2.2 = duża akcyza, poza tym jest cholernie głośny.

    > , nie, jezdzila, ja jezdzilem = w sumie rozne wersje przez dwa dni mielismy,. zadnego halasu[...

    > Strasznie to z tyłu rezonuje i jest huk.

    > Opony na EU???

    Możliwe, że zimówki i 18"

    > Ja uwazam, ze 2.5l to mul bez "sport mode" , a co dopiero jakies 20-30kW mniej. Ile ma 2.0l -

    > 100kW?

    > To silnik z Corolla, a RAV4 troche wiecej wazy[...]\

    > Zero dynamiki ze świateł. W ruchu już tak

    > 9l u mnie, ale ruch inny.

    > Ja jestem dosc pozytywnie nastawiony[...], porownujac z nowym Subaru Forester, IMVHO Toyota jest

    > bardziej dopracowana... ( reszta kwestia gustu

    Muszę jeszcze przetestować CX-5. Toyota fajna, tylko ta dynamika ... nawet cvt bym przeżył,

    ale wyprzedzanie tym Tira mogłoby być wyzwaniem

  4. U nas benzynowa wersja ma silnik 2.0 150KM i skrzynię cvt.

    Też zwróciłeś uwagę na hałas wydobywający się z tylnego

    zawieszenia ? Strasznie to z tyłu rezonuje i jest huk.

    Jeździłem tym wczoraj, wrażenia pozytywne, tylko to

    straszy muł. Zero dynamiki ze świateł. W ruchu już tak

    tego duetu cvt + słaba benzyna nie czuć, ale włączanie się

    do ruchu = dramat. Spalanie w testówce było 13.2l ....

    Na + zawieszenie, zwrotność, pozycja za kółkiem.

    Sam nie wiem co o tym myśleć.

  5. > Kiedys chyba bylo wspominane o tym tutaj, ale zapytam ponownie: nadaje sie? Nie capi bardzo? Cena

    > atrakcyjna, chcialbym wieksza ilosc kupic, wiec lepiej nie wtopic...

    Capi, rozmazuje, na tym płynie przestaje mi lecieć mgiełka ze spryskiwaczy (gęsty pewnie jakiś)

    Z Tesco teraz mam, też po 15pln i jest dużo lepiej. Jest OK

  6. > Quote:

    > The Duratec is a range of four, five, and six-cylinder gasoline engines produced by the Ford Motor

    > Company, used in Ford, Mazda,

    facepalm%5B1%5D.gif

    To, że w jakiejś Mazdzie znajdzie się 6 cylindrowy Duratec produkcji Forda nie zmienia faktu,

    że silniki MZR z Mazdy 6 nie są produkcji Forda.

    EOT

  7. > Glowka boli?

    Jak czytam powielane kłamstwa ...

    > To moze uswiadom grono tu obecne o tym jakie pochodzenie ma silnik 2,0 pb w mazdzie 6 pierwszej

    > gen.

    Quote:

    Mazda L engine

    From Wikipedia, the free encyclopedia

    Jump to: navigation, search

    The Mazda L-series is a mid-sized inline 4-cylinder gasoline engine ranging in displacements from 1.8L to 2.5L. Introduced in 2001, they are the evolution of the cast-iron block F-engine. This engine is designed by Mazda and is also used by Ford as their 1.8L to 2.5L 'Duratec' world engine.


    http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine

  8. > Możesz napisać coś więcej? Ewentualnie

    > jakiś link do wątku.

    Tak, większość które znam miała coś robionego, turbiny,

    wtryski - powiedzmy, że to standard, pękające głowice -

    nie dziwią, kilka ma nowe silniki, większość pije olej.

    Są to samochody flotowe, czyli serwisowane i tankowane na bp.

    Awarie zaczęły się juz od 60kkm, auta teraz mają naloty 100-180kkm

  9. > to jest dokładnie ten sam silnik?

    Nie wiem, corolle są 2007r. Silnik ten sam, pytanie czy później coś nie poprawili w produkcji.

    > pamiętam, że coś pisałeś ale aż nie chce mi się wierzyć, że tak się sypie i że użytkownik nie ma na

    > to wpływu...

    Dzieje się to u każdego, u tych normalnych i świadomych (dbających) oraz u tych olewających (bo służbowe)

  10. > Witajcie.

    > Chciałbym dowiedzieć się czegoś odnośnie silnika 2.0 D4D 126 KM w Toyocie Avensis. Jakieś

    > szczególne wady zarówno silnika jak i samego samochodu?

    > Silnik z Avensisa 2009 rok, wiem że nie posiada DPF, rozrząd zdaje się na łańcuchu, serwisowany.

    > Będę wdzięczny za każdą informację.

    Już kiedyś pisałem - mamy w firmie kilkadziesiąt corolli z tym silnikiem. Nie poleciłbym silnika najgorszemu wrogowi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.