dan54

Jeśli zadajesz takie pytanie, to raczej iść w elektryka. A na poważnie, samochód sportowy / zabawka, to coś więcej niż dane i cyferki, to interakcja, na którą składa się milion rzeczy, dla każdego to będzie co innego, ale chyba taki lotus zapewni 100x większą interakcję niż ev, szczególnie manual. Oglądałem wczoraj fajny materiał na YT - Koenigsegg vs Rimac vs Murray vs Hennessey: The Ultimate Car Boss Chat | Top Gear , polecam, sporo fajnego gadania, padło jedno fajne pytanie co zrobili by z ostatnim kanistrem paliwa na świecie powiedzieli, że nalali by go do mazdy mx-5 na, lotusa elan s3, bmw m3 e30 i jakiegoś muscle cara cabrio. Jeśli producenci najszybszego co jest na świecie wybierają "stare mx-5", to nie zawsze lepsze auto będzie lepszą zabawką.

Przepraszam, nawet 2,5l. rx450h spala: przy 140 - 10,5l Po mieście - emeryt 6,5l - normalnie 8,5l - na odcinkach 1-2 km 10l a zastępczy rx300 brał w mieście 15l .... osiągi odczuwalnie gorsze, ale lepsza trakcja, w końcu to prawdziwe 4x4 A tak wyszło Zacharowi

Powiem Ci z pierwszej ręki, że różnica w mieście to 5-6 l , a w trasie autostradowej hybryda nadal pali 1,5l mniej. Jeździłeś, czy teoretyzujesz ? Bo akurat z dźwiękiem i osiągami nie ma żadnego problemu.

Jestem właśnie w trakcie. ASO kazało najpierw zgłosić szkodę u ubezpieczyciela sprawcy. Przesłałem oswiadczenie, zdjęcia, na drugi dzień dostałem wycenę, oczywiście niską. Z wyceną i numerem sprawy zgłosiłem się ponownie w ASO, podpisałem upoważnienia i resztę ogarnia warsztat bezgotówkowo. Na czas naprawy należy Ci się auto zastępcze z oc sprawcy.

Tak, to jest normalne

@Higlander - nie wiem czy będzie duża różnica między hybrydą 2.5, a hybrydą 3.5 z Lexusa ale ciągnąłem latem 1750kg Lexusem RX450h i ten ciężar nie stanowił dla auta najmniejszego problemu, w ogóle się nie męczyło.

SUV z maksymalnym naciskiem na dach ... 45kg ... dla mnie to skreśla temat.

No właśnie nie, stąd pytam

Jak go dodać do AA ?

Raz spróbujesz i nie ma odwrotu

Tak i nie. Zrobią jeszcze ze 2 FL i zobaczymy. Pozatym nie samą Unią swiat stoi. Zobacz ile czasu jest M6 GJ - Od 2012. A NA było '89-98. Tu mamy dopiero 5 lat i świeży FL. Trzymajmy kciuki, bo już coraz trudniej o mechanicznie zaprojektowane auta.

Ciesze się, że to auto jest. Nawet jeśli nie mieści się w moich planach. Nie ma żadnej konkurencji, no może trochę mx-5. Smiesznie, że nudna Toyota robi ostatnie lekkie rwd coupe, a ostatnio zrobiła nowe evo/wrx'a. Szacun.

G.... rozumiesz, kolejny wątek, w którym nie mając żadnego doświadczenia mądrzysz się i teoretyzujesz. Jak z tymi kolami 28" i 29" " nie uwierzę jak nie zobaczę ".

Poszukaj używanego Mitsubishi Space Stara. Jest mały, ma CVT, pali tyle co nic, ma sporo miejsca w środku. No i tam się zasadniczo nie ma co popsuć.

Kiedyś, jak miałem C2 VTS, lałem do niego tylko V-powera 100. Po jakimś czasie zaczął gasnąć zaraz po odpaleniu, na niskich obrotach. Ktoś mi w ASO kazał zalać normalne paliwo i jak ręką odjął. Wiem, że to trochę dziwne, ale od tego czasu lałem do aut 98 na Statoil. Chyba w myśl zasady, ze jak rozcienczą 98, to wciąż będzie lepsze niż rozcieńczone 95 Człowiek młody był i głupi. Czasy były inne. Teraz, od kilku aut, tankuje najtańsze ON/95, pilnując tylko, żeby to były zaufane stacje. Omijam tylko Orleny, bo zdażały się check engine'y.