-
Liczba zawartości
31 219 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Odpowiedzi dodane przez Cinos
-
-
-
15 godzin temu, kaczorek79 napisał:
Płyn hamulcowy po 3 latach.
ale ASO potrafią wcisnąć po 2
Ojcu tak wcisnęli, następnym razem uprzedziłem i już nie dali rady wcisnąć po raz kolejny
-
może T-roc?
-
26 minut temu, franekrob napisał:W dniu 17.10.2020 o 19:00, ZUBERTO napisał:Autu o które pytam zagranica nie grozi, podobnie jak wielu starociom, którym kończą się DR.
Już w 6 letnim aucie może skończyć się miejsce
pierwszy przeglad po 3 latach, następny po 2, a miejsc jest 6?
-
54 minuty temu, kondziu napisał:
a jak długo masz te opony?
opony sa z 49tygodnia 2019r. a ja je używam od marca 2020r.
-
mam ContiPremiumContact6 225/40 R18
na suchym jest bardzo dobrze jak na moc w FWD, a na mokrym jestem bardzo zdziwiony pozytywnie, bardzo ładnie sobie radzą
kupiłbym po raz drugi
-
1 godzinę temu, TWENTIS napisał:
Ale to jest chyba III. A ja pisalem o II
to może z otomoto
trójka ma takie zegary
-
4 godziny temu, TWENTIS napisał:
W Fabii II nie ma w ogóle wskaźnika temp. silnika ani kontrolki.
zależy od wersji...
-
16 godzin temu, Danielpoz. napisał:
Po roku odkryłem że nie mam w aucie takiej kontrolki. Od ładowania jest
a co to za auto? aż dziwne
może po prostu jest jedna kontrolka, ale świeci albo na żółto albo na czerwono
-
1 minutę temu, wujek napisał:
Ja tam z UK kupuje wiem, ze bedzie dzialalo na FB sama gimbaza.
tam wiekszosc aut to GTI, S3, RS3, R
porządne chłopaki, no ale jak nie chcesz to nie
-
4 minuty temu, wujek napisał:
U mnie jest taki wheel hoop, ze czasem mam wrazenie, ze kolo odpadlo No ale juz zamowilem lape silnika bede montowal na dniach.
zapisz się na grupie na FB, MQB Polska, czasami sa fajne tematy
odnośnie tych łap też cos było jeśli mówisz o tym
-
1 minutę temu, Manx napisał:
Nie to żeby szalec... ale czasem źle staniesz i pas się kończy, no i wtedy moc się przydaje
Mnie przy 180 KM, na mokrym drażniło jak czasem trzeba było szybko ruszyć i trzeba się było mocno postarać, żeby już na starcie nie dał o sobie znać wheelhop. Nawet przy wyprzedzaniu jak się dało pedał w podłogę, to potrafił zgubić przyczepność. A przy 4x4 to inna bajka.
wiem o co chodzi, ale zwykle ludzie tak wolno ruszają, że ich idzie zrobić bez problemu
no chyba że stoi obok coś kozak, to wtedy z reguły odpuszczam, bo może to się źle skończyć
u mnie w GTI i Continentalach umiem tak operować gazem że jest nawet zaskakująco dobrze, wiele osób jak ze mną jedzie dziwi się, że tak może startować ośka
ale kumpel ma Leona 1.8 TSI Excellence z boxem i zanim zmienił na te same co ja (po przejażdzce ze mną) to bluźnił na auto, a ja mu pokazałem Pirelli na feldze
wheelhop był taki, jakby ktoś z karabinu strzelał
-
W dniu 14.10.2020 o 09:07, tomy napisał:
Zdaje się, że dla np. 1.4 tsi jest 60tkm, a 1.8. 2.0 tsi 90tkm.
Ja w 1.4 tsi wymieniłem jak było jakieś 92 tkm.
ee w 2.0 TSI też zalecenie jest co 60kkm
-
45 minut temu, Manx napisał:
na mokrym 4x4 się przydaje. Osiągi też by na tym zyskały. Ja miałem 1.8 TSI zmierzone 200 KM i na mokrym potrafiło zabuksować przy przyspieszaniu, nie tylko przy samym starcie. Teraz mam 4x4 i to jest inna jazda.
no na mokrym to wiadomo się przydaje, ale ja na mokrym i tak nie szaleję, więc, no mniej potrzebne wtedy
a dodatkowe kilogramy z napędu są niestety..
ale jakbym miał 300+ no to wtedy na suchym 4 łapy się przydają
Compsport wczoraj z 1.8 TSI coś takiego zrobił
można się zdziwić na autostradzie
- 1
-
Godzinę temu, Fili_P napisał:
Ja wiem że to RSja ale to ciągle poczciwa Octavia. Czy tylko ja uważam że ceny się odkleiły od rzeczywistości ( i nie tylko w tym przypadku).
Efekt nie będzie odwrotny od oczekiwanego przez producentów.? Już teraz widziałem jakieś opracowanie że ludzie zamierzają dłużej jeździć aktualnym autem w związku z Cov... Rosnące ceny raczej ich nie zachęca do zmiany auta chyba....?ogranicza produkcje, zwolnią ludzi...
-
4 godziny temu, Marcin79 napisał:
Jechałeś zamna
jakby dealer był kumaty to by robił wszystko by przed Tobą jechał jakiś crafter albo TIR po S14/S8 i robił cień aerodynamiczny
czasami jak mi się nie spieszy bo jadę z wyprzedzaniem na lotnisko czy w delegację to można ładnie przyoszczędzić (1.4 TSI CZCA 125KM)
-
Godzinę temu, krawiec napisał:
To auto ma jedna zasadnicza wade. Brak 4x4.
Krawiec
nie wiem czy potrzeba 4x4 przy takiej mocy
blizej 300 juz by sie przydalo
ale w Octavii i 245 koni...
- 1
-
6,7 do paczki? chyba wolniej od poprzedniej wersji
-
wypadały zapłony
auto więcej się psuje jak stoi, niż jak jeździ
zarządziłbym maintenance układu zapłonowego
ludzie czasem na lpg mają paliwo półroczne i nic się nie dzieje, paliwa bym nie podejrzewał
- 1
-
o 1.4 TSI nie słyszałem
jak na razie 1.4 CZCA 125KM nie ma takich objawów i oby nie miał
pięknie ciągnie od początku do końca, 200 licznikowe leci
-
3 godziny temu, sdss napisał:
ale auto zarejestrowane i gwarancja leci...
-
3 minuty temu, andy7 napisał:
Model ?
.
ROTFL
- 2
-
W dniu 8.10.2020 o 07:15, bergerac napisał:
ja liczyłem na wsparcie zarówno moralne i techniczne. A dowiedziałem się, że dziaduję i mi szkoda wydać drobnych 9 koła więcej na paliwo w roku
możesz kupić akcje Orlenu to będziesz miał zniżkę 10gr na litrze albo i 15gr na Vervie
nie czytałem całego wątku, a ile pali w mieście, trasie? to rozumiem Stelvio 2.0 200 z AT Q4?
domyślnie ma spięte 4x4 czy default jest ośka i dopiero w trybie jakimś zapina całość?
-
6 minut temu, mati_lecha napisał:
A co to jest ZPO ?
za potwierdzeniem odbioru
- 1
Auto po demonstracyjne
w Motokącik
Napisano
a mi się zdaje że to zależy od tego jak długo i w jakiej porze roku to było
czy to były 2 miesiące naklejek w grudniu i styczniu i auto stało, a nie jeździło czy pół roku od marca do września
po miesiącu nie sądzę, by było widać naklejki i byłaby potrzebna polerka, ale po pół roku myślę że już tak
lakier sam z siebie się zużywa, folia go groni
więc po zdjęciu będzie świeższy od reszty auta, mniej matowy, bez rysek po myjni, piasku, kamyczkach