Cinos
-
Liczba zawartości
31 219 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Odpowiedzi dodane przez Cinos
-
-
1 minutę temu, janusz napisał:
Myślę, że nie o to@bergerac chodzi. Te 100% dotyczy 2004 czy tam 2005 roku. Widać, że sprzedaż całkowita maleje, a jest podpisane, że elektryki w 2020 osiągnęły 61%, ale to procenty z 2020 i na osi "pionowej" tego nie widać.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
czy ja wiem, jest idealnie poniżej 40%, czyli 60% "od góry"
-
1 minutę temu, Maciej__ napisał:
Tez zle spojrzalem na telefonie, bo strzalka sugeruje cos innego...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalkstrzałka pokazuje pik pod koniec wykresu
-
37 minut temu, format napisał:
Chyba nie rozumiem
powiedz mu ze od góry niebieskie to electric, turkus to hybrid, ciemnozielony to petrol a jasnozielony to diesel
albo kolorów nie widzi
-
-
1
-
-
ja ostatnio uslyszalem, ze SUV sa wygodnie, bo sie fajnie wsiada, wysoko siedzi, czuje sie bezpiecznie, za duze szyby, jest jasno, nie trzeba daleko za pas sięgać, można podjechać pod krawężnik
-
5 minut temu, Manx napisał:
A po ilu Ci padł?
jeśli będziesz korzystał z S-S to pewno padnie zaraz po końcu gwarancji na auto. Mój w poprzednim aucie po 4 latach był w znakomitym stanie. Koledze w Passacie B8 padł po ok. dwóch latach. Różnica jest taka, że ja z S-S nie korzystam, a kolega i owszem - korzystał (teraz już przestał).
jeszcze mi nie padł, ale czytałem właśnie, że Ci co korzystają to właśnie często potem 6 stówek idzie na nowy akumulator co 3 lata
-
2 minuty temu, TomekD000 napisał:
nie łatwiej tego wyklętego start-stop włączyć?
![:]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_biglaugh.gif ":]")
jak zimny to się tak łatwo nie włączy
swoja droga te akumulatory start-stop jakiejś wielkiej żywotności nie mają...
-
4 godziny temu, Manx napisał:
Też mam benzynę (2.0 TSI 300 KM)
Niemniej jednak korzystać z wiedzy o tej różnicy nie zamierzam - szkoda mi męczyć skrzynię, a po drugie to niewygodne.
ja czasami zrzucam jak stoje na długich światłach, a silnik zimny
4x4 czy ośka? 7bieg DSG czy 6bieg?
jak spalanko? ja mam 2.0 TSI ale 230 + DSG6
-
strasznie, jak Aston Martin/Grande Punto w chińskim wydaniu
-
3 godziny temu, Manx napisał:
Z ciekawości popatrzyłem. Minutę po odpaleniu faktycznie na D i wciśniety hamulec pali 1.4 l/h (D i auto-hold tak samo). Kiedy przerzucę na N i puszczę hamulec, spada do 1.2 l/h. Nie zamierzam w ten sposób oszczędzać, ale zaciekawiło mnie skąd ta róznica
rozpina skrzynię,u mnie w benzynie jest jeszcze wieksza roznica
-
W dniu 21.09.2020 o 14:31, Manx napisał:
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
Aż dziś w korku przerzucę z ciekawości na N. Kiedy stoję pod bramą i przerzucę na P, to pokazuje tyle samo co kiedy stoję w korku na D.
i jak? patrzyłeś ?
-
w VW jest jeszcze weselej
w biedaku jest ......Continental
w mniejszym biedaku jest Bridgestone
wyżej wersji jest Eagle F1
a w wysokich jest znowu.... Bridgestone
-
dobra, na 8 sekundzie filmu napisali ze to Bridgestone Potenza s005
ale na otomoto na czym stoją
tutaj jest Goodyear Eagle F1, ale to jest balon i to jest wersja Xcellence
tutaj wydaje mi sie ze to jest Michelin i to jest FR
tutaj ten bridgestone
ale tu jest inne koło i niższy profil, oraz kostka bieżnika jest raz krótka, raz długa, to chyba nie to jeszcze
-
ciekawe co za opony tam kładą
może jakieś plastikowe fuel saver?
-
oo proszę, gratuluję VAGa
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
5 minut temu, sdss napisał:
Wystarczy dotknąć hamulca i hamuje silnikiem.
albo w DSG dotknac łopatki zmiany biegów na niższy
-
Teraz, Manx napisał: Aż dziś w korku przerzucę z ciekawości na N. Kiedy stoję pod bramą i przerzucę na P, to pokazuje tyle samo co kiedy stoję w korku na D.
sprawdź najlepiej na zimnym silniku, 20-30s po odpaleniu, wtedy najwięcej widać, jak olej w DSG jest zimny
-
Teraz, Manx napisał:
Masz ACT ?
nie, 2.0 TSI bez ACT
po prostu na N jest rozłączona skrzynia i nie stawia oporu dla silnika
-
1 minutę temu, TomekD000 napisał:
Na zimny silniku w zimie szczególnie czuć jak skrzynia stawia opór dla silnika bo przełączeniu z P na D.
u mnie z 2,4l/h potrafi spasc na 1,5-1,6 l/h przy przejsciu z D/S na N
a jak się rozgrzeje silnik z 1,4-1,5 na 0,9l/h
jak DSG i silnik jest rozgrzany to wtedy jest mała różnica z 0.9 na 0.7
-
1
-
-
@Manx jak nie zapomnę to nagram film i pokażę jak to wygląda i o co mi chodzi
-
1
-
-
6 minut temu, Manx napisał:
Stoisz czy na hamulcu, czy na auto holdzie, to sprzęgło jest rozłączone.
jesteś pewien? to czemu ma chęć pełzania?
najlepiej zerknąć na spalanie chwilowe jak jest w pozycji N, a jak jest na D/S na hamulcu czy autohold
jest wyraźna różnica
-
1
-
-
18 godzin temu, jqr napisał:
7biegowy DSG DQ381 na mokrych sprzęgłach"odłącza pełzanie" po niecałej sekundzie od zatrzymania pojazdu i załączeniu się autohold, nie wiem jak w innych
w każdym razie w tym, noga na hamulcu nic nie zmienia
jesteś pewien na 100%? widać to na spalaniu chwilowym?
-
droga od Łodzi do Częstochowy, trochę dziurawa, ale dwa pasy jakoś idą, lekko za Kraków dojechałem w 2.5h
w druga stronę jest dramat, jeden pas, lepiej jechać bokiem przez 483
A4 Katowice - Kraków, remonty to lekkie zwężki, jak nie ma wypadku to leci się fajnie
-
Godzinę temu, Maciej__ napisał:
Z Lodzi to w chwili obecnej lepiej sobie darowac 1-ke w godzinach szczytu i jechac droga 483 przez Łask, Buczek, itd
ooo ciekawie to wygląda
chyba odpalę google maps po prostu rano i wtedy zdecyduję, ale znajac alternatywy będzie łatwiej
-
1
-
Czy obawiać się Renault?
w Motokącik
Napisano
brać Golfa VII Varianta jaki się został do tego 5 lat gwarancji
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-variant-comfortline-1-5-tsi-150km-dsg-plichta-torun-ID6Dhvz7.html#8cd74d02ef
co do bezawaryjnosci to pewnie wyjdzie Corolla, bo mniej się zepsuje, ale co to za radość.. wydać 100k i się męczyć