Alfi

> Ząbkowanie występuje właśnie gdy wszystkie parametry są w najlepszym porządku. Im bardziej w > porządku i im lepsze zawieszenie tym większa szansa na wyząbkowanie opony. > Paradoks. tego się nie spodziewałem

> Ząbkowanie wynika nie tyle ze zbieżności, co z pracy zawieszenia. Po prostu niektóre auta ząbkują, > inne nie. Wychodzi że masz rację Musze poczytać jak to jest w moim wynalazku

> Wina auta. Hmm, gdzieś kiedyś widziałem problem ząbkowania opon w 159. Aczkolwiek zimowe są OK Może dziady źle zbieżność ustawili?

> Dzieje się tak, gdy wjedziesz na smołę jedną stroną? > W którą stronę ściąga: w stronę łaty, czy odwrotnie? > Próbowałeś najazdu (o ile jest taka duża łata smoły ) oboma kołami jednocześnie? Tak gdy wjadę jedną stroną. Jak wjadę na smołę stroną kierowcy to ucieka w prawo ( mam nadzieje że nie pomyliłem ) Nie mam nigdzie takiej dużej łaty wylanej smoła

> Zależy od auta. Łatwiej sobie poradzić z ząbkowaniem bo można zamienić lewą z prawą i toczy się w > przeciwnym kierunku. Niektóre auta mają tendencję do ząbkowania opon. jak jest problem z ząbkowaniem opony asymetrycznej to wina auta czy opona tak ma?

> To przetestuj na zimówkach, jak będzie OK, to wywal te letnie. Ja do asymetrycznych już nie wrócę, > wywalam po tym sezonie (sprzedam, bo bieżnik jeszcze OK), może na normalne drogi się nadają, > ale nie na polskie z tego co pamiętam z poprzedniej jazdy na zimowych oponach w koleinach było sporo łatwiej trzymać kierownice pozostaje jeszcze temat smoły mam nadzieje że również to zniknie

> No bo taki profil to nie na nasze drogi, niestety opona/felga jest oryginalna. Nie cuduję z oponami trzymam wymiary fabryczne. zimówki mam 17stki 215.

> Załóż zimówki i zobacz. Jeśli masz symetryczny bieżnik zjawisko powinno zniknąć. asymetryczna opona jest w czymś lepsza? bo w przyszłym roku czeka mnie zakup nowych letnich i chyba nie chcę już asymetrycznych

> Też mi się tak wydaje. Mam profil 215 i na koleinach przy letnich oponach (asymetryczny bieżnik) > ściąga jak cholera, na zimówkach tego nie ma. Może na smole jest tak samo? u mnie przy 235 w koleinach (jak na foto)MASAKRA, moja nie daje rady utrzymać kierownicy

> Obstawiam opony, też takie kiedyś miałem. Najbardziej było czuć na mocno pomalowanych i mokrych > przejściach dla pieszych. Jak auto wjechało kołami na pasy następowało uczucie lekkiego > odjeżdżania tyłu w bok. dokładnie mam tak teraz, tylko przód ucieka

> No to jeśli nie geometria to opony. Niektóre bieżniki lubią "uciekać" np. asymetryczne. A ta > sessanta to bardzo asymetryczny bieżnik. > Założę się, że na zimówkach problem zniknie. uff mam nadzieje, bo dziwne jest to uczucie generalnie te opony są do pupy, jak nowe to ok ale jak tylko zjadą się troszkę to są głośne a na mokrym trakcji brak

> Sprawdź po zmianie opon. Albo jeździj wolniej w tym tyg zmieniam na zimowe koła, to sprawdzę wczoraj wieczorem jak wracałem do domu, na drodze gdzie jest sporo smoły wylanej nie było żadnego auta spróbowałem mocno hamować oraz mocno kręcić kierownicą i było OK tylko podczas jazdy prosto jest to uczucie

> E, no bez przesady, żeby opony na prostej traciły przyczepność, nawet na smole i jak jest mokro? > Chyba chińskie albo bieżnikowane no drodze bez smoły jest Ok, na sporych kałużach również sprawdzone tylko na smole jest dziwne uczucie jak by auto miało uciekać na bok, opony to Vredestein Ultrac Sessanta 235/45R18

> W pierwszym poście nie ma mowy o tym, że droga jest prosta. Jeśli lata na prostej to sprawdziłbym > też geometrię. mowa o drodze prostej, auto nie traci przyczepności, tylko takie uczucie jak by auto miało uciekać na boki. geometra była ustawiana i nie pomogło.

> Zdarza się i zależy od opon. Na śliskiej smole mogą tracić przyczepność, tak jakbyś kołem na > kawałek lodu wjechał. tak obstawiam, aktualnie są opony Vredestein Ultrac Sessanta, lada dzień będą zimówki i sprawdzę czy to wina opon

> tuleje tylnego zawieszenia zawieszenie jest OK, bardziej czuć przód auta niż tył.

> Raczej nie. Sprawdź amortyzatory i luzy w zawieszeniu. wszystko jest OK z zawieszeniem, sprawdzane

Czy uczucie latania samochodu po drodze, gdy najedziemy na smołę np. w przypadku łaty, lub łączenia drogi jest normalne? Dzieje się to tylko gdy droga jest mokra.

> Jak rozpoznać, czy skóra jest lakierowana? > Kupiłem zestaw Gliptone GT11 + GT12. Na odżywce jest zapisane, że nie może być stosowana do skóry > lakierowanej. > Gdy szukałem preparatu, nie znalazłem nigdzie takiej informacji. > Nie chciałbym sobie zniszczyć tapicerki w aucie... Niestety, ja nie pomogę nie mam pojęcia jak to rozpoznać.

> kotem? Nawiązałem do filmiku strażnika miejskiego. Który jeździł służbowym autem z żoną i kotkiem do weterynarza

> U nas szef ITD by sobie tym pomykał po W-wie jakby coś takiego kupili pewnie tak

> - nie, #1 widzialem noramlanie tluczone po ulicach[...] Nie, ze mialem jakies chec > spotkanaia[....][...] fajnie pobrykać sobie w pracy prosiakiem

> U nas byłby to komendant. z rodziną i kotem na pokładzie

Czy to auto przypadnie do konkretnych osób na służbie?

Napisz do k3 on jest ekspertem