Alfi

😁

Ktoś wydał na auto grubo ponad 300+ i robi taka konserwację. Chyba ktoś chce tym jeździć 40 lat. Robota konkretna. Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

Nie oceniam, każdy robi jak uważa.

Chyba nie ma sensu wlewać kolejny raz

Gdzieś słyszałem że można podpiąć każde auto pod żółte blachy jako rozszerzenie kolekcji.

Dzięki. A może mamy kogoś ktoś po Vin coś więcej powie? Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

Według właściciela 133k km Gdzieś wyczytałem że są problemy z wodnym intercolerem? W każdym TDI są? Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

2.0 TDI 150KM fwd z DSG. Na co zwrócić uwagę? Jakie są słabe strony wozu? Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

Okolice 2000pln w 2023r.

SEO CANblu.

Idealne warunki pracy [emoji16] Wysłane z łokcia przy użyciu Tapatalka

@AkuQ Może coś doradzi

Wcześniej nie było problemów?

używam tego do auta i daje rade. https://sklep.colourlock.pl/impregnaty-tapicerki-meblowej/

Umknęło mi słowo nowa

Na moje oko to najpierw trzeba ją wyczyścić a później impregnatem polecieć.

Nie lepiej odłożyć plany i kasę i zrobić to raz a dobrze? Czyli wyższe pomieszczenie + podnośnik. Sam mam kanał, ale podnośnik chętnie bym przygarnął.

Weekend z @twinsen

Nie lepiej go wyłączyć?

Obojętne jaki? Czy coś polecasz?

Co teraz na topie? Wieczory długie to bym posiedział w garażu Mowa o plastikach w zderzakach/progach. Coś co nie zejdzie po jednym myciu.

Ale ja dokładnie myślę jak Ty. Jeśli jesteś w stanie sprawdzić np. lampy zamiast USA przerabiane ktoś kupił cale lampy ori. Kupione w innym kolorze maska,błotniki tylko przelakierowane to nie widzę powodu aby uznać taką naprawę za drutowanie. Tym bardziej teraz w dobie opcji jaką jest motocontroler sprawdzają wszystko w aucie. koszt śmieszny a o aucie wiesz wszystko. Jadąc w ciemno ze szwagrem i wierząc we wszystko co mówi właściciel to i krajowe można kupić zdrutowane.

Salon PL nie gwarantuje auta idealnego. Nie wiem dlaczego ludzie tak bardzo boją się auta po kolizji. Mam na myśli uszkodzenia po których da się rozpoznać model auta Jeśli wymienione są np. błotniki, maska oraz zderzak/lampy to czego się tu bać? Oczywiście takie auto będzie trzeba taniej sprzedać, ale również taniej go kupimy.

A czego się bać jeśli auto nie było składane z 3, i dobrze naprawione. Ja widzę dwa + Cena niższa oraz brak ekologii (GPF) i co tam jeszcze ma wersja EU.

Pisałem, podobno nie mam co sobie zaprzątać głowy